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バッテリー販売 BWSの相談室

お店の情報・詳細
店名:
バッテリーズウェッブストア
住所:
550-0027
大阪府
大阪市西区九条2-29-1
ホームページ:
http://batteriesweb.jp/
メール:
info@batteriesweb.jp
登録日:
2008-06-09 20:10:09
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最初
あみ たろう
投稿日
2017-08-17 04:26:30

ゴルフ7コンフォートライン(2014年型)の純正バッテリーに適合する銘柄とサイズ、値段を知りたいのですが教えてください。 あみ たろう

お問い合わせ有難うございます。
夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

VWゴルフ7の適合バッテリーですね。
VWゴルフ7はMOLL社製69AhEFBバッテリーが搭載されている事が多いです。
寸法は278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)になります。

アイドリングストップ対応で、このバッテリーの適合品は下記の製品となります。
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

両方とも純正のEFBタイプと比べより高性能なAGMバッテリーとなります。
寸法形状はまったく同じですので、無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:39:27
はや
投稿日
2017-08-18 17:45:44

12年式A6(型式DBA-4GCHVS)に適合するバッテリーをご教示願います。

お問い合わせ有難うございます。
夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

アウディA6(DBA-4GCHVS)の交換バッテリーですね。
バッテリーはリアトランク下に搭載されているタイプになります。
純正では、105Ah AGMバッテリーが搭載されています。
寸法は390.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)になります。
下記の製品が対応します。

●VARTA SILVER Dynamic AGM 605-901-095
http://batteriesweb.jp/VARTA_605-901-095.htm

念のため、現車と同じかご確認お願いします。
ご検討よろしくお願いします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:32:32
fujimoto
投稿日
2017-08-15 17:41:57

アウディA4(2012年9月)DBA-8KCDNに乗っています。
純正はVARTA 4LO 915 105となっていますが、同等品&おすすめを
教えていただけないでしょうか。

夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

アウディA4(DBA-8KCDN)の交換バッテリーですね。
バッテリーはリアトランクの下に搭載されているタイプになります。
現在搭載されているバッテリーがVARTA 4LO 915 105とのことですので
AGMバッテリーとなります。

対応品は下記の製品となります。
●VARTA SILVER Dynamic AGM 605-901-095
http://batteriesweb.jp/VARTA_605-901-095.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:18:32
YOSHI
投稿日
2017-08-12 10:16:21

アルファロメオ ジュリエッタ1.4L スポルティーバに乗っています。
来月車検を迎えますが、最近バッテリーが弱くなったせいかアイストが働かなくなりました。
車検を機にバッテリー交換を考えていますが、無改造で70A仕様に交換可能と記載されており、
本当に大丈夫か確認したく問い合わせのメールです。
問題なく取り付け可能であれば購入を検討します。よろしくお願いします。
なお、購入後どのくらいの期間であれば自然法電による影響は避けられますか。
1~2週間なら問題ありませんか?
以上、ご回答よろしくお願いいたします。

夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

アルファロメオ ジュリエッタ1.4L スポルティーバのバッテリーですね。
純正ではエキサイド社製60Ahクラスサイズが搭載されていますが
ご指摘のとおり、弊社では70Ahサイズをお勧めしております。

もちろん、ジュリエッタではこのサイズまで無改造で交換可能です。

バッテリーの保管期間ですが、1ヶ月程度であれば
特に自己放電による変化はありません。
ご安心ください。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:13:58
atchan73
投稿日
2017-08-05 22:31:15

ゴルフ7 1.4 TSI ハイライン・ブルーモーション (DBA-AUCPT)です。

新車装着のmoll EFB 69Ahバッテリーで丸4年/47,000km が経過しました。
現在も始動は元気なのですが、夏場というのもあり突然のトラブル防止のためにもそろそろ交換を検討中です。

まず、ディーラーで聞いてみたところ高額で論外でした。
おまけに「社外品に交換して電装品に不具合が出たら整備対象外。アダプテーション不可。純正品にしないと一切対応しない」と脅されてしまいました。
こんな頑固Dはもううんざりなので、自分で情報収集をしたいと動き始めています。

現在 VARTA SilverDynamic AGM が第一候補なのですが、心配事がございます。
EFB→AGMの変更に対して、車両ECUコーディング(アダプテーション)の必要性が非常に気になります。
こちらにて質問者さんへの回答などを拝見しますと、しなくても特に問題は発生していないようですが、他方でコーディング必須という見解があるのも事実です。

先ほどのディーラー事情もありまして、できればECU設定をいじりたくないというのが本音です。
仮に電源バックアップを取りながら交換した場合、そのままAGMを使用することで悪影響はございますでしょうか?

