VARTA SilverDynamic AGM 580-901-080 バッテリー販売 BWS 6ページ

greddy6　(大場)　さま
お問合せありがとうございます。

ポルシェ・ボクスターＳ(986)の交換バッテリーですね。
ボクスターの場合、仕様・年式により70Ah（幅275mm）と80Ah（幅315mm)の2機種が搭載されています。

AGMバッテリーでおすすめ製品ですが
弊社にて最も古くから販売し実績の有るのはVARTA社製です。
以前はウルトラダイナミックブランドとして販売していました
VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
ボクスター・９９７等で最も多く搭載頂いております。

販売期間が2・3年と実績的にはまだ短いですが、非常に最近良くお選び頂いているのが
MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
イタリア製と言う事も有って、ドイツ車にお乗りの方からは敬遠される事も多いのですが
不具合等も全くなく、価格的にもおすすめの製品です。

STARTSTOPとSILVER Dynamicの違いですが、AGMと液式バッテリーの違いになります。
STARTSTOPはAGMバッテリーの中の最高峰モデルで、非常に充放電に優れ耐久性の高いモデルです。
これに対し、SILVER Dynamicは液式バッテリーの中では充放電能力に優れ耐久性も高いのですがSTARTSTOPと比べると、２クラスほど下の性能・寿命になります。

AGMバッテリーを搭載する事で、トルクや馬力が上がると言う事は無いと思います。
バッテリーの出力が高いので、イグニッションが必要とする電気をしっかり供給する事ができたり
蓄電回復能力が高いので、オルタネーターの発電量を抑える事でエンジン回転負荷を小さくする事が出来、結果的に車が軽く感じると言う報告を沢山頂きます。
恐らく、これがAGMバッテリー効果だと思います。

70Ahと80Ahの違いで問題は無いの？　とご心配のようですが、実は全く問題はありません。
９９６・９９７のRSやGT系などはもっと小さい60Ahクラスが純正で搭載されています。
ただ、レースのみでお使いであれば問題はないのですが、普通に街中でお使いの場合は、蓄電容量が少ないので、寿命が短く・エンジン始動性能が低いので多くの場合、カレラに搭載されている80Ahサイズに交換されます。　このように、バッテリーの容量差は車にとっては問題はありませんが、持ち主様の使用頻度や安心感と言う意味では、大きい80Ahサイズがおすすめです。

ご回答になりましたでしょうか？
ご検討よろしくお願いいたします。

ひろろ　さま
お問合せありがとうございます。

VARTA START STOP Plus 580-901-080の充電にオメガ・プロのバッテリー充電器 【OP-0002】
を使っても大丈夫？　との事ですね。

オメガプロＯＰ−０００２は弊社での取扱いが無いので細かな設定等は分からないのですが
低い設定で行えば、問題は無いと思います。
また、充電電圧と言うよりも充電電流が多い（１０Ａ以上）流れ無ければ
爆発する事は有りません。　もちろん、防爆バルブも備わっています。

ご回答になりましたでしょうか？
よろしくお願いいたします。

ken garibaldi　さま
こんにちは
お問合せありがとうございます。

ポルシェ997にAGMバッテリー交換ご検討との事ですね。
お車のご使用方法が仕事の都合で1･2か月に一度、1000Km程度との事ですので
出来るだけ容量が大きく、充電回復の早いタイプが良いですね。

997の場合、80Ahクラスが無改造最大搭載可能品になり
このサイズで最も充電回復の早いVARTA社製が良いと思います。

VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm

価格は35,700円（送料・税込）
生産国はドイツ製になります。　
EU規格のバッテリーでAGM構造の国産（日本製）は生産されていません。（2012/8現在)

現在、入手可能な最高品質品になります。
在庫ございます。
ご検討よろしくお願いいたします。