バッテリー販売 BWS 2ページ

ホームバッテリーズウェッブストア 相談室へようこそ

バッテリー販売 BWSの相談室

お店の情報・詳細
店名:
バッテリーズウェッブストア
住所:
550-0027
大阪府
大阪市西区九条2-29-1
ホームページ:
http://batteriesweb.jp/
メール:
info@batteriesweb.jp
登録日:
2008-06-09 20:10:09
表示順序
移 動
日 付
表示件数754件(全76ページ)
のぶちゃん
投稿日
2018-07-31 08:31:29

ゴルフ7 GTEのバッテリーについて教えてください。
ラゲッジルームに搭載されている純正のバッテリーは、
●60Ahクラス
●寸法 248.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
●EFB(液式 高耐久仕様 アイドリングストップ対応モデル) と思います。
このサイズを、
●70Ahクラス
●寸法 278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
●AGM(ドライセル 高耐久 アイドリングストップ対応モデル)に載せ替えることは可能でしょうか>
バッテリーの受け皿に余裕がないようにみえ、278.0mm(長さ)が入るか心配です。
ご教示ください。

のぶちゃん お問合せありがとうございます。

ゴルフ7GTEのバッテリーですね。
純正ではご指摘の60Ahクラス(幅248mm)が搭載されています。
ここに、1サイズ大きい70Ahクラスが収まるのか?
との事ですが・・・

バッテリー搭載位置は1200cc・1400cc・2000cc全て共通ですので
70Ahサイズまで無改造で交換可能です。

VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-08-01 17:32:58
Ledmirage
投稿日
2018-07-29 15:01:00

2011年式ゴルフ6 GTI(ABA-1KCCZ)のバッテリー交換を希望です。
適合型番を教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いいたします。

Ledmirage さま
お問合せありがとうございます。

VW ゴルフ6GTi(ABA-1KCCZ)のバッテリー交換ご検討との事ですね。

純正では2機種のバッテリーが搭載されいます。
1・・・60Ah (幅246mm)
2・・・70Ah (幅275mm)
バッテリー搭載スペースは両方とも70Ahサイズまで搭載可能ですので
おすすめは、70Ahクラスをおすすめします。

恐らく、アイドリングストップ(ブルーモーション)仕様だと思いますので
下記のIS対応品をおすすめします。

◆VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://www.batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
◆MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-30 17:26:19
てつのすけ
投稿日
2018-07-16 21:08:41
ジェネシス NP100-12FR
関連項目

キャンピングカーのサブハッテリーの交換を検討していて貴社のサイトに辿り着きました。

元々ジェネシスのNP100-12を2個6年使用していて今現在はFIAMMの12SPX100を2個4年弱使用しています。

FIAMMの12SPX100を使用して2年を過ぎた頃から使用時の電圧降下が顕著になってきたので購入元へ問い合わせたところ、充電器が合わなくて満充電されていないのかもとの回答を得ました。
使用している充電器は、未来舎のCH-1225GTDとオメガプロのOP-0007です。
FIAMMジャパンの推奨充電器はアルプス計器の12-10Cとのことですが、あいにく持ち合わせていません。

そこで聞きたいのは、ディープサイクルバッテリーの寿命の目安というか判断の仕方です。
貴社のバッテリー相談室を拝見したところMDX-P300を使って測定してますが、ディープサイクルバッテリーはスターターバッテリーと違いCCA値が設定されていないと思うのですが、CCA値は参考になるのでしょうか?
本文にはCCA値を計っている様に書いてありますが、写真を拝見するとCCA値ではなくEN値のようですが…
実は私もMDX-P300を所有していてスターターバッテリーはそれで管理をしているのですが、購入元の東洋エンタープライズ社に問い合わせたところディープサイクルバッテリーには適さないと言われました。
ディープサイクルバッテリーにはミドトロニクス社のテスターを使う場合、CCAテスターとは別のセルトロンシリーズのテスターでジーメンス値を測定するとのことです。