よろしくお願いいたします。

ご返信遅くなり申し訳ございません。
お問合せ有難うございます。

VWゴルフ71.4 TSI(DBA-AUCPT)の交換バッテリーですね。
現在、純正MOLL EFB 69Ah バッテリーご利用なんですね。

交換品としてVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらをご検討との事ですね。

ゴルフ7の場合、EFBタイプ(液式アイドリングストップ対応バッテリー)から1ランク高性能なAGM(ドライセルバッテリー)へ交換しても、特に問題は有りません。
また、ECUの書換えをする必要も特にありません。

ECUの書換えをしたい場合
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076・MOLL AGM 810-70はアフターマケット仕様に成りますので、VWバッテリーコードは記述されていませんので、純正バッテリーと同じコードをもう一度入力していただく事になります。

また、EFBバッテリーからAGMバッテリーへ交換して
充電制御の変更が必要ではないか? とのご心配のお問合せも頂きますが
ゴルフ7の場合は、充電制御機能の変更機能も無いので特に変わることもありません。
もちろん、AGMバッテリーの寿命が著しく短命になることもありません。

このような事から、ECUの変更は得にする必要は無いと思います。

最後に、交換の際バックアップ電源を取って作業すれば
車の設定はまったく変わりませんので安心かと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-07 21:33:55

丁寧で詳しいご説明、大変ありがとうございました。
理解が深まり、心配が一気に吹き飛びました。
迷わずAGMバッテリーを選択しようと思います。

By: atchan73 Date: 2017-08-08 19:02:52
a.saito
投稿日
2017-08-04 02:09:33

Audi Q7(ABA-4LCJTS)の 2012年式です。
VARTA SilverDynamicAGMを検討中です。
適合表ですと595-901-085が検索されます。出来れば容量105AVの605-901-095が希望なのですが、サイズも大きくなります。
無改造にて搭載可能でしょうか?
また、容量95AVでも問題ありませんか?
アドバイス、宜しくお願いします。

お問合せありがとうございます。

アウディQ7(ABA-4LCJTS)の交換バッテリーですね。

アウディQ7の場合、バッテリーは左シート下に収まっています。
バッテリー搭載スペースは105Ahサイズの横幅390mmまで搭載できるように作られていますので
今回ご希望の、VARTAシルバーダイナミック605-901-095は無改造で交換可能です。
ご安心ください。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-04 12:29:52
真鍋
投稿日
2017-07-29 11:27:38

ネット検索にてたどり着きました。
ベンツEクラス(W211)2.4Lワゴンのバッテリーを探しています。
御社の適合表では、この商品となっていますが
間違いないでしょうか?

ご回答お願いします。

真鍋 さま
御問合せありがとうございます。

メルセデスベンツEクラス(W211)の交換バッテリーですね。
リアトランクに下にバッテリーは搭載されています。
搭載バッテリーはご指摘の95AhAGMバッテリーが搭載されていますので
対応品は下記の製品となります。

●VARTA SilverDynamic AGM 595-901-085
http://batteriesweb.jp/VARTA_595-901-085.htm

寸法形状もまったく同じ規格品となりますので
無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-07-31 11:34:40
中山
投稿日
2017-07-25 19:57:29

はじめまして
ポルシェ997のバッテリーが弱くなり交換を検討しております。
今使っているのは、2年前に某オークションサイトで落札したアトラス製バッテリーMF580-43ですが
最初に搭載されていた純正バッテリーはMOLL社だったと記憶しており
このバッテリーは2回目の車検時まで十分使えたので5年ほど利用しました。
その後に、今使っているアトラス製にしたのですが使用頻度の違いもあるかもしれませんが
寿命が短いように思い、純正と同じMOLL社のバッテリーに戻したいと思っています。
おすすめのバッテリーを教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

