一度バッテリー上がりを起こしているため、
早くヘタルとは思っていたんですが、エンジンのかかりが
悪くなったため急いでバッテリーを探していたところ
BWSさんに辿り着きました。
相談にもきちんと答えていただき、非常に気持ちよく取引
させて頂きました。
交換については特に問題ないんですが、重いので
腰にはきをつけてくださいね。
自分で測ったのでアバウトですが
純正 ・・・・・19.5Kg
ULTRA dynamic 570-901-076・・・・・20.5Kg
重量的には少し重いみたいでした。
肝心のバッテリーですが、エンジンのかかりが良くなったのは
もちろんなんですが、電動パワステだからかハンドルが軽くなりました。
よろしければ見てみてください。
http://choko8-12.blog.so-net.ne.jp/
2008年型 GOLF GT-TSI(1400CC) へ取付しました。
前車からオプティマばかり使ってた経験から液入りバッテリーとは早々にお別れしたいとは思っていました。
1年5ヶ月33000km走行となる純正バッテリーでの掛かりが少し悪いので連休も控え、無用なトラブル防止に購入しました。
一応純正バッテリーは2年保証なのですが出先でのトラブルによるロスまでは誰も保証してくれませんので・・・
この車、スーパーチャージャーとターボチャージャーのダブル過給のせいかかなりエンジンルームの温度が上がります。
そう言う点からも熱ストレスに強いオプティマは最適です。
交換自体は欧州車標準の長辺下止めなので10分と掛からず交換できました。
交換後、やはり掛かりが良いです。
元のバッテリーは60Ahですので若干容量が減ってますが、有り余るCCAと長期放置はしない乗り方なので全く問題無いと思います。
加えて1kg以上の軽量化となってます。
あまりGOLF Vで換える方を見かけないので参考になれば。
パナソニックのCAOSとボッシュのハイテックAGMかで迷いましたが、欧州製高級車に採用されている事とB.W.Sさんの補充電サービスが決め手となり、純正のVARTAから交換する事にしました。
午前中指定で配達頂き、早速交換しました。
必要な工具は、10mmの片口スパナ(端子緩め用)と13mmのソケットレンチ及びエクステンションバー(バッテリーの左側にある固定金具緩め用)のみです。バッテリ前側のカバーと遮熱カバー?(バッテリに巻いてある物)は手で簡単に外れました。又、交換後に警報(パワステ、ESP、空気圧)が出ますが、10mも走行しないうちに消えました。
今回は、カー用品店の価格(42,000円)よりも10,000円以上出費を抑える事が出来、大変助かりました。まだ少ししか走行していませんが、音量アップは体感出来ました。
ゴルフ? GT 2000ccFSIに搭載しました。
メールでの質問にも丁寧に答えて頂き非常に参考になりました。
最初オプティマを考えていたのですが、VARTA UltraDynamicがピッタリ合う事と
同じAGMバッテリーで容量的にも70Ahと純正と同じでしたので
薦められたとおり選びました。
交換はバッテリーの大きさも全く同じで、バッテリーケースにもキッチリ収まり
何の問題もなく10分程度で交換完了しました。
まず、交換して驚いたのはエンジンの始動性能の良さ
古いバッテリーと比較するのも何ですが明らかに今まで経験の無い始動性です。
次にエンジンの吹き上がりが軽く、ミッションの変速がスムーズになり
同じ車か?と思うくらい楽しさが増しました。
今まで何度かバッテリー交換をした経験は有りますが、ここまで違いを感じる事はなく
改めてAGMバッテリーの凄さとBWSさんの満電サービス・選定アドバイスに感心しました。
また、注文翌日に届くスムーズさと、丁寧な梱包には感動します。
経験上、お客様の評価を見てメールにて相談するまでは半信半疑でしたが
ネットでの買物でここまで気持ち良いサービスには出会ったことがないほどの安心感と気持ちの通った
サービスだと思います。
驚きの連続をありがとうございました。
まずは親切丁寧な対応ありがとうございました。夜遅くにでも質問に返信いただき感謝しています。
取り付けたのは2007年式ゴルフ?GTIです。使用期間は3年6カ月くらいです。取り付けは他の方のおっしゃっている通りポン付けできます。サイズぴったりです。30分ほどの作業で終わります。
取り換え後はECUがリセットされるのでいろんな警告灯と時計のリセットとドアミラー、パワーウインドウの動作がおかしくなりますが、動かしているうちにすべてもと通りになりました^^。ドアミラーは開閉するのみ、パワーウインドウはオート機能がリセットされるので開きか閉じを押しっぱなしにしただけです。その他警告灯は走り出せばすべて消えました。
取り換え後一週間ほど経ちますが、もちろん始動性はよくなりました。あと始動時のアイドリング不調が改善されたと思います。3回に1回程度で一瞬下がってから上がっていたのですが、それが始動時か1100rpmくらいにしっかり固定されています。どれもこのバッテリーだからというものではなく、単にバッテリーがへたっていたせいだと思いますがとてもいい買い物ができました。ありがとうございました。
車検前にバッテリーが弱ってるとのことで費用を聞いたら¥43,000とあまりに高いので自分で探していたところBWSが目にとまった。
何度も質問したが丁寧に回答を頂けた。もともとGT-TSIにはVARTAの60Ahが付いていました。
交換に70Ahを載せようかとディーラーに聞いたらたぶん乗ると思いますと頼りない返事。結局同じ60AhのMOLLかVARTAどちらか考えたがガス抜きチューブがもともと無いので同じVARTAにしました。
交換はディーラーに聞いたら¥5,000とこれまたあまりにも高いのでオートバックス持ち込みでワンコインで交換してもらった。
もちろんバックアップ取ってもらって問題なく交換完了。見た目ちょっと雑な感じだがまあ問題なし。当初の半額以下で前のバッテリーよりワンクラス上のバッテリーを載せることが出来ました。
[容量について]
ゴルフ5の純正バッテリーは容量70Aですが、今回オプティマ50Aを付けてみて全然問題なく
スムーズにエンジンがかかりました。ちなみに我が愛車にはKENWOODナビとセキュリティーが付いています。
[搭載について]
バッテリーサイズは純正より小さいですが、ケースの中央に搭載すれば配線も十分届きますし、
純正のバッテリーを固定しているブラケットで固定出来ました。
ハイトアダプターも一緒に購入しましたが必要ありませんでした。
ゴルフ5は車重が重たいので軽量化したい人にはいいのではないかと思います。
[搭載後のFEELING]
車を購入してから一度もバッテリー交換してなかった(5年以上経過)ので
ヘッドライト、ルームランプ等が非常に明るくなり、エンジン音が軽くなりました。
またスピーカー音も音のきれが良くなり、より鮮明に音楽が聞こえるようになりました。
ゴルフV GT TSI2007年式に取り付けました。13ミリのラチェットだけで簡単に装着できました。2007年式は、どこのバッテリー会社もサイズは載っていないと思います。取り付けた感想は、かかりは早くなりスムーズに加速しだしたような BWSさん また宜しくお願い致します。
この度は、評判通り安心して購入出来た事に感謝しております。
当初、VARTA ULTRA dynamic を予定しておりましたが、まだ未入荷と言う事でMOLLを選択しました。
取り付けに関しては、もちろん未加工で難なく取り付けが出来ました。
性能面ですが、以前は純正バッテリーを使用しておりまして
微低速でゆっくり発進する時のみに少しガクガクした(脈のある様な)動きをしてましたが
MOLL AGMに変更してから、その現象は無くなりました。
新品と言う事もあると思いますが、高性能なバッテリーの恩恵を受けたのかと思います。