オプティマ バッテリー レッドトップ S-4.2L バッテリー販売 BWS 5ページ

浅井　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマREDTOP S-4.2Lを上げてしまったとの事ですね。
お持ちのユアサ製Z-2420Dで充電可能か？
との事ですが、もちろん充電可能です。

上げてしまったバッテリーですとバッテリー電圧は10V以下に
下がっているものと思いますので
充電は一番低い「LOW」から必ず充電を行なってください。
確かこの充電器には電圧計・電流計が付いていたと思いますので
電流値が1A以下になるまで充電を行なってください。
1A以下までくるとほぼ満電状態です。

半年程度使用した商品との事ですので
バッテリーに問題が無ければほぼ新品と同程度まで回復します。

ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

ＫＡＷＡ さま

お問合せありがとうございます。
ホンダレジェンド(KA8)にオプティマレッドトップ搭載希望ですね。
純正では80D-26Rが搭載されていますので
オプティマREDTOP S-4.2Lセット(Rタイプ)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S42L.htm

このセットで無改造で交換可能です。
在庫ございますので、本日中の発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

namihei　さま
お問合せありがとうございます。

P12100Sで車載搭載のまま充電充電の件ですが
一般に車の対応電圧は15.5V程度とされています。
対してP12100Sの「ウェット＆シールド」設定では最大電圧が14.6V程度です。
つまり、車の対応電圧以下ですので基本的には問題ありません。
ただ、製造メーカー（アルプス計器）は必ず外して充電する様説明書に記載されています。
理由は、万が一充電器の故障等で15.5V以上の電圧が流れた場合
車自体を壊す可能性があるからだと思います。
もちろん、保証適用外です。

このような事から少し面倒では有りますが、ターミナルの−極を外して
車に電気が流れない常態で充電して頂くようお願いします。

また、ご不明な点等ございましたらお気軽にご質問下さい。
よろしくお願いいたします。

gph さま
お問合せありがとうございます。

ランドローバーディスカバリーH9(LJR)にオプティマ搭載希望ですね。
V8エンジンタイプと思いますが
レッドトップS-4.2Lで問題ございません。

オプション等は必要なく単品のみで交換可能です。
タイプはＬタイプになります。

大阪から北関東ですと、翌日にはお手元に届きます。
ご検討よろしくお願いいたします。

お問合せありがとうございます。

GW期間中お休みを頂きご返信遅くなり申し訳ございません。

さて、ボルボ９４０エステートにオプティマ搭載希望ですね。
純正では寸法278.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 190.0mm（高さ）
で７０Ah相当のバッテリーが搭載されています。

オプティマご希望との事ですので対応品は
オプティマREDTOP S-4.2L　Lタイプ(単品)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S42L.htm
こちらが対応します。
オプティマは形状が違いますので、高さに余裕があるかご確認ください。

純正と同寸法で欧州規格の製品でしたら
MOLL m3plus K2 830-75
http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm
同寸法同形状で無改造で交換可能です。

VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
同寸法で同形状で無改造で交換可能でかつ
ドライセルバッテリーになります。
一押し商品です。

すべて在庫ございますので、即発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。