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バッテリー MAGNETI MARELLI AGM 80Dの相談

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南野
投稿日
2023-12-21 13:43:39
MAGNETI MARELLI AGM 80D
関連項目

メルセデスベンツBクラスw247で、純正の新車装着品が800CCA/80Ahのものです。
本商品もですが、基本的に同じCCA・Ah・サイズが同じものは使用できると考えてよろしいでしょうか。
メーカーの適合表にw247はなかなか載っておらず…教えて頂けると幸いです。

きろう
投稿日
2015-01-15 20:55:39

AUDI A3 3.2L クアトロ 型式GH-8PBDBF にVARTAのバッテリーが搭載されています。
バッテリー型番は 3D0 915 105H 12V 75Ah 420A DIN 800A EN/SAE です。
本製品は搭載可能でしょうか? 

きろう さま
お問合せありがとうございます。

アウディ A3 3.2L(GH-8PBDBF)の交換バッテリーですね。
バッテリー型番は 3D0 915 105H 12V 75Ah 420A DIN 800A EN/SAE との事ですので
恐らく、バッテリーはリアトランク下に搭載されていると思います。
また、容量(75Ah)・始動性能(800A)から高性能なAGMバッテリーになります。
寸法は315.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)となり、下記の商品が同一規格のAGMバッテリーです。

●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
(欠品中 入荷未定)
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
(在庫有り)

念のため、ご確認・ご検討よろしくお願いします。

By: BWS-Master Date: 2015-01-15 22:13:38
イオ蚊
投稿日
2013-07-20 11:00:35

お忙しいところ恐縮ですが質問させていただきます。
ボルボs60に乗っているのですがバッテリーが寿命なので買い替えを考えています。
上記のマニエッティにしようかと思うのですがどうですか?
私の車に適合し性能が良く,寿命が長いバッテリー希望です。
他の商品も加味したアドバイスお願いします。

イオ蚊 さま
こんにちは、お問合せありがとうございます。
ボルボS60の交換バッテリーですね。

マレリーご希望との事ですね。
現在、在庫無しの状態ですが輸入元に確認してみます。

価格と性能と実績から言えば
ドイツ製 VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://www.batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
の方が、お安いですし性能も同等で販売量も多く不具合も極めて少ない製品です。
マレリーも不具合は非常に少ないですが、販売量はSTART STOPに比べ1/5程度と少ないです。

あと、S60は年式・仕様によって70Ahと80Ahサイズの2種類が搭載されています。
現車のバッテリーサイズのご確認お願いいたします。

ご参考にしてください。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2013-07-20 12:33:20
テラス
投稿日
2013-05-09 22:25:15

はじめまして。
上記「ゴルフ5のR32」にポン付けできるお勧めのバッテリーをご教授ください。
あと、MAGNETI MARELLI AGM 80Dは「乾式」でしょうか?
よろしくお願いします。

テラス さま
おはようございます。

お問合せありがとうございます。
VW ゴルフ5R32の交換バッテリーですね。

ご指摘のマレリー社製AGM 80DはR32で純正採用されている製品と同じ
AGM(ドライセル・乾式)タイプになります。
ただ、現在欠品中になります。

現在、ご用意できる製品は
VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
こちらもAGM(ドライセル・乾式)タイプとなり、純正で搭載されている製品と
同じVARTA社製です。
こちらの製品はドイツ生産品になります。
在庫ございますので、即発送可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2013-05-10 07:25:23
thedatleas
投稿日
2013-01-17 14:10:14

ケイマンの交換用バッテリーを検討しております。
下記の2つのうちいずれかになると思いますが、
それぞれの重量を教えてください。

・MOLL m3 Plus K2 830-85
・MAGNETI MARELLI START AGM80D

thedatleas さま
こんにちは、お問合せありがとうございます。

下記2機種の重量についてですが
ただ今、計測してきました。(写真 店の裏の銅線屋さんの量りにて)
・MOLL m3 Plus K2 830-85          約23Kg
・MAGNETI MARELLI START AGM80D  約24.5Kg

こんな感じです。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2013-01-17 14:27:10

対応がめちゃめちゃ早いですね!!
感激しました。

そこで相談なのですが、できればバッテリー変更で軽量化できればと思っています。ケイマン(2007年式2.7L)用でもっと軽いバッテリーはありませんか?

