ご担当者さまへ
無事交換を終えました事ご報告いたします。
バッテリー相談室に質問した所、すぐに回答が在り レスポンスの早さに驚かされました。
年末に、車が動かなくなる事は避けたかったので、翌日に注文しました。
『在庫アリ』とこ事を聞いていたので、即日発送して頂き翌日無事手元に届きました。
ここまでは、非常にスムーズに事が運びました。 が、ここから自分で初バッテリー交換に挑戦です。
フロアカーペットをはがし、交換を行いましたが手持ちの工具が少ないことから
交換に30分ほど時間がかかりました。
交換後、エンジンスタートした時の始動音が今までとは別次元の高音で気持ち良く始動し、アイドリングもエンジン始動時のモタツキ感もミッションの変則ショックも小さくなり、車自体が非常にスムーズになった事に驚いています。
バッテリーを交換するとこんなにも違いが出るんですね! ビックリです。
大変満足の行く買い物ができました。
この状態が長く続くと良いのですが・・・
ありがとうございました。
車の整備に関して実績のない人間でも,ここのサイトの情報で無事交換できました。お店の方および交換された投稿者の方々の有益な情報に感謝致します。特に,sunkun さん 2009-02-07 まとめの要点がポイントだと思います。
ですので,以下覚え書き程度。読みたい方はどうぞ。。。
(1) バッテリーの場所等は車の取扱説明書参照。バッテリーの一般的な取り付けのお勉強は説明書, web等でしておく。(ここのお店の好意で添付されている軍手は寒さ防止のためではないんですね。)
(2) 一番最初に実施するマイナス端子緩めはボックスレンチでないと絶対に無理で,バッテリー部のため「車としては軽い締め付け」ではあるものの,そこそこの力が必要。しっかりした工具を使うことが快適な交換作業になるかの分かれ目だと思いました。当方は,知人から借りた10mmのソケットレンチ+エクステンションバー+ラチェットハンドルで作業しラクラクでした。(amazon あたりで工具セットとして★つきで3千円以下で買えるようですが,どうなんでしょうね。) 。
(3) (2)の工具があれば,(-)と(+)は各一箇所を緩めるだけ。ステーは左側のネジを完全に外す。
(4) 排気穴の排気ホースを外す。以上で旧バッテリーが外せる。(当方は移植必要な長丸の黒コネクタ(フィルタ)を外すのにてこずりました。バッテリーを車外に出した後に,しぶとく左右に力を加えて引っ張り続けて5分程度で外れました。)
(5) 新バッテリーの排気穴をここのwebに書かれている木ネジ法でラクラク外す(10秒。すばらしい!)。
(6) 取り外しと逆順で取り付け。ステーの右側部は車への突っ張り棒のような感じでピタっとハマる(押し込める)場所があるので,試行錯誤で探す。
(7) 旧バッテリーから取り外した長丸の黒いコネクタ+継ぎ手+ホースを取り付け。
(8) 復元,イモビ解除。すべて終わった後に,初期化されたカーステレオの音。キーをひねると,いとも簡単にエンジンが回る音。報われる瞬間ですね。自分でやると感動と達成感が味わえますね。
p.s. 商品は運送業者さん起因の液漏れ状態でしたが,メールで伝えると1h後に交換品送付の返事が返ってきました。さすがにいつもこんなに早い対応ではないと思いますが,とても安心できました。ありがとうございました。
2001年スマートです。それまで騙しだまし使用してましたが、ついに真冬日にエンジンがかからなくなりましたので、コチラにお世話になりました。
前例の方々のおかげでスムーズに取り付けられました。
旧バッテリーの取り出しと、フットレストの組み付けに時間がかかりました。
フットレストをどうにか組み付けたあとで、プラスチックの赤いカバーをつけるのを忘れてしまい…(今もそのままです)
どうしても地面に膝をついて作業することになり、雪国の身としては膝が非常に冷たく辛かったので、次の交換は冬になる前にしたいと思います。
届いたバッテリーの箱を開けたら軍手が入っており、心遣いが非常に嬉しく感じました!
迅速な対応をしていただいたので
大変スムーズなやりとりが出来ました。
まさに迅速丁寧な対応!
写真等も非常に参考になりました。
4月13日の夜に注文し、15日の夜に届きました。(関東です)
「確認メール(金額や、発送予定日など)」や「発送のお知らせメール」が順次届き、安心でした。
白いガス抜きのキャップは、ネジとペンチで引き抜くのが超簡単です。既にショップの方から写真付きで
紹介されているようです。私はM3辺りを使いましたが木ネジの方が良さそうですね。
ホースと黒い楕円のパーツ、+端子の赤いカバーは古いバッテリーから外して移植しました。
以下参考に私の経験した事を書いておきます。
車両の方はスマートK(2001年)で、バッテリーは8年5ヶ月で使用不能となりました。
セルスタート付き充電器を繋いだままキーを回しても全くセルが回らず、
カチンカチンとリレーの様な音しかせず車の故障かと思いました。
因みに車の液晶の表示はいつもと変わらない状態(故障時の「三」や「鍵」マークは出ていない)
結局、一度バッテリーの端子を外して再度接続したら問題なくセルが回るようになりました。
(勿論バッテリーは寿命が来ていますが、車の故障ではありませんでした)
購入したバッテリーに交換し快調となりました。
尚、一度バッテリー端子を外すと、キーを回しても液晶に「鍵」マークが出てエンジンがかかりません。
キーの「開錠」ボタンを押すと、「ピッ」と音がしてエンジンがかかようになります。のでお忘れなく。
よくブログに30分くらいで完了とありますが、私は1時間30分かかりました。
難しかったところを列挙します。
・ガス抜きの穴の蓋がなかなか取れない。細いマイナスドライバーを蓋内壁に引っ掛けてテコのように滑り出しました。ラジペンではさむとつぶれてしまうし、かなり時間がかかりました。
・夜の暗い時間にやったので奥のほうが暗く手探りでした。懐中電灯があれば問題はありません。
・フットレストが取りにくい情報がよくありましたが、びっくりするほど、とりにくくはありませんでした。
・バッテリーはかなり重いです。
それ以外はまったくのど素人の私でも交換が出来たのでよい経験になりました。
また、電気がビリッとかなるか心配していましたが、全然でした。
疑問点は古いバッテリーをリサイクルとして引き取ってくれるところはあるのですかねえ・・・
対応から発送まですばやく対応して頂き安心して
取引できました。
バッテリーの交換もトラブルなく簡単にできました。
交換後、エンジンのフケが軽くなったような気がします。
満足です。
新車から9年目でバッテリーがダメになりました 代わりを探してこちらに行き着きました
その後近所のカーセンター等でも見ましたがもちろん該当品は取り寄せとなり値段も3倍くらいするので 家に戻りすぐに注文させてもらいました
振込み当日に発送していただき大変すばやい対応に感謝しています
取り付けは元のバッテリを取り出すのに苦労したくらいで簡単に行えました
もちろん始動もバッチリで力強く問題ありません
まだまだ乗り続けるつもりですので長持ちしてくれることを期待しています