VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068 バッテリー販売 BWS 1ページ

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バッテリー VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068の相談

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YOU
投稿日
2018-09-12 21:37:45

はじめまして、質問させていただきます。2016年式ゴルフ7GTIで、純正バッテリーはSEBANG EFB 69AHです。交換するにあたり、少しでも軽いものをとVARTA AGM 560-901-068を検討しています。こちらのバッテリーは横幅が30数㎜短くなりますが、無改造で取付可能でしょうか?また、純正EFB 69AHから、VARTA AGM 60AHに交換することで、何かデメリットはありますか?あと、AGM以外のシルバーダイナミックで、無改造で適合するバッテリーがあれば、アドバイスお願いします。

YOU さま
お問合せありがとうございます。
VW・ゴルフ7GTIの交換バッテリーご検討との事ですね。
現在、純正のEFBバッテリーの69Ah搭載との事ですね。

ご検討商品が
VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
この商品はご指摘のとおり、1サイズ小さいタイプで30mmほど小さくなります。
取り付けについてですが、搭載経験はないですがバッテリー搭載には問題はありません。
ただ、固定金具の設計上バッテリーは奥に押し込みますので+極の位置が30mm奥に移動します。(バッテリーの長辺が短くなるため)
このため、+極の配線が届くのかご確認が必要です。
また、バッテリー自体が小さいので容量も60Ahと小さくなるのでお勧めできません。

確実に無改造で交換できるおすすめ品は
純正、同寸法・同規格品の
VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらになります。

シルバーダイナミックシリーズはアイドリングストップ車には対応していません。

※ご注文後の商品発送について
現在(2018/9/13)、弊社在庫は欠品しており・輸入元在庫とも少なくなった状況で
次回のコンテナが先週、神戸港へ入港してきました。
ただ、台風の影響でコンテナヤードが多大な影響を受け
現在、何処にコンテナが有るのか分からない状況で
有っても動かすのに時間が掛かるような状況だそうです。

このような事で、ご注文商品の
入荷が遅れており、すぐにお届けすることが出来ません。

ご了承のほど、またご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-13 17:15:51
DX
投稿日
2018-08-06 12:15:38

お世話になります。 

2013年式フォルクワーゲンポロブルーGT(6RCPT)用のバッテリーを探しております。

初度登録2013年9月30日 モデルコード6R1BNZ、純正バッテリの部品番号000915105EBです。

お手数掛けますがよろしくお願いいたします。

DX さま
お問合せありがとうございます。

VWポロブルーGT(DBA-6RCPT)の交換バッテリーですね。
現在搭載されているバッテリーが純正の000915105EBとの事ですので
59AhEFBバッテリーになります。
このバッテリーの対応品は下記の製品となります。

◆VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-08-09 12:17:34
hsato
投稿日
2018-06-21 19:53:38

アルファロメオ ジュリエッタ1.4L です.
今5年目なので夏季シーズンを迎える前のバッテリーの交換を考えています.
御社のお勧めは無改造で容量アップの70A仕様(570-901-076)のようですが,
これだと長さが大きくなって(242->278),純正バッテリに付けてあったカバー(フェルトカバー,腹巻)が付かないのではありませんか?
純正と同じ外形サイズの60A仕様(560-901-068)でも良いような気がするのですが,
容量アップをお勧めする理由はなんでしょうか?
以上、よろしくお願いいたします。

hsato さま
お問合せありがとうございます。

アルファロメオ ジュリエッタ1.4Lの交換バッテリーですね。
ご指摘のとおり、弊社ではジュリエッタ1.4Lに何度かバッテリー交換をした際に70Ahサイズも無改造で交換できる事から、1サイズ大きい70Ahサイズをお勧めしております。
この場合、ご指摘のカバーはバッテリーが大きくなった分使えませんが特に問題は無いと思っています。 
もちろん、純正と同じ60Ahサイズであればカバーはそのまま使えますので
気になる方は、こちらをお選び頂ければと思います。

容量アップする理由ですが、アイドリングストップ車の場合
特に都心での信号に頻繁に引っかかる環境でお使いの場合はバッテリーの容量が大きければ
単純に有利です。
同じ排気量のVWゴルフ7は70Ah・アウディA4にいたっては105Ahと非常に容量の大きいバッテリーを搭載しております。
日本の使用環境はEUと比べ高温多湿で渋滞が多くエアコン常時使用とバッテリーにとって非常に酷な環境です。このような事から、無改造で交換できるのであれば1サイズ大きい余裕のあるものをお勧めしております。

ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-07-03 15:53:04
pan
投稿日
2018-03-12 10:13:43