お問合せありがとうございます。
ポルシェ997の交換バッテリーですね。

ご指摘の通り、ポルシェ車の純正バッテリーはほぼ全てMOLL社が供給しています。
ポルシェ997の場合、カレラであれば純正はMOLL Kamina 580-42が搭載されており
弊社での対応品は
MOLL m3Plus K2 830-85
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
こちらになります。

m3Plus K2シリーズは純正のKaminaシリーズより1クラス上の製品ブランドになります。

アジアメーカーとMOLL社との大きな違いは、製品開発の理念ではないかと思います。
MOLL社の場合、ポルシェ・アウディ等へOEM供給を行っているため
非常にバッテリーの寿命であったり、振動への耐久性を重要視して作られているように思います。
 対して、アジアメーカーのバッテリーはコスト重視のような感じがします。
例えば、多くの場合メンテナンスフリーと記載していますが
実際は、
1・・・注液栓を無くす事でコストを下げる。
2・・・+-極板の高さを下げて水かさを増す事でコストを下げる。
3・・・極板が短いので、鉛量が少なくなりコストが下がる。

このような形で出来るだけ、お求め安い価格のバッテリーを供給しようと努力されているのかと思います。

これを簡単に見極める方法は、バッテリーの重量です。
バッテリーは大きく分けて3つの部材で出来ています。
1・・・筐体(箱)を作る プラスチック。
2・・・電解液(希硫酸) 水。
3・・・+-極板を作る 鉛。
この3つで生産されています。

この中で、原材料として最もコストが高く重たいのは当然、鉛です。
鉛の量を減らす事で、コストを下げ性能低下を補うために、その分水を多く入れる。
メリットは水が多くなるので同じように水が減っても極板が露出しにくいとい事です。
これをメンテナンスフリーとしています。

水よりも鉛の方が当然、重たいので
極板が大きいバッテリーは重たくなり、その分化学反応面積は広いので性能が上がります。
ご参考にしてください。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-07-26 12:02:36
みつ
投稿日
2017-07-10 18:43:53

エクストレイル T32 ガソリン 4WDです。
通勤に 片道14km 純正ナビ+アンプ2台積んでます。
新車購入から 3年半経過し バッテリーをそろそろ買い替えかな?と思っております。

アイドリングストップ車に適合するオプティマ(レッド・イエロー共に)を教えてください。
オプティマとパナ CAOSで悩んでおります。

よろしくお願いします。

みつさま
お問い合わせありがとうございます。

日産エクストレイルT32にオプティマ搭載希望との事ですね。
アイドリングストップ仕様にもオプティマRED・YELLOW両方搭載可能です。

バッテリー型式はS-95規格になりますので
オプティマREDTOP R-4.2L 国産車セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S42L.htm

こちらが無改造で交換可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-07-13 01:20:39
ここぱ
投稿日
2017-07-07 14:15:30

関連項目を何にすればいいのかわかりませんのでこれで失礼します。
キャンピングカーのサブバッテリーが6年目にダメになって入れ替えを行いたいのですが付いていたバッテリーがジェネシスNP-100-12 12V91.6Ahを二個だったのですがこれは既に絶版なのでしょうか?Enersysからの回答待ちではありますがNP-100-12FRとの入れ替えを考えないといけないと思っています。
12FRへの入れ替えはサイズだけの違いでしょうか?12V91.6Ahのデータがありませんので教えていただけないでしょうか?よろしくお願い致します。

ここば さま
お問い合わせありがとうございます。

ジェネシスNP-100-12を2個使用との事ですね。
NP100-12とNP100-12FRとの違いですが
恐らく、NP100-12の方がバッテリーサイズが少し小さいと思います。
あと、バッテリー接続ターミナルの形状が違うくらいの違いです。

弊社にもNP100-12のデータが無いのでこれ以上の違いは判りません。

念のため、搭載スペースに収まるかの確認はお願いします。
ご検討よろしくお願いします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-07-13 01:12:57
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