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バッテリー販売 BWSの相談室

お店の情報・詳細
店名:
バッテリーズウェッブストア
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550-0027
大阪府
大阪市西区九条2-29-1
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http://batteriesweb.jp/
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登録日:
2008-06-09 20:10:09
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最初
Eric.W
投稿日
2018-10-12 12:22:35
VARTA SilverDynamic AGM 595-901-085
関連項目

初めまして。
フォルクスワーゲン 2011年式トゥアレグ V6 ブルーモーション DBA-7PCGRSの
VARTAバッテリーへの交換を検討しております。
適合表を見ますと
VARTA SilverDynamic AGM 595-901-085
VARTA SilverDynamic AGM 605-901-095
上記2点とも適合するようですがどちらでも大丈夫でしょうか?

ご回答宜しくお願い申し上げます。

Eric.W さま
お問合せありがとうございます。

VW トゥアレグ V6 ブルーモーション(DBA-7PCGRS)の交換バッテリーですね。
バッテリーはお尻の下に納まっています。
搭載できる最大寸法は幅39cmの105Ahバッテリーになりますので
1サイズ小さい幅35cmの95Ahでも収まります。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-10-12 16:26:25
フジ
投稿日
2018-10-01 13:58:51

こんにちは。
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 1.4TSI DBA-1TCAVを所有しております。
今月末の車検時にバッテリー交換を検討しております。
 AGM 810-70、もしくは570-901-076のどちらかで
悩んでおりますが、サイズ等の適合と在庫は大丈夫でしょうか?

フジ さま
お問合せありがとうございます。

VW ゴルフトゥーラン 1.4TSI(DBA-1TCAV) の交換バッテリーですね。
ご検討では
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
この2機種でどちらにするかお悩みとの事ですね。

サイズ・寸法は同一規格品ですので
両方とも無改造で交換可能です。

在庫の方ですが
今週末または週明けには両方入荷します。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-10-04 13:30:51
ablo
投稿日
2018-09-29 10:27:22

abloと申します
Golf5 1.4 tsiに乗っておりますが、バッテリサイズを計測したところMOLL AGMシリーズの810-60(245mm)サイズでしたが、MOLL AGM 810-70でも大丈夫でしょうか。
トレイはサイズに余裕がありそうでしたので、大丈夫かと思っていますが、念のため確認させていただきます。

abloさま
お問合せありがとうございます。
ゴルフ5 1.4L tsiの交換バッテリーですね。

ゴルフ5は1.4は60Ah(245mm)サイズが搭載されていますが
1.6・2.0は70Ah(275mm)サイズが搭載されています。

バッテリー搭載スペースはゴルフ5すべて同じですので
1.4Lに70Ahサイズまで搭載可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-10-01 12:06:35
オキ
投稿日
2018-09-27 22:54:56

2010年、ポロ(6RCBZ)の適合バッテリーですが VARTA SILVER Dynamic 554-400-053 で問題ないでしょうか?
他にお勧めのバッテリーはありますでしょうか?
ご回答いただければ幸いに存じます。

オキ さま
お問合せありがとうございます。

VWポロ(DBA-6RCBZ)の交換バッテリーですね。
純正では、50Ahクラスのバッテリーが搭載されています。

ご指摘のVARTA SILVER Dynamic 554-400-053
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD54.htm
こちらのバッテリーであれば、純正と同寸法で無改造で交換可能です。

最大搭載バッテリーは1サイズ大きい
●VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm
●MOLL m3plus K2 830-62
http://batteriesweb.jp/MOLL_83062.htm
こちらのバッテリーまで搭載可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-10-01 11:58:38
nojikazu
投稿日
2018-09-22 19:29:53

お世話になります。
アウディA4(DBA-8KCDN)のバッテリー交換を
考えています。
多分、VARTA AGM 605-901-095が適合だと
思うのですが
自分の車のバッテリーの幅を測ったところ
355ミリくらいで、上記商品の幅390よりも
小さいようです。

バッテリーの商品番号までは
わからなかったので、ご教示下さい。
よろしくお願い申し上げます。

nojikazu さま
お問合せありがとうございます。

アウディA4(DBA-8KCDN)の交換バッテリーですね。
バッテリーはリアトランクのスペアタイヤ下に搭載されています。
現在、幅35cmほどとの事ですので95Ahバッテリーが搭載されているのかと思いますが
搭載位置には余裕があると思いますので105Ahのバッテリーに戻した方がよいかと思います。


VARTA SilverDynamic AGM 605-901-095
http://batteriesweb.jp/VARTA_605-901-095.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-25 10:47:08
まめまめ
投稿日
2018-09-22 17:30:16

適合の確認をお願いします。

AUDI A6 avant 2.0 TFSI Quattro
ABA-4GCYPS
2015年初度登録
です。

よろしくお願いします。

まめまめ さま
お問合せありがとうございます。

アウディA6 avant 2.0 TFSI Quattro(ABA-4GCYPS)のバッテリーですね。
リアトランクした中央にばってりーは搭載されています。
搭載バッテリーはご指摘の通り
VARTA SilverDynamic AGM 605-901-095
http://batteriesweb.jp/VARTA_605-901-095.htm
こちらになりますので、無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-25 10:41:11
てつのすけ
投稿日
2018-09-12 21:02:00

