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バッテリー販売 BWSの相談室

お店の情報・詳細
店名:
バッテリーズウェッブストア
住所:
550-0022
大阪府
大阪市西区本田4丁目1-12 104
ホームページ:
http://batteriesweb.jp/
メール:
atsumi@batteriesweb.jp
登録日:
2008-06-09 20:10:09
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日 付
表示件数948件(全95ページ)
こん太
投稿日
2011-05-08 15:42:46
充電器 GWI OPC-3000
関連項目

過去に「よこじゅん」 さんの質問にこう答えられています。

「OPC-3000の場合、最大電圧は14.6~8Vですので、
充電を行って最大電圧時に0.5A程度まで電流が流れなくなった時点が
満電状態となります…正確に判断するのは時間ではなく、
電圧・電流値で満電常態かを判断するのが正しい方法です。」

私の場合ジャスト2時間で終了するものですから、
2時間後に取り外しに行きます。これは正しくない方法ですか?
充電器に張り付いてメーターを直視しているのも大変です。
よく、「0.5A以下まで流れなくなると思います。」と言う言葉が
登場しますがOPC-3000のメーターは見づらいです。
どのあたりが、0.5Aか解かりません。
アルプスさんに頼んで、0.5Aのスイート・スポットに印を
してもらったらどうですか?

こん太 さま
こんばんわ お問合せありがとうございます。

OPC-3000とP12100S両方に言える事なのですが
実は、この2機種の充電器は電圧・電流値を充電終了時の判断材料として確認しています。

こん太さまのバッテリーを充電開始して2時間で終了するのは
ほぼフル充電上たであるため、充電開始直後数分で充電電流値が1A以下になるのと思います。
この時、充電器の最終タイマーが始まり、タイマー時間(2時間)で終了すると言う経緯です。

このタイマーの開始電流値が約1Aで、2時間充電している間に0.5A程度まで落ちているはず。
と言うのがメーカーの判断だと思います。

バッテリーの劣化頻度によって電圧も違えば、充電回復時間も違い、電流の最低値も違いますので自動停止をするのにこのような方法をとっているのだと思います。

弊社で使用している業務用充電器は逆に自動停止機能は無く、アナログで人間がOFFにしない限り充電は止まらないので、判断基準として電流値で確認しています。

ご回答になりましたでしょうか?
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-05-09 01:28:18

 おはようございます。休日にも拘らず、明解なご説明ありがとうございます。これでOPC3000のが素性が随分理解出来ました。どうもありがとうございました。

By: こん太 Date: 2011-05-09 07:28:28
こん太
投稿日
2011-04-22 14:12:04
充電器 GWI OPC-3000
関連項目

 貴店では、バッテリーに「あたり」を付けて出荷なされている様ですが
バッテリー(オプティマD1000U)を購入(他店)後、車両搭載前に
OPC-3000で補充電をする事は、「あたり」に当たらない(?)
のでしょうか?
mA単位の電流を流しておらるのでしょうか?

こん太 さま
お問合せありがとうございます。

バッテリーの『アタリ』についてですね。
OPC-3000で補充電すれば『アタリ』になるか? についてですが
この充電器は非常にしっかりと充電する事が出来ますので、ほぼフル充電状態まで性能を上げることが出来ます。
この事から、『アタリ』になると思いますよ。

ただ、弊社での補充電は充電器任せではなく電圧・電流を確認して終了しますので
もう少し厳密に補充電を行っています。

最終の電圧・電流値は企業機密です。。。

By: BWS-Master Date: 2011-04-22 15:15:15
daniel
投稿日
2011-04-19 20:14:52

2009年式ルノールーテシア型式ABA-RK4Mのバッテリーですがオプティマ社かVARTA社で考えております。対応可能なものはありますでしょうか?またおすすめがあればよろしくお願いします。通勤と実用でかなりストレスのある使用をしております。

daniel さま
ご返信遅くなりました。

ルノー・ルーテシア(ABA-RK4M)の交換バッテリーですね。
RK-4Mは現行の型だと思いますのでバッテリーケースの納まっているタイプだと思います。
純正では60Ah(幅246mm)と70Ah(幅275mm)クラス両方が搭載され、仕様により違うのですが両方搭載可能です。
(念のため確認して下さい・・・)