アイドリングストップ 対応の重量の軽いバッテリーを探しています。
私の車両は2014年に新車登録したvw golf 1.4tsiです。
アイドリングストップ について、私の場合は信号などでの車両停止時間が30秒未満の場合にはエンジンストップは致しません。運転頻度は毎週3日、5-10km/日です。
ご指導、どうぞ宜しくお願いします。

重量が15-6kgのアイドリングストップ 非対応のバッテリーは対象外でしょうか?
お伝えしましたが、私の場合 30秒未満の信号待ちなどではアイドリングストップ 機能を解除していますが。

By: pan Date: 2018-03-12 10:51:40

pan さま
ご返信遅くなり申し訳ございません。
お問合せありがとうございます。

VWゴルフ1.4tsiの交換バッテリーで、「軽い」バッテリーを探している。 との事ですね。

アイドリングストップ(IS)機能を解除しているとの事ですので、その分はバッテリーの負担は小さくなりますね。
ただ、IS車両は充電制御も同時に行っていますので
それなりには、バッテリーへの負荷は掛かっています。

このような事から、IS非対応のバッテリーはあまりお勧めできないので
1サイズ小さい60AhクラスのAGMバッテリーを使ってみてはいかがでしょうか?

◆VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

このバッテリーですと、無改造で交換ができ
重量は17Kgです。
もちろん、AGMのIS対応仕様になります。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-03-26 10:20:44
ポロBGT
投稿日
2018-01-21 12:33:52

お世話になります。 
2015年式フォルクワーゲンポロブルーGT(6RCZE)用のバッテリーを探しております。
欧州車用バッテリーメーカーの適合表を見ても近年のモデルの適合表が見つけられず
困っております。純正バッテリーもEXIDEのモノが搭載されているのですが、
純正故なのか側面や上面に所謂型式の記載が無くワーゲンの純正型式の様なモノしか
記載がありません。一番大き目に書かれている文字は以下になります。
「1SO 915 105A」
「12V 59Ah 320A DIN」
「640A EN/SAE/GS」
一番安いモノ、お勧めのモノ等ご指南頂けると幸いです。

ポロBGTさま
ご返信遅くなり申し訳ございません。

VWポロ ブルーGT(DBA-6RCZE)の交換バッテリーですね。

現在、純正品のエキサイド(EXIDE)社製 容量59Ah 始動性能640A(EN) EFBバッテリーが搭載ですね。

この車の場合、ブルーモーション仕様(アイドリングストップ(IS)・ブレーキエネルギー回生システム)が搭載されている高燃費仕様のお車になりますのでIS対応のバッテリーが対応となります。

純正品はEFB(液式強化型バッテリー)IS対応が搭載されていますが
価格と性能から弊社ではより高性能なAGMバッテリーをおすすめします。

おすすめ品
◆VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

IS対応品で、使用可能期間の長さからこの商品をおすすめします。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-30 17:26:14

追記
EFBバッテリーとAGMバッテリーの違いは下記の問合せで詳しく記載しましたので
こちらにてご確認下さい。

http://e-hyouka.jp/inq_view.php?No=34711898&ID=785

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-30 17:39:22
GH-937AB
投稿日
2018-01-12 21:20:08

アルファ147tsに週一の使用頻度で乗っています。
三点程、質問願います。

SILVER Dynamic AGMはメンテナンスフリーでしょうか。

週一の使用頻度でも、VARTA SILVER Dynamic 563-400-061で充分でしょうか。

また無改造で容量アップ可能なバッテリーがありましたらご教授下さい(容量アップは必要ないでしょうか?)

週一という不安から質問させて頂きました。乗る日には出来るだけ距離を走る様にしています。
無知ですみません。宜しくお願いします。

GH-937AB さま
お問合せありがとうございます。

アルファロメオ147tsの交換バッテリーご検討との事ですね。

VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm

この2機種でお悩みのような感じですね。

まず、この2機種は両方ともメンテナンスフリー製品にはなりますが、意味合が全く違います。

VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
AGMは水を必要としませんので、充電以外(保水など)は出来ない構造です。
この意味で、完全メンテナンスフリーバッテリーと言われます。

VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
従来型の液式バッテリーですが、電解液の減りが少ない構造と材質を使ったバッテリーとなり
基本的にはメンテナンスを必要としない(フリー)バッテリーですが
それでもエンジンルーム(高温環境)に長期間(3年以上)使えば、水は減るに決まっています。
アジア製のメンテナンスフリーバッテリーはどうすることも出来ませんが、このバッテリーは
上面のステッカーを剥がすと注液栓が現れますので保水する事で、より長く利用できる構造になっています。

今回の場合、車はアルファ147ts使用頻度は週一との事ですので
3年以上バッテリー交換して乗り続ける予定であれば
VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
平均5年程度利用可能(BWS調べ)
こちらをおすすめします。

逆に、3年以内位で乗換え予定であれば
VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm
こちらをおすすめします。

ご参考にしてください。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-14 13:49:05
イプシロン3
投稿日
2017-10-31 00:55:47
VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068
関連項目

平成25年式 ランチア イプシロン(並行輸入車)1.3Lディーゼル StartStopアイドリングストップ対応車 に乗っております。

現在、装着されているバッテリーを確認すると、
12V 63Ah 450A(EN2-SAE)
EXIDE社 HEAVY DUTY PN:51816427
でした。

アルファロメオ純正品番 HEAVY DUTY 518186427と桁数が異なるのが気になりますが 
VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068は適合するのでしょうか?

