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日産 Nissan エクストレイルの評価

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日産 Nissan エクストレイル オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L 中村さんの評価 中村
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投稿日
2008-06-30 08:36:59
日産 Nissan エクストレイル オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L

実は、OPTIMA3個目なんです、レッド2個を前の車(Jeep チェロキー)で計7年間使用していますので完璧に信頼しています。今回はハイトアダプターで純正バッテリーとサイズが会いますので完全無加工で取り付けできます。1個目のOPTIMAの頃はハイトアダプターが入手できなかったのでステーを加工しておりました、昔はOPTIMA自体の入手も難しく、今は簡単で良いですね。

換装後は、HIDも見た目でわかるほど明るくなりましたし、他には何の問題もありません。

OPTIMAは本当に信頼できる、良いバッテリーと思います

日産 Nissan エクストレイル オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L たけやんさんの評価 たけやん
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投稿日
2009-07-12 20:27:37
日産 Nissan エクストレイル オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L

B24搭載車無改造交換セットを購入させていただきました。
注文後すぐに送っていただいたにもかかわらず、やっと取り付ける事ができました。
35kmほど走ってみましたが、運転しててとても楽しいです。

私の車は旧型のMT仕様で46B24Lのノーマルバッテリーが乗っかっていました。
前からアクセルを戻した直後のトルクの落ち込みが極端だと思っており、
思ったよりもエンブレがきかない(力なくズルズル進む感じ)、1速から2速へつなぐ時に気を付けないと
ギクシャクしてしまう、などがありました。

このギクシャクはトルクが強くてガクンとなるのではなく、
1速から2速へつなぐ時アクセルを一瞬戻すとトルクが落ち込み
車速が維持できず2速へつなぐ時ショックを感じてしまうと言うものです。
1速でもっと回しておけば済む事ですが…

レッドトップに交換して走ってみると、トルクの落ち込み感がなくなった気がします。
まんべんなく火花が飛んでるような、味付けで例えると味が濃くなった感じです。

今は長距離ドライブしたくてウズウズしています。
ありがとうございました。

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