車に乗るのは週1回30km程度です。

By: thedatleas Date: 2013-01-17 14:31:45

ご返信ありがとうございます。

軽くて高性能をご希望との事ですね。
お車の使用方法が週1回程度ですので、あまり小さい(軽い)バッテリーですと
寿命が短くなるので、1サイズ小さいバッテリーにされてはどうでしょうか?

MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm

重量は約20Kgになります。

お届けする商品はデザインが変わりまして「チーター模様」になります。
写真にてご確認ください。

よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2013-01-17 15:09:08

書き忘れましたが、バッテリー上がりが怖いので、基本的には乗らないときにはバッテリー端子を外しております。その前提ですともっと容量の小さなものでも可能でしょうか。

何度も質問を繰り返しまして申し訳ありませんが、
よろしくお願いします。

By: thedatleas Date: 2013-01-17 15:24:05

ご返信ありがとうございます。
いえいえ、ご質問大歓迎です。

さて、ご質問解答内容ですが
あまり小さい物(容量)の製品にすると、過放電過充電を繰返すことになるので
寿命は短くなります。

ポルシェの場合、996・997のRS・GTシリーズはレース車両ベースと言う事も有り
60Ahクラスのバッテリーが搭載されていますが、時々街乗りでもお乗りの方は結局
バッテリー上がりに悩まされ、カレラと同じ80Ahを搭載する場合が多いです。

この辺りのバランスから考えると、70Ahクラスが安心だと思いますよ。
おすすめは
●MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm

60AhクラスでAGMバッテリーですと
●VARTA START STOP Plus 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
重量は約18Kg

ご参考にして下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2013-01-17 15:36:22
TTQちゃん
投稿日
2012-12-16 17:20:45

はじめまして。
初回車検も終わり、最近セルの回りも遅くなってきたのでバッテリー交換を考えています。
対象の車両は、アウディTT2.0TFSIクワトロ(8JCCZF)2010年式、
純正搭載のバッテリーは、VARTA(5K0 915 105H 12V80Ah 380A DIN 640A EN/SAE)です。
車の使用状況は、週末のチョイ乗りが殆どで、年間走行距離も2,000~3,000km程度です。
また、特に電装部品の追加(オーディオ、電飾等)はしておりません。
こういった状況を踏まえ、最適なバッテリー選択のアドバイスを頂ければ幸いです。
以上、よろしくお願い致します。

TTQちゃん さま
お問合せありがとうございます。

アウディTT2.0FSIクワトロ(8JCCZF)の交換バッテリーですね。
現在搭載されている製品がVARTA社製80Ahの製品ですので
以下の製品が無改造で交換可能です。

●MOLL m3plus K2 830-85
http://www.batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
純正と同等性能品
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
純正品と比べ1クラス上の製品になります。
高さが純正は190mmでこちらは175mmと15mm低いのですが搭載には問題はありません。
●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
ドイツ製AGMバッテリー 現在搭載できる最高性能品になります。 寿命は2倍程度
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
イタリア製AGMバッテリー こちらも最高性能品になります。 こちらも寿命は2倍程度

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS_Master Date: 2012-12-16 23:17:25

すいません、おすすめ品の記載を忘れていました。

お車の使用頻度が少ないのでAGMバッテリーが良いですね。

●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
ドイツ製AGMバッテリー 現在搭載できる最高性能品になります。 寿命は2倍程度
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
イタリア製AGMバッテリー こちらも最高性能品になります。 こちらも寿命は2倍程度

この2機種が寿命・耐久性も高くおすすめですね。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS_Master Date: 2012-12-16 23:20:31

お勧め品のご提案ありがとうございます。
お勧めのAGMバッテリーで検討したい思いますが、以下についてご教示頂けると幸いです。
1.従来のバッテリーとAGMバッテリーは充電方法(充電電圧、パターン等)が異なる為、従来バッテリー搭載車にAGMバッテリーを使用しても上手く充電が出来ない、場合によっては爆発する、といった記述を目にしたことがあるのですが、なぜこのようなことが言われているのでしょうか?(本当であれば勧めたりされないでしょうからデマだと思いますが。。。)
2.VARTAとMAGNETI MARELLIそれぞれの特徴をご教示ください。
以上、よろしくお願い致します。

