バッテリー販売 BWS 70ページ

shimatta　さま
ご返信遅くなり申し訳ございませんでした。

さて、パサート(GH-3CAXZF)の交換バッテリーですね。
現在搭載品はVARTA社製12V95Ahとの事ですのでご指摘の通り
１サイズ大きい830-95が対応します。

恐らく、搭載位置はトランク横に搭載するタイプだと思います。

同一規格無改造搭載品
●MOLL m3Plus 830-95
http://batteriesweb.jp/MOLL_83095.htm
●VARTA SILVER Dynamic 600-402-083
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD100.htm
●MAGNETI MARELLI START AGM90D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM90.htm

この3機種が無改造で交換可能です。
ご検討宜しくお願いいたします。

ありがとうございました。
早速申し込みさせていただきました。

naruto　さま
おはようございます。

お問合せありがとうございます。
アウディTT3.2（GH-8NBHEF）の交換バッテリーですね。
恐らく、リアトランク下のスペアタイヤの位置にバッテリーが搭載されているタイプだと思います。

未確認ですが、このような室内搭載の多くは『VRLA』と書かれた制御弁型AGMバッテリーが搭載されています。
※念のためご確認お願いします。

VRLAと書かれたAGMバッテリーの場合は、同じ構造のAGMバッテリーを搭載しないと
結果的に、寿命が短くなります。（液式バッテリーでは過酷な条件のため）
対応品
●MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm

通常の液式バッテリーが搭載されている場合
この場合は、従来通りのバッテリーですので同じ液式バッテリーでも問題はございません。
●VARTA SILVER Dynamic 577-400-078
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm
●MOLL m3plus K2 830-75
http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm

現在搭載されているバッテリー(純正の場合)VRLAの記載もしくは
バッテリーを振って液がポチャポチャ聞こえるかでご確認ください。
液面センサーが付いていれば液式バッテリーです。

ご確認・ご検討よろしくお願いいたします。

SOARER　さま
こんばんわ　ご返信ありがとうございます。

バッテリー高さ190mm搭載可能のようですね
VARTA　ULTRA Special 830-906-051の在庫についてですが
あと、数個ございます。

取り付けについてですが、現在搭載されているものと同一規格品になりますので
無改造で交換可能です。

バッテリーが上がった場合でも、早期(1ヶ月以内)であれば回復しますので必ず充電を試してください。
充電器についてですが、オプティマも同じですが専用充電器でなくても問題ございません。
ただ、家庭用自動車バッテリー充電器の場合、製品によってはバッテリー電圧が10V以下に下がった物には『エラー』として充電出来ない物や『ブレーカー・フューズ』が飛んで充電できない製品があります。
このような場合は、バッテリーの性能と充電器の性能が合わないだけで、業務用充電器かオプティマ専用充電器のような高性能充電器で充電すれば回復します。
このような事から、バッテリーは出来るだけ10V以下には下がらないようにして下さい。
また、長期に乗らない場合はバッテリーの−極ターミナルを外しておくとバッテリーの電圧低下は最小限に抑えられます。

ご検討よろしくお願いいたします。

kuro さま
こんばんわ　お問合せありがとうございます。
ホンダ・CR-V(2007年式)の交換バッテリーをお探しとの事ですね。

ご要望は、ノーマル(純正)より性能が良い物をご希望との事ですね。
おすすめは、カオスよりもオプティマの方が良いです。
オプティマYELLOWTOP B24L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_B24.htm
この商品はJIS規格製品になりますので、現在搭載されている物と同寸法・同規格品になりますので、無改造で交換可能です。
在庫もございます。　月曜日発送可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