ご希望メーカーはオプティマとVARTAですね。

まずオプティマでは
●OPTIMA REDTOP R-3.7L(単品) 17,850円
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm
●OPTIMA YELLOWTOP R-3.7L(単品) 22,050円
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

次にVARTAでは
現在、60Ahクラスの下記の製品が欠品中です。
●VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm
70Ahクラスの下記の製品は在庫ございます。
●VARTA SILVER Dynamic 577-400-078
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm
最強をお求めであればこちら
VARTA ULTRA Special 830-906-051
http://batteriesweb.jp/VARTA_830-906-051.htm

おすすめはストレスが掛かるとの事ですので
容量と性能のバランスから
1・・・VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
2・・・OPTIMA YELLOWTOP R-3.7L
3・・・OPTIMA REDTOP R-3.7L
この順番で良いかと思います。

念のため、バッテリーケースの横幅275mm搭載可能かご確認下さい。
あと、未確認ですがバッテリー高さが175mmしか納まらない様であれば
MOLL m3Plus K2 830-71
http://batteriesweb.jp/MOLL_83071.htm
をおすすめします。

ご面倒ですが、ご確認とご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-21 19:19:04

早々にそれも細かく調べていただきありがとうございました。バッテリースペースがまだ余裕ありそうなので確認してみます。注文の際はよろしくお願いします。

By: daniel Date: 2011-04-21 19:39:36
こん太
投稿日
2011-04-19 10:24:44

 私は、「充電オタク」で短距離走行後であろうと、長距離走行後であろうと
その都度、必ずD1000UにOPC-3000で「補充電」をしています。
以前に書きましたようにジャスト二時間で終了します。
この行為はバッテリーに対して『害』がありますか?

(以前、「三種類のオプティマを充電すると全てジャスト二時間で終了」してしまう
と云う問題は、アルプス計器さんに送って調べて貰った処、「三種類とも良好な
バッテリーを充電したため、たまたま同じ時間で終了したものと見られる」との
見解を得られ『異常なし』との判断を頂きました。)

また、オプティマのニューモデルYELLOWTOP D1200Sについてですが
HPに早く載せて下さい。沢山売れる事を祈っています。

こん太 さま
ご返信ありがとうございます。

充電オタクはバッテリーに『害』か?
ジャスト2時間で終了するとの事ですので、充電初期(10分程度)は1〜3A流れると思いますが直ぐに最大電圧(14.8V)でも0.5A以下まで流れなくなると思います。
この状態で2時間充電すると言う事は、フル充電状態に電圧を掛けていますが電流もほとんど流れないので、バッテリーにとって負担は有りません。
ただ、2時間と言う時間が絶妙でこれが1日とか1週間など長い時間になるとバッテリーに負担となります。

ご回答になりましたでしょうか?

オプティマYELLOWTOP D1200S販売しないいけませんね!

また、ご質問等ございましたらお気軽にご連絡下さい。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-19 11:34:50

一般的にオプティマの寿命は、3年位で逝ってしまう様ですが、
(私のD1000Uは、この5月で4年目に突入します。)
貴店のお客様の中で長寿命のお客様は、何年ぐらいお使いですか?

By: こん太 Date: 2011-04-19 11:35:13

ご返信ありがとうございます。

オプティマYELLOWTOP U-4.2L(S-4.2L) の一般的な寿命ですが
使い方・メンテナンス等で大きく変わるのですが
非常に負担を掛けるディープサイクル的な使い方や常時放電気味での使用などでは2年程度でダメになることも有ります。
逆に長い方で『7・8年使ってまだ使えるけど心配なんで交換します。』と言う方もいらっしゃいます。

だいたい平均すると4・5年が一番多いですね。

ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-19 14:42:36
こん太
投稿日
2011-04-17 11:11:10
商品名
 
関連項目

OPTIMA ラインナップに新しく「D1200S」が加わった様ですが、どの様な車種用ですか?たぶん搭載不可能だと思いますが貴店では、いつ頃から発売されますか?