キャンピングカーのサブバッテリーの交換を検討しています。

元々ジェネシスのNP100-12を2個6年使用していて今現在はFIAMMの12SPX100を2個4年程使用していて、以前貴社のエナーシス社製 ジェネシス NP100-12FRの相談をしました。
今、オプティマ イエロートップS-5.5L(D1400S)とエナーシス社製 ジェネシス NP100-12FRとで悩んでます。

NP100-12FRは100AhでS-5.5L(D1400S)は75Ahですが、CCA値だとNP100-12FRは600程度のようですがS-5.5L(D1400S)は975と記載されてますし内部抵抗値もかなり小さいようです。
それでも20時間率で勝るNP100-12FRの方が使用できる電気量は多いと言うことでしょうか?
耐久性はS-5.5L(D1400S)の方が上なのでしょうか?
キャンピングカーで電子レンジを使うこともあるので、使用できる電気量が多くて長く使えるバッテリーを選びたいです。

また、S-5.5L(D1400S)のバルク充電電圧とフロート充電電圧が記載されていませんが、充電電圧はどれくらいなのでしょうか?
メーカーから入庫した商品を、微弱電流で極板を痛める事の無いように約10~18時間ゆっくり補充電を行いバッテリーの当たりを人為的に作ると記載されてますが、これは購入したあとも定期的に行う方が良いのでしょうか?
車用の充電器だと2Aで充電できること充電器を持っていますが、バイク用の1.25Aで充電できる充電器も持っています。
やはり、バイク用の充電器で充電した方が効果的でしょうか?
それとも、2Aでも十分微弱電流の範疇でしょうか?

それと、キャンピングカーショーであるキャンピングカービルダーの人から、オプティマバッテリーは劣化してきたら再生する事ができるのでランニングコストが抑えられると言われたこともあり候補にあがったのですが、オプティマバッテリーだと再生する事ができるのでしょうか?
その場合、新品同様にまでなるのでしょうか?

よろしくお願いします。

回答していただけないのでしょうか?

By: てつのすけ Date: 2018-09-22 23:17:19

てつのすけ さま
ご返信遅くなり、申し訳ございません。
沢山ご質問頂きありがとうございます。
一つ一つお答えしたいと思います。

1Q・・・NP100-12FRは100AhでS-5.5L(D1400S)は75Ahですが、CCA値だとNP100-12FRは600程度のようですがS-5.5L(D1400S)は975と記載されてますし内部抵抗値もかなり小さいようです。
それでも20時間率で勝るNP100-12FRの方が使用できる電気量は多いと言うことでしょうか?
1A・・・CCAとはコールド・クランキング・アンペアの頭文字です。
低温時に出力できる電流値を表しています。
簡単に言うと、始動性能値になります。
使用できる電気量(蓄電量)は容量になりますので、NP100-12の方が100Ahと大きいのでこちらの方が有利です。

2Q・・・耐久性はS-5.5L(D1400S)の方が上なのでしょうか?
1A・・・S-5.5LもNP100-12どちらも非常に耐久性の高い製品ですのでどちらが上かは使用環境によるのかなと思います。

3Q・・・キャンピングカーで電子レンジを使うこともあるので、使用できる電気量が多くて長く使えるバッテリーを選びたいです。
3A・・・恐らく、カタログ値で見れば100AhのNP100-12の方が有利ですね。

4Q・・・S-5.5L(D1400S)のバルク充電電圧とフロート充電電圧が記載されていませんが、充電電圧はどれくらいなのでしょうか?
4A・・・オプティマイエロートップは13.3V +-0.2V程度でフロートが理想です。

5Q・・・メーカーから入庫した商品を、微弱電流で極板を痛める事の無いように約10~18時間ゆっくり補充電を行いバッテリーの当たりを人為的に作ると記載されてますが、これは購入したあとも定期的に行う方が良いのでしょうか?
5A・・・弊社で行っている出荷前補充電はメーカーが初充電で、まだ充電できていない部分をキッチリ100%近くまで帯電出来るように行うための充電作業です。
一度、帯電した部分は比較的充放電時で回復しやすいので、10~18時間も充電する必要はありません。

6Q・・・車用の充電器だと2Aで充電できること充電器を持っていますが、バイク用の1.25Aで充電できる充電器も持っています。
やはり、バイク用の充電器で充電した方が効果的でしょうか?
それとも、2Aでも十分微弱電流の範疇でしょうか?
6A・・・鉛蓄電池(NP100-12・オプティマ等のAGM含む)の特性として、充電し蓄電するとバッテリーの抵抗値は上がります。 つまり、充電初期では低い電圧でも電流は多く流れますが、充電終期では高い電圧でも電流は流れ難くなります。
恐らく、バイク用充電器の充電電流値1.25Aは最大時だと思います。
また、この充電器の最大電圧が何Vなのかが重要です。これによって最終充電電流値が変わります。
これは、車用充電器(2A)の方も同じです。