こんばんわ
お問合せありがとうございます。

トヨタ・ソアラ(UZZ40)の交換バッテリーですね。
オプティマご希望との事ですが、この場合は高さの問題で交換できないと思います。

現在、ボッシュ社製ハイッテクシルバーSL-7C搭載ととの事ですので、バッテリーの高さは190mm有ると思います。　※念のためご確認下さい。

UZZ40初期モデルはバッテリー高さ175mmしか搭載できませんが
中期モデル以降は190mmも搭載可能になります。

さて、おすすめ品ですが
バッテリー高さ190mmの場合はオプティマと同じ構造(AGM)で欧州規格製品が有ります。
●MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm
イタリア マニエッティ マレリ社製AGMバッテリー
エンジン始動性能・充電回復能力に優れたバッテリーです。
●VARTA ULTRA Special 830-906-051
http://batteriesweb.jp/VARTA_830-906-051.htm
ドイツ　ファルタ社製ディープサイクルAGMバッテリー
極めて強固な耐久性と充電回復能力の高いバッテリー
(オプティマで言えばイエロートッップと同じ感じですが、それ以上です）

バッテリーの高さが175mmしか搭載できない場合
従来と同じ構造(液式)バッテリーしかご用意する事は出来ません。
●MOLL m3Plus K2 830-71
http://batteriesweb.jp/MOLL_83071.htm
●VARTA シルバーダイナミック 574 402 075 3162
下記のページの製品の高さが175mm品になります。
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm
現在、弊社に在庫は無いのですが輸入元に在庫が有ればお取り寄せ可能です。
価格は23,100円になります。

以上

現在搭載されているバッテリーの高さを必ずご確認下さい。
ご検討宜しくお願いいたします。

吉田　洋介　さま
こんにちは
お問合せありがとうございます。

グランドチェロキー(WJ47)に搭載バッテリーのACデルコ社製品番ですね。
『欧州車規格　27-80』が対応します。

弊社では
VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
こちらも同じ規格品になります。

宜しくお願いいたします。

ヒロ　さま
お問合せありがとうございます。

補充電時の梱包についてですが、ダンボール箱に入れて送って下さい。
運賃については、各運送会社にHPでお調べ頂いた方が確実だと思います。
大阪−大阪であれば1,000円程度かと思います。

よろしくお願いいたします。

ご返答ありがとうございます。

送料を調べたいのですが、返送時はどちらの運送会社を使用されるのでしょうか？
こちらで指定をさせて頂けるのでしょうか？
また、返送時の送料ですが、元払い発送（代金は銀行等へ振込）の対応は可能でしょうか？

ご返答宜しくお願い致します。

送料を調べたいのですが、返送時はどちらの運送会社を使用されるのでしょうか？
こちらで指定をさせて頂けるのでしょうか？
また、返送時の送料ですが、元払い発送（代金は銀行等へ振込）の対応は可能でしょうか？

ご返答宜しくお願い致します。

ヒロ　さま
ご返信遅くなりました。

送って頂く時の運送会社はヒロ様のご都合の良い運送会社で問題ございません。
ヤマト運輸さんはバッテリーの輸送を断る事があります。

返送時の料金についてですが、大阪⇒大阪ですので「630円」になります。
バッテリーと同封して送って頂ければ、元払でご返送させて頂きます。

よろしくお願い致します。

バッテリーズウェッブストア　藤本様
お世話になります。

バッテリーを外す前に輸送可能か運送会社に問合せしましたところ、クロネコ・佐川・ゆうパックは全て自動車バッテリーは不可との回答でした。
クロネコ便にて到着してますので、輸送出来るのではと質疑したところ、現在は取扱していないとの事です。
どうすれば輸送出来ますでしょうか…？
ご指導宜しくお願い致します。

くろひげ　さま
お問合せありがとうございます。

VW・ゴルフ?の交換バッテリーですね。
純正であれば562-19サイズが搭載されていますので
●MOLL m3Plus K2 830-58
http://batteriesweb.jp/MOLL_83058.htm
●VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm
●オプティマ　REDTOP R-4.2L(1050R)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S42L.htm
この3機種が交換可能になります。