こん太 さま
こんばんわ、ご返信遅くなり申し訳ございません。

オプティマのニューモデルYELLOWTOP D1200Sについてですが
この製品は主にJIS規格のD31L/Rと近い寸法になりますので
車種としては
ランドクルーザー80・100・200 セルシオ10系 ハイエース などですね。

HPには載せていないですがいつでも取寄せ可能です。

よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-19 00:22:30
テリキチ
投稿日
2011-04-13 23:36:56

お世話になります。

今使用しているD1000U(使用期間3年以上の750CCA 60Ah)をOPC-3000で充電しているのですが、バッテリーに触り続けるには少し熱い程度の発熱があります。
10.5V程度まで放電してから充電を開始したのですが、10時間位でかなり熱くなり、その時点の電圧は12.7Vくらいで、1時間ほどで12V以下に低下しています。
この時まで、OPC-3000の緑LEDは点灯も点滅もせず、赤LEDだけ点灯しています。
バッテリーの発熱が怖くて、それ以上の時間充電していないのですが、このまま充電しても大丈夫ですか?
それとも、これは寿命と考えたほうがよいでしょうか。

通常、オプティマのイエローをOPC-3000で充電した場合、どのくらいの発熱なら正常なのか教えてもらえないでしょうか。

どうぞよろしくお願いします。

テリキチ さま
こんばんわ お問合せありがとうございます。

3年以上お使いのオプティマYELLOWTOP U-4.2L(D1000U)の充電についてですが
10時間ほど充電してかなり熱を持つとの事ですが、結論から言えば 『寿命』 です。

OPC-3000で充電をしているとの事ですので、10時間ほど経過しても恐らく数A(2〜4A)電流が流れ続けているはずです。
この流れ続ける電流は、通常であれば化学反応をして帯電(充電)をして消費するのですが
このバッテリーの場合、入ってくる電流を帯電(充電)出来ずに熱変換する事で消費しています。

結果、いくら充電しても充電を終了して少し時間を置くと電圧は下がり蓄電出来ていないでいる訳です。


熱発生について正常な範囲は?
通常、新品の場合は熱を持つ事はありません。 極まれに新品初期の時だけ少し熱を持つ物も在りますが、数ヶ月使う事で無くなります。

充電・放電を何度も繰り返している物や3・4年使った物は徐々に内部抵抗が高くなってガスが発生したり熱を持つものが在ります。

ガスの発生は、充電時の帯電(充電)抵抗より、水を電気分解する方が抵抗値が低くなると水を水素(2H)と酸素(O2)に分解してしまいガスを発生させます。
同時に、抵抗が増すので熱を持ち始めるのもこの頃です。
OPC-3000で充電をして10時間程度経過した時点で40℃程度(お風呂の温度)以上になり
触っていられない物は充電を停止して下さい。
この状態で終了して1日置いた時点で12.0V以下の物は蓄電効率がかなり下がっているので
エンジン始動の使用には向かないと思います。 交換をおすすめします。

ご参考になりましたでしょうか?
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-14 00:26:55

大変丁寧な回答をいただきありがとうございます。

やはり寿命のようなので新しいバッテリーの購入を考えたいと思うのですが、なにかお勧めのバッテリーはありませんでしょうか。

現在のD1000Uはサブバッテリーとして使用していましたが、定格2000Wのインバーターを動かしたいので、次は2台並列で使いたいと思っています。
サブバッテリー用のボックスを1台分はD1000Uの大きさピッタリに作ってしまったので、次のバッテリーも同じ大きさで購入したいのですが、オプティマは少し容量が少ないような気がしています。
現在販売中のD1000Uはたしか55Ahだったと思うのですが、2台使っても110Ahなので、電子レンジなどを使用するとすぐに無くなりますよね?

