バッテリー販売 BWS 74ページ

じゅん　さま
こんにちはお問合せありがとうございます。

OPC-3000で充電をする時の満電確認方法ですね。

OPC-3000の充電設定を【レッドトップ】にした場合、最大充電電圧は14.8Vほどです。
この14.8Vの電圧を掛けて、1A以下に電流が下がればほぼ満電(蓄電限界)とご理解下さい。

また、使用年数が2年以上の物などは20時間以上充電しても1A以下に下がらない事があります。
これは、内部劣化により充電電流を化学反応できず蓄電できない状態になって来ています。
化学反応が出来ない電流は熱変換されたり、内部の電解液を電気分解してガスを発生させる事があるので、このような症状が出る時は、あまり無理せず熱が出る時はさわってほんのり暖かい所で終了して下さい。　ガスが発生する時は、ガスが出始めて1時間程度で終了させて下さい。

ご回答になりましたでしょうか？
よろしくお願いいたします。

回答ありがとうございます。
本日、OPC-3000が到着しました。

早速、充電を開始し4時間ほどで、1A以下となり「充電モード」が緑点灯、電源が消灯しました。
再度、同じ様にPOWERを「ON」すると、電流が1A以上となっており「充電モード」が緑点滅となっております。
上記のような状態は、バッテリーがどの様になっていると判断すれば宜しいでしょうか？
ご教授ください。

じゅんさま
充電器、早速活躍のようですね。

充電終了後、数時間置いた後、再度充電した時に1A以上流れる事についてですが

充電終了した時点で、電圧は落ちます。　再度充電を開始すると圧を掛けるので
一時的に電流が流れ、バッテリー全体に圧が行き渡ると電流はまた、1A以下まで下がる
これが、一時的に電流が流れる原因です。

2･3分で電流は流れなくなったと思います。

ご回答になりましたでしょうか？

BOKUKUN　さま
おはようございます。
お問合せありがとうございます。

ボルボV50の交換バッテリーをお探しとの事ですね。
V50の2.4Lの場合、バッテリーケースに搭載されている形になりますが
年式・仕様によってバッテリーサイズが違う事が有ります。

バッテリー幅275mm　70Ah　が搭載されている場合
MOLL m3Plus K2 830-75
http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm
VARTA SILVER Dynamic 577-400-078
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm

バッテリー幅315mm　80Ah　が搭載されている場合
MOLL m3plus K2 830-85
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm

以上
2種類のバッテリーが搭載されています。
バッテリーケースは70Ah・80Ah同じ物ですので、70Ahバッテリーが搭載されている時は
3cmほどすき間が空いています。　もちろん、80Ahへ容量アップも無改造で交換可能です。

現在搭載されているバッテリーの幅・容量をご確認の上
ご検討頂ければと思います。

よろしくお願いいたします。

はやと　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマにコンデンサー・ボルテージスタビ等の取り付けについてですね。

現在の所、コンデンサー・Vスタビライザー等で問題になった事例は無いので大丈夫だと思います。
もし、電圧が下がる等の問題が出れば外してみてようすを診て下さい。

よろしくお願いいたします。

西向く侍 さま
お問合せありがとうございます。

アルファ159の交換バッテリーをお探しとの事ですね。
通勤で週70キロ程度お使いとの事ですので、充電回復能力の早いモデルが良いと思います。

恐らく現在お使いの、一般的に多く販売されているカルシウム合金製バッテリーよりも、回復能力の高いアンチモン合金とカルシウムの併用品のMOLL m3 Plus K2 830-85を一度お試し頂いてはどうでしょうか？

在庫もございますので、本日発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

bubu　さま
お問合せありがとうございます。

アルファ147の交換バッテリーをお探しとの事ですね。
週末のみご使用で比較的走行距離が少ないとの事ですね。

現在お使いのバッテリーが2年以上ご使用であれば
MOLL m3 Plus K2 830-58　をおすすめします。
http://batteriesweb.jp/MOLL_83058.htm

1年程度しか使えないのであれば
OPTIMA YELLOWTOP R-3.7L(単品)　をおすすめします。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

付属品等について
MOLL m3 830-58は同一規格品ですので、無改造で交換可能です。
OPTIMA YELLOWTOP R-3.7Lも単品のみで交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

jack　さま
こんばんわ　お問合せありがとうございます。

アウディA4(GF-8EALT)の交換バッテリーをお探しとの事ですね。
現在、000 915 105 が搭載との事ですので、同一規格品は
MOLL m3Plus K2 830-85　無改造で交換可能です。
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm

