Thule バー エアロバー THULE（スーリー）システムキャリア専門店 BWS Page1

スズキエスクード ルーフレール無し車用ベースキャリア発売再開！！
スズキエスクード5ドア ルーフレール無し車用ベースキャリアが発売再開となります

スズキエスクード5ドアの、ルーフレール無し車専用のキット1402は、従来の750フットですと
エアロバーの装着が非常に困難だったため、以前から改良を続けておりましたがなかなか
良いキットが作れない状況でした。

そこで先日、新フットである754フットと、改良前のキット1402を使ってマッチングを行ったところ、
スクエアバーとエアロバー、いずれも問題なく装着可能となりましたので、発売を再開いたします。


【スズキエスクード５ドア ルーフレール無し(2005-)用ベースキャリア】

フット　754　　
バー　 769　　
キット　1402　
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※エアロバー869の場合￥6,300高
フット750は使用できません。

最大積載重量　45kg
取付前後幅　715mm
取付有効幅　1,026mm

お勧めオプションパーツ
ロック544　￥4,410
プロテクションシート331-1　￥1,050

今回はサロモンさんのデモカーにベースキャリアを装着させていただきました。
皆さんこのサロモンデモカーを見かけたら是非応援しましょう！！

日産ジューク用ベースキャリア新発売
日産ジューク用ベースキャリアが新発売になりました。

写真はスピリット780ペピタメタリック（生産終了品）を装着しています。

【日産ジューク(2010/6-)用ベースキャリア】
フット　754　
バー　761　
キット　1619　
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※エアロバー861の場合￥6,300高
フット750は使用できません。

最大積載重量　50kg
取付前後幅　650mm
取付有効幅　960mm
前バーからリヤゲートまでの距離1200mm

別売部品
ロック544　￥4,410
プロテクションシート331-1　￥1,050

フットの拡大写真。前のラバーパッドを極力薄く、後ろのラバーパッドを厚くしてなるべく前後の高さをそろえるように設計しました。

サイドから。若干後ろ下がりですが、強度を保った上でなるべく水平に近づけました。

リヤゲート開口部がかなり前よりなため、長尺物の積載には注意が必要です。ルーフボックスはスピリット780（全長1.9m）がぎりぎりリヤゲートに干渉せずに取り付け可能です。

現在キット1619の在庫はごくわずかで、次回入荷は生産の都合で1/下旬予定ですので、購入予定の方はお急ぎください

大変おまたせしました。デリカD5用THULEベースキャリアキットが新発売になりました。

写真はベースキャリアにルーフボックス「スピリット780ペピタメタリック」（生産終了品）を装着しています。

【三菱デリカD5(2007-)用ベースキャリア】
フット　754　
バー　763　
キット　1485　
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※エアロバー863の場合￥6,300高
フット750は使用できません。

最大積載重量　50kg
取付前後幅　700mm
取付有効幅　1180mm
前バーからリヤゲートまでの距離1730mm(現行THULEルーフボックスすべてリヤゲートに干渉なしで取り付けできます。)

別売部品
ロック544　￥4,410
プロテクションシート331-1　￥1,050

装着はスライドドア開口部に取り付けます。車両に備えられているフィックスポイントは使用しません。

デリカD5は、先代スペースギアほど悪路には向かないと思いますが、街中での性能もバランスしたよい車と思います。
阿部商会社内でも評価高いです。

ランドクルーザー200用ベースキャリアキットが新発売になります。
現在在庫が少数あり、本格入荷は11/上旬を予定しています。

【トヨタランドクルーザー200用ベースキャリア】
フット　753　
バー　769　
キット　3074　
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エアロバー869の場合￥6,300高
769/869より長いバー762/862も使用可能です。

最大積載重量　75kg
取付前後幅　660mm
取付有効幅　990mm
前バーからリヤゲートまでの距離1520mm(現行THULEルーフボックスすべてリヤゲートに干渉なしで取り付けできます。)
上記はルーフのフィックスポイント4箇所のうち、中央の2箇所（推奨）を使った場合の数値です。

取り付けは純正フィックスポイントを使用しますので、金具が見えないすっきりした取り付けです。

片側に4箇所づつあるフィックスポイントのうち、中央2箇所での取り付けが推奨です。カヌー等の長尺物を使用する場合は前後のフィックスポイントを活用してもよいと思います。

今回は群馬県のRVパーク様に取り付けのご協力をいただきました。従来ランクル200にキャリアをつける場合は純正ルーフレールを追加することが多かったようですが、このキットを使用すればランクル200の高級感を損なわず、純正キャリアのように対応できるとスタッフの皆様にも好評でした。

2010/7~の新型プレマシーの適合キャリアが追加になりました。

【マツダプレマシー(2010/7~)用ベースキャリア】

フット　753　
バー　760　
キット　3080　
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※エアロバー860の場合￥6,300高
バーは760/860より長い761/861の使用も可能です。

最大積載重量75kg
取付前後幅　825mm
取付有効幅　820mm
前バーからリヤゲートまでの距離 1680mm(すべての現行THULEルーフボックスがリヤゲートへの干渉なしに取り付け可能です。)

純正のフィックスポイント（ネジ穴）を使用して取り付けます。写真のパイプをしっかり奥まで入れるようご注意ください。

フィックスポイントを使用した取り付けなのですっきりした外観です。

担当はドイツのプレマシータクシーに乗って以来、サイズ・居住性・価格にバランスの取れたプレマシーが非常に気になっております。
この車にマニュアル車設定をしてMAZDA SPEED仕様にして発売したら売れると思うのですがマツダさんいかがでしょうか。