室内に設置するので、ガスの発生が無く、深放電に強いバッテリーにしたいのですが、オプティマよりお勧めのバッテリーがあれば教えていただけないでしょうか。

また、1台分のサブバッテリーボックスはD1000Uにビッタリ作りましたが、もう1台はボックスの横に置くだけなので、大きさはある程度自由が利くのですが、D1400などの容量の違うバッテリーを並列するのは、やはり良くないのでしょうか。

OPC-3000も持っているので、次もなるべくオプティマにしたいとは思っているのですが、別の大容量バッテリーがあればポットやレンジを少しでも長く使用したいのも本音です。


御社で2台購入する場合のおすすめバッテリーと、お値段も合わせて教えていただけますと助かりますので、どうぞ宜しくお願いします。

By: Date: 2011-04-15 11:06:26

テリキチ さま
ご返信ありがとうございます。

ご回答の件、参考になりましたでしょうか?

現在お使いのオプティマYELLOWTOP U-4.2Lの交換おすすめバッテリーの件ですが
●バッテリーBOXに納まる物でおすすめ品
バッテリー横のサイドターミナルを使っていないのであれば、サイドターミナル無しの
オプティマYELLOWTOP S-4.2L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S42L.htm
こちらの方が少しお安いです。

●バッテリーBOXには納まらないがおすすめ品
新品ではないのですが、品質はほぼ新品と変わらない中古品がございます。
オプティマYELLOWTOP S-5.5L 新古品
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S55L_Used.htm
少し使っている物ですので価格は19,950円とお値打ちです。

●オプティマ以外
寸法がU-4.2Lより幅1cmほど大きいですがオプティマより耐久性の高い製品です。
寸法:278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
VARTA ULTRA Special 830-906-051
http://batteriesweb.jp/VARTA_830-906-051.htm

Genesis(ジェネシス) NP100-12BFR 12V 100Ah
http://batteriesweb.jp/Img/Genesis/NP100_12/SideImg.gif
寸法:329mm(長さ) X 174mm(幅) X 214(高さ)
容量は100Ahあります。
このメーカーはオデッセイバッテリーと同じenersys(エナーシス)社製(米国製)です。
価格は36,750円になります。

オプティマ以外の製品ももちろんOPC-3000でフル充電可能です。
ご安心下さい。

ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-15 12:01:26
長尾
投稿日
2011-04-13 22:37:15

はじめまして。
今回初めて自分でバッテリーを交換してみようと思い、こちらのショップで購入したいと思うのですが、わからないところがあるので相談させてください。

まず、私が乗っているのはプジョー206xsなのですが、自動車検査証には型式がGH-T1NFUと書いてあります。こちらのバッテリー適合表の型式には載っていないのですが、この型式に適合するものはありますか?
あれば、その中でもお薦めのものを教えていただけるとありがたいです。

バッテリーが入っている黒いボックスは、縦横が25cmと19㎝で、深さが16~18cm程度でした。深さは曖昧になってしまっていてすいません。

現在のバッテリーは丸3年使っていて、ディーラーから交換を勧められました。
しばらくは毎日近場に買い物に行く程度で、次の冬からは二日に一度は30キロ程度走る予定です。電装系は、カーステレオを使っています。

以上のような条件なのですが、ご返答をよろしくお願いします。

長尾 さま
こんばんわ、お問合せありがとうございます。
プジョー206XS(GH-T1NFU)の交換バッテリーですね。
バッテリー固定ケースの寸法から搭載できるサイズは下記の3機種になります。
●MOLL m3Plus K2 830-46
http://batteriesweb.jp/MOLL_83046.htm
●MOLL Kamina 544-059-036
http://batteriesweb.jp/MOLL_54459.htm
●MOLL m3Plus K2 830-58
http://batteriesweb.jp/MOLL_83058.htm

この3機種が無改造で交換可能です。
これからも長くお乗りの予定であれば、一番大きい
MOLL m3Plus K2 830-58がおすすめです。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-13 22:57:16

お世話になります。
早速のご返答ありがとうございました。
注文に進みたいと思います。

By: 長尾 Date: 2011-04-14 21:29:55
Kakunzo
投稿日
2011-04-05 23:16:49

現在、ゴルフ5 GTIピレリに乗っております。(そろそろ2年でバッテリーがヘタリ気味です)
当方週末ドライバーで距離も少なめなため、バッテリー上がりに強いものを探しており、AGMバッテリーが良いのではないかと思っているところです。

VARTA ULTRAは現状売り切れのようですが、2011年モデルが出るまでまで待つか他のバッテリーにするか悩んでおります。
2011年モデルは何かしらリファインされたモデルになるのであれば待ちたいと思いますし、変わらなければ他のモデルでも良いと思っているのですが、お薦めはございますでしょうか??

