ルノー Renault メガーヌ バッテリー販売 BWS Page1

2016年11月に正規ディーラーへ12ヶ月点検で入庫した際、バッテリーの充電不足を指摘され、2017年1月末には車両のインストルメンタルパネルへ“Battery low start engine”が出るようになり、バッテリーを買い換えるのではなく、充電する方を選択しました（初年度登録から2年弱であった為）。

BWSさんで2017年1月中旬から欧州車用バッテリー充電器MV12-10の販売を開始したことも決め手となりました。可能ならばバッテリーを車載状態のまま充電したかったのですが、冬期の屋外駐車ということ、万が一電装品へのダメージがあった場合のことを考慮して、車両からバッテリーを降ろして屋内で充電しました。

充電方法は取扱説明書の通りで難しいことは何もありませんでした。お昼から充電を開始して、夕方5時頃には90%近くまで充電されていたように見えました。そのまま翌日の9時まで放置しておいたらトリクル充電に移行しておりました。

RENAULT MEGANE RS(ABA-DZF4R)2012年式用に購入。
ノーマルがRENAULT-NISSAN / VARTA製だったので同メーカーのAGMタイプにしました。

オーダーした翌日に電話で確認したところ、出来る限り希望に添って頂けるとの事でインターネット購入から翌々日のAM中に届き、迅速な対応に感謝します。

また発送通知メール、荷物追跡番号案内及び梱包状態も良く、取替用のゴム手袋（ラテックス製）も添付してあり嬉しく思います。
ノーマルと同サイズにした事で２０ｋｇ位の重量と思いますが取手があるので交換は思ったより楽に出来ました。
今回は初のAGM使用なので耐久性に期待します。

有り難うございました。

取付は、同寸法なので、外して付けるだけの、簡単な物。
ただ、重量が約20kgとそこそこあるので、非力な方、腰を悪くしている方には、少しキツイかも。

交換後の一発目の始動から、力強く回ってくれました。
これも、手間をかけて、リチャージ済みで、発送されているおかげですね。

あとは、耐久性に期待です。

ディーラーにて２年半前に交換したEXIDEのバッテリーが電圧は高いものの突然死しエンジンが始動しなくなりました。
そこでディーラーに問い合わせたところ、思った以上に値段が高く、３年持たず突然死したこともありインターネットにて色々と調べたところ、こちらのショップにたどり着きました。
初めて利用することもあり、不安ではありましたがメールでの対応も大変迅速で注文から配達完了までも数日で完了致しました。
取付は自身で行いましたが、３０分ほどで完了し取付後はエンジンも無事掛かり満足な買い物となりました。