以前にオプティマバッテリーでお世話になり、その時の対応が非常に良い印象が残っていたので
今回もBWSさんで購入しました。
正直、まだ取り扱いに日が浅い感じで不安もありましたが注文後、3日で商品は無事届きました。
流石BWSさんですね! 期待通りのスムーズで安心して購入する事ができました。
また、利用したいと思います。 ありがとうございました。
BWSさま、お客様装着例開設おめでとうございます。
バッテリー購入の時からお世話になり、対応の良いお店の印象があり
スーリーのジェットバックが以前から欲しく、丁度販売を始めた時に購入させて頂きました。
注文から納品には3日掛かりました。
注文後の確認メールには「お取寄せ商品になり少しお時間を頂きます。」と在庫がない事を正直に記載してありました。 その後も「商品入荷のメール」・「商品発送のお知らせ」と逐一メールが届くので非常に安心と楽しみが増す内容です。
届いた状態も、しっかりと梱包してあり、こちらも期待通りと言った印象です。(写真撮っとけば良かった・・・)
最後に、要望としてですがHPに保証に関する内容がなかった事と正規品か並行品かも記載が無いように思います。
是非、記載して下さい。 ちなみに届いた製品は正規品です。
みかん さま
BWS-Masterこと藤本です。
お客様装着例ご投稿頂きありがとうございます。
バッテリーの方は順調のご注文いただけ、在庫する事が可能なのですが
スーリーキャリアに関しては、多くの製品で受注・発注になるのが現状です。
お客様にはご不便をお掛けし、申し訳ない・・・ 何とかしないと・・・ といった思いでいっぱいです。
少しずつではありますが、在庫の方も揃えて行きたいと思います。
商品発送時には、その旨を正直に書くことが大事と思っています。
ご理解頂き、本当にうれしく「お客様に支えられているなぁ」と思います。
せめて「入荷した時のメール」・「商品発送のお知らせ」など出来る事は精一杯いさせて頂きます。
ホームページに関しまして、保障の記載がない事と正規品の明記が無いとのご指摘
ありがとうございます。
ホームページレイアウトなどに気が行ってしまい、内容がお留守になってしまいました。
至急、保障の記載と正規品であることの記入をいたします。
ご投稿ありがとうございました。
【ニッサン ノート(H24/8~)ベースキャリア】
フット 754 ¥16,800
バー 769 ¥6,300※
キット 1690 ¥5,250
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税込み合計 ¥28,350
※エアロバー869の場合¥6,300高
※ウイングバー969の場合¥8,400高
※127cmバー(769/869/969)以外にも、120cmバー(761/861/961)、135cmバー(762/862/962)も装着可能です。(金額は変わります。)
最大積載重量 50kg
取付前後幅 700mm
取付有効幅 930mm
別売部品
ロック544 ¥4,410
プロテクションシート331-1 ¥1,050
前バーからリヤハッチまでの距離1420mm
(現行THULEルーフボックスでは、アトランティス900とパシフィック2 700以外のボックスが干渉せずに取り付け可能です。)
ウイングバーの効果がどれほどのものか、早速首都高速を走行してみました。当日は日本海上の低気圧のせいで、東京では10m/s前後の南風が吹いており、絶好の風切り音テスト日和でした。
おそらくスクエアバー装着ですと、60km/hをこえたあたりから頭の上でかなり耳障りなビュービュー音が聞こえるはずですが、ウイングバー装着では、100km/hでもルーフキャリアからのノイズは注意しなければわからないレベルでした。
おそらく車にくわしくない方はルーフキャリアの存在にすら気づかないレベルではないかと思います。
現時点でウイングバーではスキーキャリアとソフトルーフボックス「レンジャー」、フェアリング、一部マリンアクセサリー、一部バスケット等が装着不可となっておりますが、これ以外のアクセサリーをご利用になるのでしたら文句なしにウイングバーがおすすめです。
ウイングバーへの装着不可アクセサリーについては、以下リンクから「ウィングバー適合表」をご覧ください。
【三菱i/i-MiEV用ベースキャリア】
フット 754 ¥16,800
バー 769 ¥6,300※
キット 1682 ¥5,250
---------------------
税込み合計 ¥28,350
※エアロバー869の場合¥6,300高
※ウイングバー969の場合¥8,400高
最大積載重量 40kg
取付前後幅 700mm
取付有効幅 1000mm
別売部品
ロック544 ¥4,410
プロテクションシート331-1 ¥1,050
前バーからリヤハッチまでの距離1120mm
(現行THULEルーフボックスでは、パシフィック2 100とレンジャー90のみリアハッチに干渉せずに取り付け可能です。)
【三菱ミラージュ(H24/8-)用ベースキャリア】
フット 754 ¥16,800
バー 769 ¥6,300※
キット 1696 ¥5,250
---------------------
税込み合計 ¥28,350
※エアロバー869の場合¥6,300高
※ウイングバー969の場合¥8,400高
最大積載重量 40kg
取付前後幅 720mm
取付有効幅 976mm
別売部品
ロック544 ¥4,410
プロテクションシート331-1 ¥1,050
前バーからリヤハッチまでの距離1200mm
(目安として全長1.7mクラスの現行THULEルーフボックスがリヤゲート干渉なしで取り付けできます。)
【カムリハイブリッド(2011/9〜)用ベースキャリア】
フット 754 ¥16,800
バー 769 ¥6,300※
キット 1438 ¥5,250
---------------------
税込み合計 ¥28,350
※エアロバー869の場合¥6,300高
※ウイングバー969の場合¥8,400高
最大積載重量 50kg
取付前後幅 680mm
取付有効幅 1005mm
別売部品
ロック544 ¥4,410
プロテクションシート331-1 ¥1,050
キャリア部のアップ。キャリア金具をひっかける部分はルーフ内側にくぼみがついていますので、そこにあうようにキット設計してあります。
カムリはアメリカや台湾など海外では非常に人気が高いモデルですね
内装も豪華でとても広く、セダンタイプの車が人気の国々ではよく売れているのも納得です。
日本ではファミリーカーといえばミニバンですが、乗り心地や、スタイル、高速性能、燃費性能を考えるとセダンも悪くないな〜と思います。
マッチング車はhigh up!(4ドア)スライディングルーフ付車でした。
【VW up!用ベースキャリア(2ドア/4ドア車共通)】
フット 754 ¥16,800
バー 769 ¥6,300※
キット 1672 ¥5,250
---------------------
税込み合計 ¥28,350
※エアロバー869の場合¥6,300高
※ウイングバー969の場合¥8,400高
最大積載重量 60kg
取付前後幅 720mm
取付有効幅 1000mm
前バーからリヤゲートまでの距離1200mm
(目安として全長1.7mクラスの現行THULEルーフボックスがリヤゲート干渉なしで取り付けできます。)
別売部品
ロック544 ¥4,410
プロテクションシート331-1 ¥1,050
【スバルXV(2012/10〜)ルーフレール無し車用ベースキャリア】
フット 753 ¥18,900
バー 761 ¥5,775※
キット 3068 ¥8,400
--------------------
税込み合計 ¥33,075
※エアロバー861の場合¥6,300高、ウイングバー961の場合¥8,400高
注)XVはノーマル状態ではルーフモールがキャリア用カバーなしタイプのため、キャリア用カバー付ルーフモール左右、クリップ、リベット等の純正パーツが必要になります!!
最大積載重量 75kg
取付前後幅 740mm
取付有効幅 900mm
前バーからリヤゲートまでの距離1440mm
(アトランティス900をのぞく現行THULEルーフボックスがリヤゲート干渉なしで取り付けできます。)