バッテリーは使い方で寿命が変わるということは分かっているつもりですが、テスター等で管理しながらそのバッテリーに合う充電器を使って適度に充電すればバッテリーの寿命が延びるのではないかと考えてます。

次のサブバッテリーにはまたジェネシスのNP100-12を一番に考えてますが、最適な充電器はどれになりますか?
また、管理に使うテスターはMDX-P300でも大丈夫でしょうか?
よろしくお願いします。

てつのすけ さま
お問合せありがとうございます。

ジェネシスNP100-12の充電器と寿命診断ですね。
ご指摘の通り、このバッテリーはスターターバッテリーではないので
CCA(コールド・クランキング・アンペア)はあまり寿命を測る数値としては適切ではないかも知れません。
ただ、CCAは内部抵抗値を元に作られた数値ですので
フル充電した時の硫酸鉛量を見極める基準値としては成ると思います。

恐らく、数年使用したジェネシスNP100-12を計測した場合、写真で紹介している
http://e-hyouka.jp/inq_view.php?No=34711898&ID=795
600Aを下回るのではないかと思います。
使える状態と使えない状態の数値判断はこれからの経験値でご判断するしかないですが・・・

充電器についてですが、使用後しっかりフル充電まで戻せる物であれば
正直どこのメーカーのものでも問題はないと思います。

問題は、フル充電まで充電出来たかを見極める
計測計と判断能力です。

今お持ちの充電器で充電を行い
充電が終了する最終時の充電電圧と充電電流値をまずは確認してはどうでしょうか?

充電電圧は約15~15.5V
充電電流は約0.2~0.5A

新品時であれば、だいたいこのような値でフル充電完了と判断できます。
数年使用したものであれば、充電電流値がもう少し高く1A前後ずーーっと流れます。

大きなバッテリーですのでゆっくり2・3日掛けて充電して
48時間以降充電しても変化がない所で判断してはどうでしょうか?

また、ご不明な点等ございましたら
お気軽にご相談ください。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 14:29:11

ご回答ありがとうございます。

ENERSYS genesis NP100-12FRを2個購入した場合の在庫と納期、生産時期と同一ロットかどうかは教えていただけるでしょうか?
よろしくお願いします。

By: Date: 2018-07-19 21:11:47

ご返信遅くなります。

この商品は、受注・発注品となりますので
ご注文後、メーカーへ発注し日本国内に在庫があれば2週間(14日)ほどで入荷します。
国内在庫が無い場合は、次回入荷する予定をお伝えします。 今まで2ヶ月待ちが最長です。

ロットはほぼ連番ですが、指定は出来ません。

ご回答になりましたでしょうか?
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-27 11:29:18
ミック
投稿日
2018-07-27 09:33:10

車種は、AUDI A5 SBです。購入から4年たちますので、バッテリー交換を検討しています。バッテリー製品としてVARTA SilverDynamic AGM 605-901-095への交換で問題ないでしょうか。また交換は自分で行う予定ですが、交換時にバックアップ等必要ありますか?回答よろしくお願いします。

ミック さま
お問合せありがとうございます。

アウディA5のバッテリー交換ご検討との事ですね。
純正ではVARTA社製105Ahバッテリーがリアトランク下に搭載されています。
対応品はご指摘の
VARTA SilverDynamic AGM 605-901-095
http://batteriesweb.jp/VARTA_605-901-095.htm
この商品が同一規格品となり、無改造で交換可能です。

交換時にバックアップをして作業を行う方が再設定の面倒が無いので楽です。
もし、バックアップ電源が無ければエンジンを掛けた(アイドリング状態)で交換してください。
+極端子の取り扱いには十分注意して交換してくださいね。(ボディーに触れるとショートします)

ご参考にしてください。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-27 11:23:49
なつぼん
投稿日
2018-07-19 23:05:18

