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フォルクスワーゲン VW ニュービートルの評価

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フォルクスワーゲン VW ニュービートル MOLL m3PlusK2 830-58 chiroさんの評価 chiro
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満足
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満足
投稿日
2011-06-01 20:12:50

車検の時ディーラーで30000円と言われたバッテリー交換ですが、約半額で交換できました。満足しています。

フォルクスワーゲン VW ニュービートル オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L kazuさんの評価 kazu
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普通
投稿日
2008-09-11 17:37:13
フォルクスワーゲン VW ニュービートル オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L
フォルクスワーゲン VW ニュービートル オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L
フォルクスワーゲン VW ニュービートル オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L

NewBeetleに従来から「RedTop」を使用しておりましたが、
車検時に「バッテリーが弱っている」との指摘を受けました。
「RedTop」の使用期間がさほど長くなかったことから、
(電装品も多くないですし、エアコン等もあまり使わない状況でしたので)
車の使用状況から充電がされずらいのかと思っておりましたところ、
あるHPに「YellowTop」はより充電効率が良いような記述がありましたので、
前回購入時にも検討しておりました「YellowTop」への変更を行いました。
「YellowTop」ではターミナル位置「Rタイプ」しか選択できないことから、
前回は「Lタイプ」のある「RedTop」と致しました。
このことから「YellowTop」変更に伴う問題はターミナルの位置関係でしたが、
ケーブルが届くかどうかは「RedTop」導入時に確認済みでした
(オフセットターミナルで対応可)。しかし、いざ注文の段階で
「バッテリーズウェッブストア藤本様」にご指摘を頂きました。
それは「高さ方向のクリアランス」の問題でした。
オフセットターミナルを用いることで、ターミナルの取付位置は高くなるのでし
た。
「オフセットターミナルが下方向にもオフセットしていてくれたら・・・」と思
いつつ、若干の不安を抱いての注文となりました。
結果は写真のように「OPTIMA」についているハンドルと、
車両側のヒューズBox固定用のトレイを取り外すことで無事に収まりました。
ちなみに、「欧州車用DINスペーサー」を介しての固定となりましたが、
スペーサーを付けると車側に固定部が入らず、付けないと緩い状況でした。
私は、スペーサーを薄く削ることでなんとか固定できました。
「YellowTop」に変更したことでの変化と致しましては、
現状では特に実感できるものはございません。
長期的にみて判断したいと思います。
藤本様にはお世話になりました。

今後とも宜しくお願い致します。

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