オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L バッテリー販売 BWS 2ページ

ゆうじさま
お問合せありがとうございます。

コルベットC6 ZR1の交換バッテリーですね。
コルベットC6　ZR1は通常のC6と違い、バッテリーはリアトランク下に搭載されているのかと思います。

この場合、バッテリーは（EU)欧州規格の６０Ａｈクラスのバッテリーが搭載されています。
お車の使用頻度が少ないとの事ですので無改造で交換できお勧め品は、下記の製品となります。

●オプティマYELLOWTOP R-3.7L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

オプティマバッテリーは非常に始動性能が高く、また蓄電回復能力が早いのが特徴です。
これに加え、イエロートップはディープサイクル（深い充放電に強い）タイプとなります。

使用頻度の少ない車の場合、バッテリーは放電した状態でエンジン始動を行う可能性があります。
この時、始動性能の高いオプティマバッテリーの方がよりエンジン始動能力は高くなります。
また、エンジン始動後、蓄電回復能力が早いので素早くフル充電状態まで回復することが可能です。
この事で、来週のエンジン始動まで回復した状態で次に備える事ができます。
また、イエロートップは万が一の深い放電時でも回復能力はより高いのバッテリーになります。

ただ、バッテリー（蓄電池）ですので限界はもちろんあります。
この場合、トリクル充電（維持充電）機能を持った充電器OPC-3000で常時充電を行い
バッテリーが放電しないように対応する必要があります。

●充電器OPC-3000
http://batteriesweb.jp/OPC-3000.htm

ご回答のなりましたでしょうか？
ご検討よろしくお願いいたします。

びっきー　さま
お問合せありがとうございます。

ホンダ オデッセイ（RC1）の交換バッテリーにオプティマご検討との事ですね。
現在、バッテリー受け皿を加工して１サイズ大きいS95（幅２６ｃｍ）を搭載しているとの事ですね。

オプティマイエロートップの場合、幅２６ｃｍの物は　S-4.2L規格の物になりますが
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S42L.htm
バッテリー端子位置が逆の製品しか生産されていませんので
恐らく、配線が届かないと思います。
この事から、ご指摘の通り
オプティマイエロートップR-3.7Lの方をおすすめします。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

ミント　さま
ご連絡遅くなり申し訳ございません。
スバルレガシィＢＰの場合、７５Ｄ－２３Ｌが搭載されていますので

オプティマイエロートップR-3.7L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

この商品が無改造で交換可能です。
よろしくお願いいたします。

熊耳武緒　さま
お問合せありがとうございます。

適合表の型式表示間違い、ご指摘ありがとうございます。
早急に変更いたします。

さて、オプティマYELLOWTOP R-3.7Lの充電についてですが
ACデルコ社製のAD-0002お持ちとの事で、充電電圧の設定をどれ位にしたら良いのか？
との事だと思います。

目安として、だいたいバッテリー容量の1/10程度の電流量を最大とお考えください。
オプティマイエロートップR-3.7Lの場合は50Ah程度ですので
この場合、充電電流の設定は５A前後の設定にしていただく事をおすすめします。

ご参考にして下さい。
あと、オプティマ現在、すこしずつ入荷してきていますので
もう少しお待ちください。

よろしくお願いいたします。

ひろのぶ　さま
ご返信遅くなり申し訳ございません。

現行クラウン（ARS210）の交換バッテリーにオプティマを使いたい！　との事ですね。
現在、アイドリングストップ仕様のS-95をお使いとの事ですね。

S-95はD-26Lと同じ寸法ですので
オプティマS-4.2Lと同等寸法になります。
端子位置はLタイプになりますので、YELLOWTOP S-4.2LにはLタイプが生産されていませんので
REDTOP R-4.2Lが適合品になります。

●OPTIMA REDTOP R-4.2L　国産セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S42L.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

ごはん　さま
お問い合わせありがとうございます。

3年前にご購入頂いたオプティマイエロートップR-3.7Lが弱ってるとの事ですね。
現在の状態が、1週間乗らないと上がるとの事ですので
おそらく、一度しっかり補充電をすればあと数年は使用可能ではないかと思います。