Audi A3 SB(Sports Back) 2014年型 1.4T(アイドリングストップ車)です。
現在新車購入時から使用しているMoll 6R0 915 105 B 12V 69Ah バッテリーですが、
代替お奨め品を教えてください。
交換後にECU の アダプテーションが不要なものがよいです。
よろしくお願いします。

なつぼん さま
お問合せありがとうございます。
アウディA3 1.4L アイドリングストップ仕様のバッテリー交換ご検討との事ですね。
現在搭載されているバッテリーは、純正のMoll 6R0 915 105 B 12V 69Ah ですね。

純正のバッテリーはEFB(液式強化型アイドリングストップ対応バッテリー)ですが
AGMバッテリーをおすすめしています。

●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

この2機種が同寸法・同規格品で無改造で交換可能です。
もちろん、交換後ECUの書き込み等も必要ありません。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-20 16:12:32
エーサンサン
投稿日
2018-07-09 15:46:36
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
関連項目

2014年式A3(8V)ですが現在モル純正バッテリーです。AGM対応のバルタに交換を考えていますが不具合等ありますか?コンピューターの書き換えが必要としている記事も目にします。
そのまま交換で問題ないでしょうか?

エーサンサン さま
お問合せありがとうございます。

アウディA3のバッテリー交換をご検討との事ですね。
アウディA3の場合、純正ではMOLL社製EFB 69Ahのバッテリーが搭載されているかと思います。
これに、VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
に交換しても特に問題はありません。
不具合もありません。

コンピューターのデータを書き換えるとの事ですが
実際には、特にする必要もありません。
恐らく、車のROMにバッテリー交換を記述するだけの事だと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 14:39:46
nono
投稿日
2018-07-17 23:07:33

はじめまして。質問をお願い致します。
2014年式 型式 DBA-AUCPT
のゴルフ7に乗っております。他の質問者様同様、ディーラーで交換を勧められ5万と言う金額に驚き、色々調べた結果こちらのサイトを見つけました。
お世話になっている修理工場さんにお聞きした所、扱っているバッテリーがACDelcoの様で
LN3AGMを勧められました。
貴社おススメの
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076を購入し持ち込み交換と悩んでおり、どちらが良いかご教授お願い致します。

nono さま
お問合せありがとうございます。

VWゴルフ7の交換バッテリーですね。
ディーラー様ではご指摘の通り、約5万円前後が相場のようですね。

ACデルコ社製LN3AGMとVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
の違いですが、日本で販売されているACデルコ社製品のほとんどは
韓国の協力工場で生産された製品が輸入されています。
LN3AGMも韓国製になります。
ちなみに、VARTAの韓国製と同じ工場で生産されている物だと思います。
下記の製品と中身は同じだと思います。
http://batteriesweb.jp/VARTA_LN4AGM.htm

対して、VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076はドイツ本国生産品になります。
この商品は2003年から作られており、少しづつ改良を加え現行品に成っていますので
非常に安定して高性能を維持できています。

弊社では圧倒的におすすめは
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
この2機種です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 14:00:50
Take
投稿日
2018-07-05 13:50:08

Takeと申します。お世話になります。Golf 7 GTI(2014年式)に適合するバッテリーを緊急で探していたところ、貴Webに行き着き色々と参考にさせていただいております。

Golf7の場合、交換する場合はMoll社のAGM-810-70、もしくはVARTA社のSILVER Dynamic AGM 570-901-076を選択されている方が多いようにお見受けしました。そこで、当方もこのどちらかにしようと考えておりますが、両者の違いがよく分からずに決め兼ねております。もし何か考慮すべき点などございましたら、ご教授いただけましたら幸いです。漠とした質問で恐縮ですが、どうぞよろしくお願い致します。

Take さま
お問合せありがとうございます。

ご返信遅くなり、申し訳ございません。
さて、VWゴルフ7の交換バッテリーをご検討との事ですね。
ゴルフ7はアイドリングストップ(ブルーモーション)機能が搭載されていますので
ご指摘の通り、
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
この2機種が対応します。