また、おすすめのバッテリーがあれば教えて下さい。よろしくお願い致します。

お問合せ有難うございます。
ご返信遅くなり、申し訳ございません。

さて、ランチア・イプシロンのバッテリーですね。
現在搭載されているバッテリーの記載有難うございます。
このバッテリーと同じ規格の製品ですね。

純正のバッテリーはエキサイド社製の液式アイドリングストップタイプになります。

対して、VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068は
AGM(ドライセル)タイプの製品となり、より耐久性・始動性の高い製品となります。

寸法・形状は全く同じですので無改造で交換できます。
ご安心ください。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-11-09 09:53:35
みゅ~
投稿日
2017-03-19 16:05:00

2016 FIAT500C TwinAir スタート&ストップ車です。
オプティマを検討しておりますが、装着可能品をお教えください^^
イエローやレッドの違いが分からなくて、、、(-_-;)

また、週1位のちょい乗りが多いのですが、VARTA SilverDynamicとどちらがおすすめでしょうか?(;^_^A

みゅ~ さま
お問合せありがとうございます。

Fiat500Cにオプティマを使いたいとのことですね。
アイドリングストップ仕様に搭載であれば
下記の製品が搭載可能です。

◆オプティマYellowTOP  R-3.7L
米国規格品になりますので、搭載は可能ですがぴったりとはいきません。
ご了承の上、ご利用ください。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm
◆VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
純正搭載品と同一規格品になりますので、ぴったり無改造で交換可能です。
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

ヨーロッパ(EU)規格品はVARTAになりますので
こちらの方が、おすすめです。

ご検討よろしくお願いします。

By: BWS Master Date: 2017-03-21 01:30:47
kurocivi
投稿日
2016-11-08 12:37:34

ゴルフ5GTIに乗っております。
バッテリー交換にあたり容量を最低限にしてサイズダウン(主に長さを落としたい)をしたいと考えております。(既設純正品)
つきましては、どの程度までの容量確保したらいいか等ご教示いただきたく存じ上げます。
また、おすすめのバッテリーがございましたら合わせてご教示いただければ幸いです。

お問合せありがとうございます。

VW ゴルフ5のバッテリーを小さくしたいとの事ですね。
この車の場合、電動パワステなど比較的電気を多用する仕様に変わってきていますので
60Ahクラスのバッテリーまでにした方が、安心だと思います。

また、小さくても基本性能の高い商品ですと
VARTA START STOP Plus 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

こちらをおすすめします。

よろしくお願いいたします。

By: BWS Master Date: 2016-11-18 13:55:22
usamaru
投稿日
2016-07-22 12:25:27

FIAT panda 2014年式 型式ABA-13909 StartStopアイドリングストップ対応車 に乗っています。
そろそろ交換を考えています。(今迄まだ交換した事はありません)
貴社のバッテリー適合表でのメーカー品番がHEAVY DUTY 518186427となっています。
ボンネットをあけて今装着されている物を確認するとHEAVY DUTY PN:51816427でした。
同じ物なのでしょうか。

VARTA START STOP PLUS 560-901-068を検討中なのですが載せ変えて大丈夫でしょうか?

それと、バッテリー交換した際にECUのリセットが必要になるかもしれないと聞いた事があるのですが素人でも出来ますか?ディーラーに持ち込みして交換の方が良いでしょうか。
国産車のバッテリー交換は今迄経験があるのですが、輸入車でコンピューターがらみの車は初めてで不安なので ご相談させていただきました。宜しくお願い致します。

usamaru さま
お問合せありがとうございます。

FIAT PANDA(フィアット パンダ)型式ABA-13909
アイドリングストップ仕様の交換バッテリーですね。

ご指摘の通り、純正バッテリーはエキサイド社製HEAVY DUTY 518186427
が搭載されています。

対応品は、VARTA START STOP PLUS 560-901-068
こちらの商品であれば、寸法形状同規格品となり
性能もAGM(ドライセル)バッテリーとなり1クラス上の性能で
無改造で交換可能です。

ECUのリセットなどは、必要ありません。
交換して、バッテリー電圧を車が判断してISは自動的に復活します。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS Master Date: 2016-07-25 18:21:35
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