By: TTQちゃん Date: 2012-12-23 01:44:19

TTQちゃん さま
おはようございます。 ご返信ありがとうございます。

早速ご質問についてです。

Q1・・・従来のバッテリーとAGMバッテリーは充電方法(充電電圧、パターン等)が異なる為、従来バッテリー搭載車にAGMバッテリーを使用しても上手く充電が出来ない、場合によっては爆発する、といった記述を目にしたことがある
A・・・従来型(液式)バッテリーとAGM(ガラスマット絶縁式)バッテリーの違いと特徴を理解する必要が有りますね。
まず、バッテリーの構成物(材質)は液式・AGM両方とも鉛と希硫酸です。 この事から物質が持つ電位は同じですので2.1Vになり6セルで12.6Vのバッテリーになります。
(構成物が違う場合、リチウムイオンは3.7Vと高い電圧を持っています)
この事から 『充電方法(充電電圧、パターン等)の違いで上手く充電が出来ない』 という事はありません。
違いは、大まかに言って絶縁体が左右と下を閉じたビニール袋かグラスウールの違いだけです。
液式のビニールは電解液の流動は開封している上だけですが、AGMのグラスウールは電解液が浸透していますので非常に流動性が高いです。
この事で、充電・放電時の化学反応効率が高いので高い始動性能・早い蓄電能力が実現します。
また、化学反応効率が高いと電解液に含まれる水(H2O)を電気分解(水素と酸素)する抵抗よりも低い状態で蓄電が行われるので、水の減りが極端に少ないことになります。
このように、AGMバッテリーは液式バッテリーよりも低い抵抗値で蓄電することが出来るので早くフル充電状態になります。 鉛蓄電池の特性上、蓄電すると抵抗値が上がり電流は流れにくくなりますので爆発する事は有りません。  
このような事から、液式バッテリー搭載車にAGMバッテリーを搭載する事で問題にある事は一切在りません安心して高性能バッテリーをお使い下さい。

Q2・・・VARTAとMAGNETI MARELLIの違いについて
A2・・・世界で初めてEU規格のAGMバッテリーを生産したのはホッペケ社(独)です。
http://www.batteriesweb.jp/HPPK_595-901-085.htm
これが最初に日本に輸入されていきました。 その頃はまだAGMバッテリーの性能が良く分からなかったのため、ただ価格の高いバッテリーとして扱われていました。 弊社でも数年販売した。
このホッペケ社のAGM技術・工場をVARTA社が買い取り、メルセデスベンツに純正採用し一般販売ではUltraDYNAMICブランドとして販売しました。 その後、StartStopブランドに2011年に変わりました。 このような事からVARTA社のAGMは約7年程度販売実績があり、非常に高性能な製品で日本での使用でも長寿命なバッテリーと確認しています。 
 MAGNETI MARELLI(マレリー)社のバッテリーは弊社扱いは3年程度ですが、こちらも現在の所全く問題はなく、高性能バッテリーと確認しています。
ただ、お客様のお車がドイツ製が多く、イタリア製を敬遠する傾向が在るのでマレリーの製品を少しお安くさせて頂いています。

ご回答になりましたでしょうか?
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-12-23 11:54:38

早々のご回答ありがとうございます。また、とても分かり易くご説明頂き安心出来ました。自分の車はドイツ車ですが、特にメーカー国籍の拘りはないので早速、MAGNETI MARELLIのAGMバッテリーを発注させて頂きました。
以上、よろしくお願い致します。

By: TTQちゃん Date: 2012-12-23 14:46:04
小沼健彦
投稿日
2012-02-12 06:58:51

はじめまして。ポルシェ997GT3前期型のバッテリーを探しております。こちらでHiroさんという方の記事読みました。ドライバッテリーというのを初めて知りましたがどちらを買うべきでしょうか?普段は街乗りがメインです。あと、自分で簡単に交換出来るんでしょうか?日本車では自分で交換してましたが。。。
宜しくお願いします。