7Q・・・それと、キャンピングカーショーであるキャンピングカービルダーの人から、オプティマバッテリーは劣化してきたら再生する事ができるのでランニングコストが抑えられると言われたこともあり候補にあがったのですが、オプティマバッテリーだと再生する事ができるのでしょうか?
その場合、新品同様にまでなるのでしょうか?
7A・・・オプティマバッテリーは特にイエロートップはディープサイクルバッテリーとして非常に耐久性の高いバッテリーでは有りますが、当然ながら使用して行くうちに劣化はしますので充電すれば何年も新品同様に戻る事はありません。 

以上
ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

P.S.
現在(9/25)新古品のオプティマイエローが数個在庫ございます。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S55L_Used.htm
こちらもご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-25 10:27:25
たか
投稿日
2018-09-15 08:43:44
VARTA SilverDynamic AGM 580-901-080
関連項目

レンジローバー イヴォーク(CBAーLV2A)2014年式ですが、メインバッテリーはVARTA 580-901-080を注文しようと思っていますが、大丈夫でしょうか。
また、アイドリングストップが機能しなくなったのでディーラーで見てもらったら、サブバッテリーがダメとのこと。サブバッテリーも購入したいのですが、メーカーおよび型番が分かりませんので教えてください。

たか さま
お問合せありがとうございます。
レンジローバー・イヴォーク(CBAーLV2A)の交換バッテリーですね。
ご指摘の通り、VARTA SilverDynamic AGM 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
のこ商品が対応します。

サブバッテリーについて
イヴォークに搭載されているサブバッテリーは専用品との事で
アフターマーケット品等は無いそうです。
これについては、ディーラーにて交換をおすすめします。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-18 12:43:39
けんた
投稿日
2018-09-13 18:43:21

VW B8 2015年登録のバッテリーについて教えてください。
現在搭載のバッテリーの交換を検討していますが どのようなものがおすすめでしょうか?
交換はディーラにて作業していただくつもりですし 了解も得ています。
宜しくお願いいたします。ちなみに今のバッテリーには 6R0 915 105Bとの記載があります。

けんた さま
お問合せありがとうございます。

VWパサートの交換バッテリーですね。
現在搭載されているバッテリーが 6R0 915 105B との事ですので
MOLL社製EFBタイプ69Ahバッテリーになるかと思います。

対応品は下記の製品になります。
VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

こちらになります。

※ご注文後の商品発送について
現在(2018/9/13)、弊社在庫は欠品しており・輸入元在庫とも少なくなった状況で
次回のコンテナが先週、神戸港へ入港してきました。
ただ、台風の影響でコンテナヤードが多大な影響を受け
現在、何処にコンテナが有るのか分からない状況で
有っても動かすのに時間が掛かるような状況だそうです。

このような事で、ご注文商品の
入荷が遅れており、すぐにお届けすることが出来ません。

ご了承のほど、またご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-18 12:24:13
YOU
投稿日
2018-09-12 21:37:45

はじめまして、質問させていただきます。2016年式ゴルフ7GTIで、純正バッテリーはSEBANG EFB 69AHです。交換するにあたり、少しでも軽いものをとVARTA AGM 560-901-068を検討しています。こちらのバッテリーは横幅が30数㎜短くなりますが、無改造で取付可能でしょうか?また、純正EFB 69AHから、VARTA AGM 60AHに交換することで、何かデメリットはありますか?あと、AGM以外のシルバーダイナミックで、無改造で適合するバッテリーがあれば、アドバイスお願いします。

YOU さま
お問合せありがとうございます。
VW・ゴルフ7GTIの交換バッテリーご検討との事ですね。
現在、純正のEFBバッテリーの69Ah搭載との事ですね。

ご検討商品が
VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
この商品はご指摘のとおり、1サイズ小さいタイプで30mmほど小さくなります。
取り付けについてですが、搭載経験はないですがバッテリー搭載には問題はありません。
ただ、固定金具の設計上バッテリーは奥に押し込みますので+極の位置が30mm奥に移動します。(バッテリーの長辺が短くなるため)
このため、+極の配線が届くのかご確認が必要です。
また、バッテリー自体が小さいので容量も60Ahと小さくなるのでお勧めできません。

確実に無改造で交換できるおすすめ品は
純正、同寸法・同規格品の
VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらになります。

シルバーダイナミックシリーズはアイドリングストップ車には対応していません。

※ご注文後の商品発送について
現在(2018/9/13)、弊社在庫は欠品しており・輸入元在庫とも少なくなった状況で
次回のコンテナが先週、神戸港へ入港してきました。
ただ、台風の影響でコンテナヤードが多大な影響を受け
現在、何処にコンテナが有るのか分からない状況で
有っても動かすのに時間が掛かるような状況だそうです。

このような事で、ご注文商品の
入荷が遅れており、すぐにお届けすることが出来ません。

ご了承のほど、またご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-13 17:15:51
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