交換時にコンピュータ(ECU)の不具合をご心配との事ですが
A4の場合は、特に注意する事は有りません。
自動復帰します。

在庫について
連休中に在庫分が完売となり、明日の入荷を予定しております。
入荷後、検査・補充電に1日お時間を頂きますので最短で14日(木曜日)の発送となります。

ご検討よろしくお願いいたします。

よっしー　さま
お問合せありがとうございます。

プジョー306にオプティマ搭載希望ですね。
-２０℃の寒冷地との事ですね。　厳しい環境ですね・・・・

306の場合、純正では60Ahクラスのバッテリーが搭載されていますので
交換可能で無改造で交換可能なものは
オプティマREDTOP S-3.7L　（単品)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm

オプティマYELLOWTOP R-3.7L　（単品)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

この2機種が無改造で交換可能です。
おすすめは、耐久性の高いYELLOWTOPの方が良いと思います。

在庫ございますので、本日発送可能です。
よろしくお願いいたします。

しんしん さま
お問合せありがとうございます。

R34 GT-Rにオプティマ搭載希望との事ですね。
ご質問についてですが

１・・・ニスモ・パフォーマンスダンパー装着車について
バッテリーとダンパー箇所は少し離れているので問題は無いと思いますが
現状バッテリーの上に何かダンパーの部品が載るのうな形であれば交換は出来ないと思います。
タワーバーに当たる件ですが、純正の手前側バッテリー固定Jフックは少しS字に曲がっておりターワーバーに当たるのを回避した形になっています。このJフックをそのまま使えば、ターワーバーに当たらずに搭載する事が出来ます。

２・・・購入はどっち？
標準仕様であれば純正バッテリーは「SB-LB19L」が搭載されています。
この場合は下記のセットをお選び下さい。
##B-24L搭載車へ無改造交換セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

寒冷地仕様であれば純正バッテリーは「SB-LD26L」が搭載されています。
この場合は下記の商品をお選び下さい。
YELLOWTOP R-3.7L(単品)　ハイトアダプターは必要なし
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

バンバン　さま
こんにちは
お問合せありがとうございます。

グランドチェロキー(WH47)の交換バッテリーですね。
低価格でおすすめ品との事ですね。

やはり、おすすめは
VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm

あと、まだ装着した事例は無いのですが
高さが190mm純正より15mm高いので
高さに余裕が有るか確認が必要ですが
MOLL m3Plus 830-85であれば、安くでおすすめですね。
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm

15mmの余裕を確認するには？
もし、タバコの箱をお持ちであればバッテリーの４隅に置いて
つぶれないか確認下さい。

ご確認とご検討よろしくお願いいたします。

takewoo　さま
こんにちは、お問合せありがとうございます。
プジョー206に搭載可能バッテリーですね。

ご希望のオプティマYELLOWTOP R-3.7Lは無改造で交換可能です。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm
●在庫あり

その他に搭載可能なバッテリー
◆オプティマREDTOP R-3.7L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm
●在庫あり

◆MOLL m3Plus K2 830-58
http://batteriesweb.jp/MOLL_83058.htm
●在庫あり

◆MOLL m3Plus K2 830-46
http://batteriesweb.jp/MOLL_83046.htm
●在庫あり

こんな感じです。
おすすめはオプティマYELLOWTOP R-3.7LかMOLL m3Plus K2 830-58です。

ご検討よろしくお願いいたします。

早急な対応、ありがとうございました。先日オプティマYELLOWTOP R-3.7Lを購入し取り付けをしてみました。
エンジンはかかるようにはなったのですがアイドリングが全然安定しません。古いバッテリに他の車から直結すると普通にエンジンは動きます。
なにか交換でしなきゃいけない事があれば教えてください。
それと、古いバッテリに表記してある容量？が若干違うのですが互換性はあるのかも教えて下さい。

旧バッテリ：12V 50AH 480Aと記載してありました。

お忙しい所申し訳ありませんがよろしくお願いします。

takewoo　さま
こんにちは
バッテリー交換後、アイドリングが安定しないとの事ですね。

恐らく、バッテリー交換時に清掃等で少し時間を置いて交換されたのだと思います。
この事で、エンジン制御ユニット(ECU)内のメモリーが初期化したのが原因ですね。

ECUのが初期化した場合は、エンジンを掛け10〜15分アイドリングで置いて下さい。
最初はアイドリングが安定しませんが、燃料調整・タイミング調整等を自動で行い
徐々に安定してきます。

なお、バッテリーの違いによる問題ではないのでご安心下さい。

作業の程、お願いします。

つまらない質問に回答ありがとうございます。
しばらくエンジンを掛けっぱなししておいたら少しずつ
安定してきました。

素人でも分かりやすい親切なご対応、ありがとうございました。