Kakunzo さま
こんばんわお問合せありがとうございます。

ゴルフ? GTiの交換バッテリーですね。
VARTA ULTRAdynamicについてですが、現在輸入元から聞いている内容は2011年6月ごろに入荷するのではないか??? と聞いていますが、多くの場合伸びます。

それから名前が『VARTA ULTRAdynamic』から『VARTA Start-Stop Plus』へ変わります。
名前の感じからアイドリングストップ対応バッテリーになる感じです。
品番は『570 901 076』と同じでカタログ性能表記も同じですので内容の変更はなさそうです。

VARTA のHPでデザイン等確認する事が出来ます。
http://www.varta-automotive.com/index.php?id=382

現在、ULTRAdynamicに変わる同等製品はマニエッティ マレリ社製AGM 70D
MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm
こちらになりますね。
イタリア製と言う事でドイツ車をお乗りの方には敬遠される事が多いのですが、性能的にはほぼ同等と言ってよいです。 ただ、輸入開始が2月からですの日本での実績が無いのでこの辺が未知数ですね。
ちなみにゴルフ? GTI.GLi.GTXへの搭載は3・4件は有ると思います。

ご参考にして下さい。

By: BWS-Master Date: 2011-04-06 00:42:20
MRK 高橋
投稿日
2011-04-05 09:37:10

すいません G55 AMG 16年 品番 バッテリーA 005 541 09 01 12V 90AH950Aなのですが こちらの商品対応でありますか? シート足元にあるタイプです。

MRK 高橋 さま
こんにちは お問合せありがとうございます。

メルセデス・ベンツAMG G55の交換バッテリーですね。
品番から恐らく、AGM(ドライセル)構造バッテリーが搭載されているのかと思います。
純正品はVARTA社製が搭載されていますので
下記の製品が同じ物になるのですが
VARTA ULTRA dynamic 595-901-085
http://batteriesweb.jp/VARTA_595-901-085.htm
現在、この製品は輸入が止まっており日本に在庫が有りません。

そこで、同一規格品で同じAGM構造のバッテリーで同等性能品になりますと
イタリア製MAGNETI MARELLI START AGM90D (37,800円)
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM90.htm

同一規格品でエンジン始動性能は少し下がりますが、耐久性を重視した製品ですと
VARTA ULTRA Special 830-908-060 (65,100円)
http://batteriesweb.jp/VARTA_830-908-060.htm

この2機種が対応品になります。
念のため、バッテリーの寸法をご確認の上ご検討下さい。
寸法:353.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)

宜しくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-05 12:08:24
shimatta
投稿日
2011-04-03 20:50:39

VWパサート2007年式V6 4Motion
車台番号WVWZZZ3CZ7P09386
形式GH-3CAXZFです。
純正で積んでいるのがVARTA社製で1J0915105AH 12V95Ah450ADIN 760AENSAE と印字されてます。
適合表ではMOLL m3PlusK2 830-85になりましたが、830-95の方が適合では?。

shimatta さま
ご返信遅くなり申し訳ございませんでした。

さて、パサート(GH-3CAXZF)の交換バッテリーですね。
現在搭載品はVARTA社製12V95Ahとの事ですのでご指摘の通り
1サイズ大きい830-95が対応します。

恐らく、搭載位置はトランク横に搭載するタイプだと思います。

同一規格無改造搭載品
●MOLL m3Plus 830-95
http://batteriesweb.jp/MOLL_83095.htm
●VARTA SILVER Dynamic 600-402-083
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD100.htm
●MAGNETI MARELLI START AGM90D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM90.htm

この3機種が無改造で交換可能です。
ご検討宜しくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-04-04 19:24:42

ありがとうございました。
早速申し込みさせていただきました。

By: Date: 2011-04-04 22:35:57
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