小沼健彦 さま
おはようございます。
お問合せありがとうございます。

ポルシェ997GT3の交換バッテリーですね。
純正では60Ahクラス(幅約25cm)のバッテリーが搭載されていますが
997に搭載できるバッテリーサイズは60・70・80Ahクラスの3種類まで無改造で交換可能です。

MAGNETI MARELLI AGM 80Dは一番大きく、街乗りもされるのであればおすすめです。

日本車のバッテリー交換をしたご経験があれば、問題なく交換できると思います。
違いは取付け方法くらいで、バッテリー側面下に13mmのナット1個で止まっています。
あと、バッテリーターミナルの手順は
1・・・−極を外す
2・・・+極を外す
3・・・バッテリーを載せ換える
4・・・+極を付ける
5・・・−極を付ける
6・・・バッテリーを固定する
以上
少し待って、エンジン始動が出来れば『交換完了!』です。

在庫もございますので、即発送可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-02-12 09:18:46
かず
投稿日
2012-01-31 14:48:17

こんにちは、初めて相談させて頂きます。
現在、alfaromeo159のセダンに乗っています。
4年経過した時点で55千キロと結構走っていますが、1年点検時に
そろそろバッテリ交換をと勧められました。(今まで交換無しです)
お気に入りの車なのでもう数年は確実に乗ると思うので
バッテリをAGMにしたいと考えて検討しています。
お勧めは80Dとありますが、ヨーロッパのサイト等を見ていると
70Dが適合で出ているサイトがあるのですが、70Dでも大丈夫な
ものでしょうか?
始動性能(CCA)は純正より上回っているのですが、20時間率容量が
かなり低くなるのですが(後サイズも適合は80Dですよね)
20時間率容量の考え方も教えてもらうとありがたいです。
(一応、車庫でいつもトリクル充電の接続してます。)
以上アドバイスよろしくお願いします。

かず さま
こんばんわ お問合せありがとうございます。

アルファロメオ159の交換バッテリーですね。
純正では、ご指摘の通り80Ahサイズが搭載されていますので
AGMバッテリーを選ぶにも80Ahサイズが良いです。

先日、新たにイタリア FIAMM社製AGMバッテリーの取扱いを開始しました。
FIAMM ecoFORCE VR800
http://batteriesweb.jp/FIAMM_VR800.htm
価格は少し安くなりましたので、こちらもおすすめです。
(在庫有り)

20時間率容量についてですが
EN(ヨーロッパ工業規格)
『外気温度25℃の状態で容量の1/20の電流を放電し、10.2Vまで放電できる時間と電流の積。』
つまり、80Ahの場合は(80A/20時間=4A)なので 1時間当たり4Aずつ放電すると20時間後にはバッテリー電圧は10.2Vまで落ちて使えなくなるよ!と言う意味です。

ご理解頂けましたでしょうか?
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-01-31 19:04:28
ぽるぽる
投稿日
2011-09-05 16:42:02

はじめまして。
ポルシェ996GT3用のバッテリーを探しております。
今装着されているのはEXIDEのEP565という物ですが、互換のあるもので容量的にも安心、寿命も長いおススメのバッテリーはないでしょうか?
いくつか挙げて頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

ぽるぽる さま
こんにちは
お問合せありがとうございます。

ポルシェ996 GT3の交換バッテリーですね。
現在エキサイド社製EP565搭載との事ですね。

ご希望では互換性・容量・寿命で安心なものですね。
996タイプは容量最大で80Ahクラスまでが無改造で交換可能です。(カレラには80Ahが搭載)
GT3もバッテリー搭載位置はカレラと同じですので無改造で交換可能です。

おすすめ順
●80Ahクラスで最強のAGMバッテリー
1・・・MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm

●70Ahクラスで最強のAGMバッテリー
2・・・MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm

2・・・MOLL AGM 810-70
8月下旬に入荷しまだHPは出来ていませんが、在庫ございます。
性能はマレリーAGM70Dと同等品です。
価格は33,600円
デザインイメージは先に販売しているAGM 810-90と同じような感じです。
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81095.php

●80Ahクラスの液式バッテリー
3・・・VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
4・・・MOLL m3plus K2 830-85
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm

こんな順序ですね。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-09-05 17:23:09
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