使用方法と現在使っているバッテリーの寿命でお選び頂ければと思います。
使用方法は基本週末のみの使い方との事ですが
この使い方で、現在使っているバッテリーが
3年以上使っている場合は？
同等品に近いMOLL m3Plus K2 830-58で十分対応可能です。
2･3年で今回交換の場合は？
VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
オプティマ　REDTOP R-4.2L(1050R)
この辺りの製品が良いですね。

MOLL m3 Plus K2 とVARTA SILVER Dynamic は基本構造は同じ液式バッテリーですので
AGMバッテリーのオプティマとでは、始動性能・充電回復能力・寿命ではオプティマの方が優れています。
ただ、銘柄指定でオプティマを使ってみたい！との希望があれば別ですが
お客様の使い方と性能と価格のバランスでを選び頂ければと思います。

ご検討宜しくお願いいたします。

週末使用のみのためにオプティマを入れるのはもったいないでしょうか？
具体的にオプティマやシルバーに変えた時にノーマルのバッテリーに比べ、どのような効果が期待出来ますか？
ノーマルに比べての効果があるようなら出来ればオプティマかシルバーにしたいと思っています。
オプティマの場合ですとゴルフにつける場合はオフセットターミナルなどは必要ですか？？

くろひげ　さま
ご返信ありがとうございます。

「週末のみではもったいない」と言う訳ではなく
オプティマバッテリーは普通の液式バッテリーと比べ長寿命では有るのですが、これは使い方によって大きく左右されます。

使用頻度が多ければ、より長く使えるのですが少なければ、思ったほど効果は期待できません。
だいたい1.5倍程度の寿命です。
オプティマの場合、＋アルファで始動性能が極めて良くなる・電圧が安定する・車が軽く感じるなどがよくお客様からお聞きします。

オプティマREDTOP R-4.2Lをゴルフ?に搭載の場合は少しややこしい事があります。
初期モデルはバッテリーの固定金具の高さが19mmの物が有り、この場合は
『欧州車用DINスペーサー』が必要です。
中期・後期モデルは、固定金具の高さが10.5mmと低くなりますのでこの場合は
特に何も必要ございませんので、単品のみで交換可能です。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_SpacerAdapter.htm

念のため、現在搭載されているバッテリーの固定長をご確認下さい。
（年式・型式では厳密な区別がつきません。現車確認でお願いします。）

ご検討宜しくお願いいたします。

使用頻度が低いと寿命以外の＋アルファの部分もなくなってしまう事はありますか？
固定長とはどこの部分を測ればわかりますか？
度々の質問で申し訳ありません。
よろしくお願いします。

ご返信ありがとうございます。

当然使用頻度が少ないと、充電できないので性能は下がります。

固定している部分で、バッテリーの固定箇所の高さをご確認下さい。
宜しくお願いいたします。

僕の車の使い方だとオプティマの性能を全部引き出してあげる事が出来ない感じですね…。
VARTA SILVER Dynamic 563-400-061とMOLL m3Plus K2 830-58では性能にどのような違いがありますか？
バッテリー交換をした事で体感できると期待できそうな＋アルファの部分を教えて頂けると助かります。
この２つのバッテリーをつける際に必要になるスペーサーなどの部品はありませんか？

ご返信ありがとうございます。

VARTA SILVER Dynamic 563-400-061とMOLL m3Plus K2 830-58で大きく違うのは
メンテナンス出来る・出来ないですね。

VARTA SILVER Dynamic 563-400-061は非常に水の減りの少ない構造をしているため
保水する必要がないと考え、注液栓は有りません。　使えなくなった時点で寿命です。(基本3年以上)
在庫分が完売となり、お届けは3月末になります。

MOLL m3Plus K2 830-58はメンテンス構造にしていても水は減る物と割り切って、減った分は注液栓から保水すれば長く使えるでしょ！　って感じでメンテナンスする事で出来るだけ長く使えるようにした構造です。
こちらは在庫有ります。

