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ポルシェ Porsche 996 カブリオレの評価

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ポルシェ Porsche 996 カブリオレ MOLL m3PlusK2 830-85 996カブリオレさんの評価 996カブリオレ
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投稿日
2011-05-29 18:24:12

電話での相談にて、このバッテリーをお願いし、早々次の日、送られて来ました。ありがとうございました。交換は、バッテリー位置がフロントウインドーの前センターにあるため、重たささえ覚悟しておけばスムーズに行えました。が、心配はコンピューターのリセットでした。交換後 イグニッションをONにして放っておくと勝手に何やら音がしてました。過去の経験で ドアを開けた時 微量下がるはずのウィンドーが下がらず 嫌な思いをしましたから パワーウィンドーのセッティングも 手動で最下位 次は最上位と一度動かしてやればその後はワンタッチで上下しましたし ドアオープン時もOKでした。

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投稿日
2013-06-18 16:41:22
ポルシェ Porsche 986 ボクスターポルシェ Porsche 996ポルシェ Porsche 997ポルシェ Porsche 987 ボクスター・ケイマンポルシェ Porsche 996 カブリオレ VARTA SilverDynamic AGM 580-901-080
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こんにちは、BWS-Masterこと藤本です。
いつもホームページに遊びに来て頂き、ありがとうございます。

今日は、最近多いポルシェのバッテリーについてのお話です。
ポルシェ986・987ボクスター,987ケイマン,996・997は実はバッテリー搭載スペースは同じなんです。
RS・GTシリーズなどのレースモデルは軽量化の為、60Ahサイズのバッテリーが搭載されています。

60Ahサイズバッテリー(寸法246.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ))
●MOLL m3plus K2 830-58
http://batteriesweb.jp/MOLL_83058.htm
●VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm
●VARTA START STOP Plus 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
などが、純正同一規格品です。
ただ、これはレースを目的としているので、一般走行では無理があります。

ボクスター・ケイマンで多いのが70Ahサイズバッテリーです。
●MOLL m3plus K2 830-75
http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm
●VARTA SILVER Dynamic 577-400-078
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm
●VARTA START STOP Plus 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
などが純正同一規格品です。
ふだん、週1・2回程度お乗りであれば問題は無いと思います。

ポルシェ986・987ボクスター,987ケイマン,996・997で最大搭載可能バッテリーは80Ahになります。
●MOLL m3plus K2 830-85
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
使用頻度の少ないお車はこのサイズがおすすめです。
特に、AGM(ドライセル)構造のVARTA START STOP Plus 580-901-080(写真の製品)
は最も上がりにくい商品になります。

写真の黒いバッテリーはMOLL Kamina 580-042-064はポルシェ純正で採用されている品番になります。
写真のとおり、寸法・形状はまったく同じですので無改造で交換することが可能です。

ポルシェ Porsche 996 カブリオレ VARTA SilverDynamic AGM 580-901-080 naotktさんの評価 naotkt
お店の評価
満足
商品の評価
満足
投稿日
2013-08-29 18:18:55
ポルシェ Porsche 996 カブリオレ VARTA SilverDynamic AGM 580-901-080

996turboCabに今までディーラーで3回交換しましたが、今回油断をしていたら完全に上がってしまいヒューズボックスを開けて電源をつないでボンネットを開けました。こんなことは初めてだったので非常に焦りました。4日間ITECをつなぎ本体では完了でも接続部のモニターは柿色のまま。BWSへの問い合わせに親切に教えて頂いたVARTAが届き交換した後はしっかり緑色になりました。
交換のとき片足を突っ込めばいいと書いてありましたが、私は両足を入れて腰をかばいつつ持ち上げ無事交換できました。有り難うございました。

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