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キャリア Thule バー ウィングバーの評価

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富士重工 Subaru インプレッサスポーツ(GP) Thule バー ウィングバー Abeさんの評価 Abe
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投稿日
2013-03-26 02:19:41
富士重工 Subaru インプレッサスポーツ(GP) Thule バー ウィングバー
富士重工 Subaru インプレッサスポーツ(GP) Thule バー ウィングバー
富士重工 Subaru インプレッサスポーツ(GP) Thule バー ウィングバー

【インプレッサスポーツ(5ドア・2011/12〜)用ベースキャリア】
フット 753 ¥18,900
バー 761 ¥5,775※
キット 3068 ¥8,400
--------------------
税込み合計 ¥33,075

(2012/1/19注記 インプレッサスポーツはノーマル状態ではルーフモールがキャリア用カバーなしタイプのため、キャリア用カバー付ルーフモール左右、クリップ、リベット等の純正パーツ約12,000円分(工賃含まず)の交換が必要になります。)

※エアロバー861の場合¥6,300高

最大積載重量 75kg
取付前後幅 740mm
取付有効幅 900mm
前バーからリヤゲートまでの距離1440mm
(アトランティス900をのぞく現行THULEルーフボックスがリヤゲート干渉なしで取り付けできます。)
取り付けはルーフ両端にあるカバー(2012/1/19注記 ノーマル状態ではキャリア用カバーなしルーフモールがついていますので、別途写真のキャリア用カバー付ルーフモールへの交換が必要になります。)をあけて、写真のようにボルトをねじ込んで取り付けます。

インプレッサスポーツ(5ドア)と同時デビューのインプレッサG4(セダン)はルーフに上写真の取り付けポイントがないため、現状では適合がありません。

担当はつい先日東京モーターショーに行ってきましたが、今回のスバルブースの主役はBRZでしたので、新型インプレッサはSTIの展示もなくちょっとおとなしめな感じでした。
インプレッサファンの皆様にはSTIの登場が待ち遠しいですね

トヨタ Toyota プリウス アルファ Thule バー ウィングバー Abeさんの評価 Abe
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投稿日
2013-03-26 02:11:23
トヨタ Toyota プリウス アルファ Thule バー ウィングバー
トヨタ Toyota プリウス アルファ Thule バー ウィングバー
トヨタ Toyota プリウス アルファ Thule バー ウィングバー

【プリウスアルファ(2011/5〜)用ベースキャリア】
(2012年6月20日追記 パノラマルーフ車も適合します。)
フット 754 ¥16,800
バー 769 ¥6,300※
キット 1668 ¥5,250
---------------------
税込み合計 ¥28,350

※エアロバー869の場合¥6,300高
※ウイングバー969の場合¥8,400高

最大積載重量 60kg
取付前後幅 710mm
取付有効幅 1000mm
前バーからリヤゲートまでの距離1900mm
(現行の全てのTHULEルーフボックスがリヤゲート干渉なしで取り付けできます。)

別売部品
ロック544 ¥4,410
プロテクションシート331-1 ¥1,050

BMW 3シリーズ セダン (F30) Thule バー ウィングバー Abeさんの評価 Abe
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無し
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投稿日
2013-03-26 02:05:42
BMW 3シリーズ セダン (F30) Thule バー ウィングバー
BMW 3シリーズ セダン (F30) Thule バー ウィングバー
BMW 3シリーズ セダン (F30) Thule バー ウィングバー

【BMW 3シリーズセダン(2012-)用ベースキャリア】
フット 753 ¥18,900
バー 761 ¥5,775※
キット 3028 ¥8,400
--------------------
税込み合計 ¥33,075

※エアロバー861(6,300円アップ)、ウイングバー961(8,400円アップ)も選択可能です。

最大積載重量 75kg
取付前後幅 730mm
取付有効幅 890mm

取り付け部のアップ。ルーフに備えられたネジ穴をつかって取り付けますのですっきりした取り付けです。ネジ穴に塗装がのっており、ボルトの締め込みに若干力が必要です。
取り付けは約一時間ほどで完了すると思います。

F30はデザインがワイド感が強調されてクーペのような形がかっこいいですね
取り付け車両は白の320dMスポーツでしたが、大排気量車のようなトルクが気持ちいい反面、ディーゼルの音が耳慣れない感じで、担当ならガソリン車と迷ってしまうな〜と感じました。
いまなら話題性を考えてディーゼルでしょうか

富士重工 Subaru インプレッサXV(GP) Thule バー ウィングバー Abeさんの評価 Abe
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投稿日
2013-03-26 02:02:18
富士重工 Subaru インプレッサXV(GP) Thule バー ウィングバー
富士重工 Subaru インプレッサXV(GP) Thule バー ウィングバー
富士重工 Subaru インプレッサXV(GP) Thule バー ウィングバー

【スバルXV(2012/10〜)ルーフレール無し車用ベースキャリア】
フット 753 ¥18,900
バー 761 ¥5,775※
キット 3068 ¥8,400
--------------------
税込み合計 ¥33,075

※エアロバー861の場合¥6,300高、ウイングバー961の場合¥8,400高

注)XVはノーマル状態ではルーフモールがキャリア用カバーなしタイプのため、キャリア用カバー付ルーフモール左右、クリップ、リベット等の純正パーツが必要になります!!

最大積載重量 75kg
取付前後幅 740mm
取付有効幅 900mm
前バーからリヤゲートまでの距離1440mm
(アトランティス900をのぞく現行THULEルーフボックスがリヤゲート干渉なしで取り付けできます。)

日産 Nissan ノート Thule バー ウィングバー Abeさんの評価 Abe
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投稿日
2013-03-26 01:42:06
日産 Nissan ノート Thule バー ウィングバー
日産 Nissan ノート Thule バー ウィングバー
日産 Nissan ノート Thule バー ウィングバー

【ニッサン ノート(H24/8~)ベースキャリア】
フット 754 ¥16,800
バー 769 ¥6,300※
キット 1690 ¥5,250
---------------------
税込み合計 ¥28,350

※エアロバー869の場合¥6,300高
※ウイングバー969の場合¥8,400高
※127cmバー(769/869/969)以外にも、120cmバー(761/861/961)、135cmバー(762/862/962)も装着可能です。(金額は変わります。)

最大積載重量 50kg
取付前後幅 700mm
取付有効幅 930mm

別売部品
ロック544 ¥4,410
プロテクションシート331-1 ¥1,050

前バーからリヤハッチまでの距離1420mm
(現行THULEルーフボックスでは、アトランティス900とパシフィック2 700以外のボックスが干渉せずに取り付け可能です。)

ウイングバーの効果がどれほどのものか、早速首都高速を走行してみました。当日は日本海上の低気圧のせいで、東京では10m/s前後の南風が吹いており、絶好の風切り音テスト日和でした。
おそらくスクエアバー装着ですと、60km/hをこえたあたりから頭の上でかなり耳障りなビュービュー音が聞こえるはずですが、ウイングバー装着では、100km/hでもルーフキャリアからのノイズは注意しなければわからないレベルでした。
おそらく車にくわしくない方はルーフキャリアの存在にすら気づかないレベルではないかと思います。

現時点でウイングバーではスキーキャリアとソフトルーフボックス「レンジャー」、フェアリング、一部マリンアクセサリー、一部バスケット等が装着不可となっておりますが、これ以外のアクセサリーをご利用になるのでしたら文句なしにウイングバーがおすすめです。

ウイングバーへの装着不可アクセサリーについては、以下リンクから「ウィングバー適合表」をご覧ください。

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