このような違いが有ります。

どちらも当然BWSでは補充電を行い、フル充電でお届けしますので
今までの古いバッテリーとは車の軽さが違います。（慣れてしまいますが・・・)

宜しくお願いいたします。

んーひー　さま
お問合せありがとうございます。

ボルボS60の交換バッテリーですね。
ご希望ではオプティマREDTOP S-4.2Lをご希望との事ですが
リアトランクに搭載されているタイプだと思います。

こんな感じ
http://e-hyouka.jp/photoeva/1217677003760225.jpg
http://e-hyouka.jp/photoeva/1217677160293126.jpg
純正では70Ahクラスの物が搭載されています。

さて、オプティマの場合寸法的にはご指摘のオプティマREDTOP S-4.2Lになるのですが
オートバックスさんの説明通り、実際には小さくなり、容量も小さくなります。
また、オプティマは米国規格品(BCI)ですがVOLOはEU規格(EN)になるので
無改造で搭載するのは難しいのではないかと思います。(未確認ですが・・・）
まず、固定時の下止めの出っ張りが小さいので固定できるか不明
バッテリーの高さが少し高いので、上に当たらないか要確認です。

オプティマと同等性能(AGMバッテリー)で現在搭載されいる
同寸法のEN規格品の物が有ります。
MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm

S60では未確認ですがV70の場合は1サイズ大きな物まで搭載可能です。
上の写真と同じであれば、搭載可能です。
MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm

ご確認とご検討宜しくお願いいたします。

度々すみません。薦められたマニエッティー マレリと、音の良くなるというパナソニック カオスどちらにしようか悩んでます。
こんなこと聞くのもおかしいですが、キセノンやオーディオ等をガンガン使うＳ60にはどちらが良いと思いますか？

んーひー　さま
ご返信ありがとうございます。

音が良くなると言うのは、もう少し正確に言うと、アンプの性能を正確に引き出す事です。
つまり、アンプが電気信号の高音から低音まで正確に増幅出来るだけのエネルギーをバッテリーは供給できるかが音の違いです。

これは、バッテリーの性能値で言うとCCA(始動性能)が大きく影響します。
CCAとは、エンジン始動時の瞬間出力値のことですがこの性能が大きいと、当然アンプが求める電流量を必要なだけ持続的に供給できるので音が変わってきます。特に電流量が多い低音に違いが出ることで音の幅・バランスが良くなります。

この事から、CCAの出力に優れている(抵抗値の小さい)バッテリーの代名詞がAGM構造のオプティマバッテリーです。

今回おすすめしている
MAGNETI MARELLI START AGM70D
も同じ構造のAGMバッテリーですので同じように高出力バッテリーで無改造で交換できる
製品になります。

ちなみにパナソニック社製のEU規格の製品では有りませんが
より大きい日本規格(JIS)のカオスN-135D-31L/RでもCCAは681A(BWS調べ)しか有りません。
http://batteriesweb.jp/Panasonic_Caos_D31.php
http://batteriesweb.jp/Img/Panasonic/Caos_D31/AnalyzerTest.jpg

ご参考にして下さい。
ご検討宜しくお願いいたします。

オチ　さま
お問合せありがとうございます。

「メイン・サブの間にリレーを入れてエンジン回転時のみ並列接続にして使っています。」との事ですので、メインとサブは同じ物でなくても問題は有りません。

おすすめの製品ですが、あまり重くない方が良いとのご希望では有りますが
新古品オプティマYELLOWTOP S-5.5L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S55L_Used.htm
価格・性能・耐久性では一番コストパフォーマンスが良いです。

あと、エンジン始動後5分くらい調子が悪いとの事ですが
バッテリーによる原因か確認するには、エンジンを始動して直ぐにバッテリーの−極ターミナルを外して、バッテリーへの充電供給を無くせば確認する事が出来ます。
私の経験では、たぶんバッテリー以外の原因ではないかと思います。

ご検討宜しくお願いいたします。