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バッテリー パナソニック カオス 95D-23L/Rの相談

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カピ
投稿日
2012-05-26 20:56:25

マツダCX-7 4WD(2010)のバッテリー交換を考えております。
オプティマとCAOSで迷っておりますが、おすすめはどちらでしょうか?
基本的に平日は使用しません。冬はスキーに良く行きます。

カピ さま
お問合せありがとうございます。

マツダ・CX-7の交換バッテリーですね。
純正では55D-23L搭載ですので
●オプティマREDTOP R-3.7L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm
●オプティマYELLOWTOP R-3.7L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm
●パナソニック カオス95D-23L
http://batteriesweb.jp/Panasonic_Caos_D23.php
この3機種にが搭載可能です。

使用方法が週末のみで冬はスキーに行くとの事ですので
おすすめは、オプティマYELLOETOP R-3.7Lが良いです。

ご参考にして下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-05-27 15:27:27
さとやん
投稿日
2011-07-15 23:07:15

お世話になります。以前も書き込みをさせていただいたのですが、御社にてオプティマイエロートップ3.7Lを購入し、使用しています。
オプティマイエロートップは現在で2個目で1個目の時から電源落ちが発生していいて、走行中にいきなりエンジンが止まります。いわゆるエンストとは明らかに違い、現象発生後は必ずではありませんがパワーウインドのオートがリセットされたり、ラジオのメモリーが消えたりします。
まだバッテリーが主原因と決めたわけではありませんが、ケース若しくは構造上オプティマバッテリーは内部で接触が悪いような事ってありますでしょうか?
それに伴ってPanasonicのcaosの95D23を検討しています。

カオスは内部に液体が入っているみたいですが、使用しても問題はありそうでしょうか?

こんばんわ
お問合せありがとうございます。

走行中にエンジンが止まるとの事ですが、これはバッテリーとは関係ないと思います。
まず、普通にバッテリーでエンジンを始動できていると思いますので、しっかりバッテリーは容量を持っていることになります。
また、走行中は基本的にオルタネーターからの発電で車は動いています。

オプティマに限らず、バッテリー内部で接触(ショート)が起きた場合は急激な放電を起こすので
バッテリー自体の電圧が下がり、エンジン始動が出来ない状態になります。
もちろん、回復はしません。

このような事から、バッテリー以外の要因による症状だと思いますので一度、ディーラー等で検査をお勧めします。

R43に液式のカオスを搭載との事ですが、電解液の吹き零れやガスによってバッテリー搭載位置が腐食するのでお勧めできません。

ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-07-16 02:02:08
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