レクサスRXルーフレール付車のTHULEベースキャリアマッチングが取れました。

写真は127cmエアロバーを使用しています。

【レクサスRX(2009-)ルーフレール車】
フット757　
バー761　
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※アルミエアロバー861の場合￥6,300高
※761/861(120cm)バーでなく、より長い769/869(127cm)バーも使用可能です。

別売部品
プロテクションシート332　￥1,260

ベースキャリアの取り付けを前よりに調整すれば、全長2m以下の現行THULEルーフボックスであれば、リヤゲートへの干渉なく取り付けが可能です。

この車両はカヌーを積むそうなので、ベースキャリア間隔をめいっぱい広げて取り付けました。
レクサスRXは都会が似合う高級車ですが、ベースキャリア＋遊び道具満載のRXもなかなか格好よさそうですね。

ホンダオデッセイ(2008-)用キットが新発売になりました。

写真はアルミエアロバーを使用しています。
装着ホイールはアウトストラーダ・ヴァラッカ（ホイールサイズ7.5x19）です。

【ホンダオデッセイ（2008-)用ベースキャリア】
フット754
バー762
キット1554
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※フットは754のみ使用可、750は使用できません
※※アルミエアロバー862の場合￥6,300高


別売商品
ロック544 ￥4,410
プロテクションシート331-1 ￥1,050

最大積載重量 50kg
取付前後幅 715mm
取付有効幅 1125mm

取り付け部です。フットは754のみの対応となり、750は使用できません。

オデッセイは旧型アブソリュートが実家にありますが、ミニバンでありながらスポーティな内外装と走りがとてもよいと思います。
このデザインでウォークスルー・スライドドアがあればファミリー層を含め、幅広い層に受けるとおもうのですが、ターゲットが違うのでしょうね。

新型プリウス用ベースキャリアキットが新発売になります。

【プリウス（2009/5-）用ベースキャリア】
フットTH750
エアロバーTH869 ※ 127cm
キットTHKIT1566
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※スクエアバーTH769の場合6,300円安

別売キーTH544 　4,410円
別売プロテクションシートTH331-1 　1,050円

最大積載重量　50kg
前後バー間隔　70cm
取付有効幅　100cm

KIT1566は少数在庫あり、次回入荷は12月予定です。

(2009/12/16追加)ソーラーパネル付きムーンルーフ車にも取り付け出来ますが、車両破損の恐れがありますのでスライド・チルト機能は使用しないでください。またソーラーパネル発電機能に影響が生じる可能性があります。

ベースキャリア（エアロバー使用）にサイクルキャリア「アウトライド561」を積載。タイヤ・ホイールは新製品LA STRADA「ティラードII」ブラックポシッシュに215/45R17を装着しています。

フット部の拡大。説明書どおりに作業いただければ特に注意点はありません。

リヤハッチを開けた状態。サイクルキャリア561/591はリヤハッチへの干渉はありません。
ルーフボックスも全長2m以下の現行THULEルーフボックスであれば干渉はありません。（ルーフアンテナは折りたたんでください。）

東京モーターショーでは車椅子収納用ルーフボックスを取り付けた新型プリウスが展示してありましたが（総重量80kg、かなりごっついルーフキャリアが取り付けてありました）、新型プリウスは純正キャリアの設定がありませんので、キャリアをご利用のお客様は是非トヨタ純正ルーフキャリアで実績のあるTHULE製品をお選び下さい。

阿部商会のビルシュタインデモカーにTHULEベースキャリアを装着。写真はエアロバーを装着しています。

【レガシィツーリングワゴン・アウトバック(H21/5-)用ベースキャリア】
キット KIT3082
フット TH753
バー TH761※ （スクエアバー120cm)
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※エアロバーTH861の場合6,300円高

最大積載重量 40kg
バー前後幅　75cm
取付有効幅　92cm

全長2mを超えるTHULEルーフボックスはリヤゲートに干渉の恐れがありますので、ルーフボックスは190cm台までのモデルをオススメします。

上記のネジ穴を利用した取り付けになりますので、すっきりした仕上がりです。
ちなみにH21/5-モデルのレガシィ純正ベースキャリアはTHULE製ではないので、THULEのサイクルアタッチメント等を利用したい場合はベースキャリアごとTHULE製品を選ばれることをオススメします。

レガシィは今回のモデルチェンジではずいぶん車体が大きくなりましたね。歴代レガシィ用THULEベースキャリアは販売数で常にトヨタのミニバン用キャリアとトップを争う人気商品でしたが、現行モデルはどうでしょうか。

新型レガシィツーリングワゴン・アウトバック用キットが新発売になります。

阿部商会のビルシュタインデモカーにTHULEベースキャリアを装着。写真はエアロバーを装着しています。

【レガシィツーリングワゴン・アウトバック(H21/5-)用ベースキャリア】
キット KIT3082
フット TH753
バー TH761※ （スクエアバー120cm)
--------------------
税込合計33,075円
※エアロバーTH861の場合6,300円高

最大積載重量 40kg
バー前後幅　75cm
取付有効幅　92cm

全長2mを超えるTHULEルーフボックスはリヤゲートに干渉の恐れがありますので、ルーフボックスは190cm台までのモデルをオススメします。

上記のネジ穴を利用した取り付けになりますので、すっきりした仕上がりです。
ちなみにH21/5-モデルのレガシィ純正ベースキャリアはTHULE製ではないので、THULEのサイクルアタッチメント等を利用したい場合はベースキャリアごとTHULE製品を選ばれることをオススメします。

レガシィは今回のモデルチェンジではずいぶん車体が大きくなりましたね。歴代レガシィ用THULEベースキャリアは販売数で常にトヨタのミニバン用キャリアとトップを争う人気商品でしたが、現行モデルはどうでしょうか。