この2機種は両方ともアイドリングストップ対応品ですので
ほとんど違いはありません。
価格もほとんど同じですので性能も変わらない感じです。

VW・BMW・M.Benzに搭載のお客様はVARTA社製が多いです
VW・ゴルフ6・7・アウディ・ポルシェのお客様はMOLL社製が多いですね。
純正と同じメーカーを載せる傾向があります。

正直なところ、お好みでよいと思います。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 13:44:01
hsato
投稿日
2018-06-21 19:53:38

アルファロメオ ジュリエッタ1.4L です.
今5年目なので夏季シーズンを迎える前のバッテリーの交換を考えています.
御社のお勧めは無改造で容量アップの70A仕様(570-901-076)のようですが,
これだと長さが大きくなって(242->278),純正バッテリに付けてあったカバー(フェルトカバー,腹巻)が付かないのではありませんか?
純正と同じ外形サイズの60A仕様(560-901-068)でも良いような気がするのですが,
容量アップをお勧めする理由はなんでしょうか?
以上、よろしくお願いいたします。

hsato さま
お問合せありがとうございます。

アルファロメオ ジュリエッタ1.4Lの交換バッテリーですね。
ご指摘のとおり、弊社ではジュリエッタ1.4Lに何度かバッテリー交換をした際に70Ahサイズも無改造で交換できる事から、1サイズ大きい70Ahサイズをお勧めしております。
この場合、ご指摘のカバーはバッテリーが大きくなった分使えませんが特に問題は無いと思っています。 
もちろん、純正と同じ60Ahサイズであればカバーはそのまま使えますので
気になる方は、こちらをお選び頂ければと思います。

容量アップする理由ですが、アイドリングストップ車の場合
特に都心での信号に頻繁に引っかかる環境でお使いの場合はバッテリーの容量が大きければ
単純に有利です。
同じ排気量のVWゴルフ7は70Ah・アウディA4にいたっては105Ahと非常に容量の大きいバッテリーを搭載しております。
日本の使用環境はEUと比べ高温多湿で渋滞が多くエアコン常時使用とバッテリーにとって非常に酷な環境です。このような事から、無改造で交換できるのであれば1サイズ大きい余裕のあるものをお勧めしております。

ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-07-03 15:53:04
斉藤
投稿日
2018-06-18 15:06:05
MOLL Kamina  544-059-036
関連項目

お世話になります。
下記車種のバッテリー交換を検討しています。

御社でVARTA(554-400-053)又はmoll(544-059-036)の
購入を検討させて頂いております。

車は殆ど週末のみ運転します為、moll(544-059-036)を使用した場合の
寿命に関してコメント頂けましたら幸いです。

車種・グレード = RENAULT TWINGO 2 / 1.6L 16V RS
型 式 = ABA-NK4M

斉藤さま
ご返信遅くなりました。

ルノートゥインゴ2(ABA-NK4M)の交換バッテリーですね。
純正では、44Ah前後のバッテリーが搭載されていますので
今回ご検討頂いている下記の製品が無改造で交換可能です。

●VARTA SILVER Dynamic 554-400-053
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD54.htm
●MOLL Kamina 544-059-036
http://batteriesweb.jp/MOLL_54459.htm

お車のご利用頻度が週末程度との事ですね。

MOLL Kamina 544-059-036
このバッテリーは純正同等品となります。
ですので、現在おそらくお使いの純正品とほぼ同じような寿命化と思います。

VARTA SILVER Dynamic 554-400-053
このバッテリーは純正品と比べ、2ランクほど上の製品となります。
バッテリーの中の格子部分も強固なダイキャストフレームを使うなどして
非常にタフな作りになっていますので、純正と比べれば2~30%性能・寿命は上がっています。

ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-07-03 15:25:16
表示件数754件(全76ページ)
e-評価 Copyright 2008-2016 All Rights Reserved.
協力店:オプティマバッテリー,植物性消臭剤