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BMW X5 E70の評価

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BMW X5 E70 VARTA SilverDynamic AGM 595-901-085 東屋一休さんの評価 東屋一休
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投稿日
2012-03-19 22:53:24
BMW X5 E70 VARTA SilverDynamic AGM 595-901-085
BMW X5 E70 VARTA SilverDynamic AGM 595-901-085

お休みの土曜日に注文したのにもかかわらず,迅速に対応していただきありがとうございました。
1年半くらい前にディーラーで交換しましたが,エンジンをかける度に時計,トリップメーター,オーディオ関係が消費電力過大とのメッセージとともにリセットされるのでディーラーで調べてもらいましたが,バッテリーが減っている,もっと頻繁に長い距離を乗らないとダメ,容量が大きいものに変えてみますか?5万円以上かかりますとのこと,では自分で変えられないかと思った次第です。
ネットでもE70のバッテリー交換の話が見当たらなかったので,まずは場所から。荷室のアンダートレーの後部にそれらしき膨らみがあり,内貼りをはずしてみると純正バッテリーを発見。70Ah,570Aの液式でした。今回の交換では,ディーラーの値段からして90AhのAGMタイプのようなので,これをターゲットにいろいろ探してBWSさんで本品を見つけました。
長手が10cm近く長いようですが,短辺を固定している金具のボルト穴がそれ用に開いていたので,購入を決断。土曜日の昼過ぎに注文して日曜日の11時に到着。迅速さに感動すらしました。
さて交換ですが,コンピュータリセットが嫌だったので,別の車からバッテリーをつないでバックアップ。+極に平たいボックスがついていますが,電極を外すと一括取れますのでそのままVARTAの+極へ,固定は3か所のボルトを締め,短辺側の押さえのボルト穴もバッチリ。−極のケーブル引回しがちょっときつくなりましたが,取付完了。ステーも真ん中に来るし,スペースの取り方からしてこちらが標準じゃないの?と疑ってしましました。
ところが,エンジンをかけると,また,前述の症状が出ました。クランキングは軽くなったような気がしますが,20kmほど走ってみても症状変わらず。取付が悪かったのか,他に原因があるのか,はたまたコンピュータをいじらなければいけないのか,とりあえず一晩考えてみることにしました。翌朝,エンジンをかけてみると,昨日が嘘のように何の不具合もなく,快調に機能しているようです。勝手な想像ですが,車の学習機能によって昨日は前のバッテリーのままと認識し,翌朝はバッテリーが回復したと認識したのではないか,と思っていますがしばらくは様子見です。新車時のバッテリーは半年,2個目が1年半,今回が何年使えるか楽しみです。

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