通常、オプティマバッテリーも補充電等は必要ないのですが
どのバッテリーでも、使用頻度が非常に少ない車の場合は
車の暗電流や自己放電で力が弱ってきますので、このような事を感じたら
できるだけ早く、補充電をして栄養を付けてあげてください。

充電器をご購入いただくのも良いですし、お時間が合えば
送って頂けましたら【検査・補充電サービス】にてご対応させて頂きます。
もちろん【　無料　】、ただし送料のみご負担となります。

ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします　

jun　さま
お問い合わせありがとうございます。
プジョー２０７　ABA-A-75FWの交換バッテリーですね。
純正では62Ahサイズのバッテリーが搭載されていますので
下記の製品が対応します。

◆オプティマYELLOWTOP R-3.7L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

在庫ございますので、即発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

Kazuto　さま
お問合せありがとうございます。

マツダアクセラ（DBA-BM5FS）の交換バッテリーご検討との事ですね。

純正ではアイドリングストップ対応のQ85規格のバッテリーが搭載されています。
オプティマバッテリーですと
●REDTOP R-3.7L　セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm
●YELLOWTOP R-3.7L　セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm
この２機種が対応します。

弊社の販売実績では
下記のような性能順になります。

純正Q85 ＜ REDTOP ＜ YELLOWTOP


Q・・・アイドリングストップが機能しないが問題は無いのか？
A・・・結論から言いますと　『問題なし！』　です。
ディーラーさんの言う通り、バッテリーのエンジン始動時電圧（ドロップ電圧）が規定値よりも
低くなるとアイドリングストップ機能を停止する回路が働きます。
ただ、しばらくはエンジン始動には特に問題ない程度の性能低下ですので
このままお使いになっても特に問題はありません。

頭の隅に「少しバッテリーが弱ってきている」と覚えといて下さい。
実際にエンジン始動性能が低下（弱って）きたら交換をおすすめします。

ご回答になりましたでしょうか？
ご検討よろしくお願いいたします。

ちんく　さま
明けましておめでとうございます。
お問合せありがとうございます。

フィアット５００にオプティマ搭載希望との事ですね。
まず、フィアット500は仕様によって２種類のバッテリーが搭載されています。

仕様とは？
１・・・アイドリングストップ無し（IS無し）
２・・・アイドリングストップ有り（IS有り）

１・・・アイドリングストップ無し（IS無し）の場合
純正ではエキサイド社製の44Ahバッテリーが搭載されています。
寸法は210.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 190.0mm（高さ）
販売している同規格製品は下記の商品です。
●VARTA SILVER Dynamic 554-400-053
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD54.htm
●MOLL Kamina 544-059-036
http://batteriesweb.jp/MOLL_54459.htm

ご投稿頂いた、HPのレポートはIS無し仕様のお車になりますので
オプティマを搭載するには非常に良い資料ですね。
ここに出てくるオプティマバッテリーは
●オプティマYELLOWTOP R-3.7L(D925R)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm
このHPでは、トレイのプラスチックケースを外して搭載スペースを確保しており、ご心配かと思いますが
これは万が一漏れた電解液が車体（金属部分）に触らないようにする物です。
オプティマバッテリーはAGM（ドライセルバッテリー）タイプですので
電解液は漏れる事はないので、外しても特に問題はありません。

２・・・アイドリングストップ有り（IS有り）の場合
IS無しと違い、IS有りは1サイズ大きなバッテリーが搭載されており
なおかつ、IS対応の液式ヘビーデューティー仕様の強力な物が搭載されています。
純正と同一規格でIS対応品は
●VARTA START STOP Plus 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
同一寸法・同一規格でAGM仕様ですので、純正バッテリーよりももう１ランク高性能バッテリーとなります。

IS有りにオプティマバッテリーを搭載するには、IS無しと違い無改造で交換可能です。
オプティマイエローR-3.7LはISにも対応していますので問題はありません。
●オプティマYELLOWTOP R-3.7L(D925R)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

どちらが長持ちするか？などは正直判っていません。
お好みでお選び下さい。

ご検討よろしくお願いいたします。

イエロートップR3.7Lです。

あーたん　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマYELLOWTOP R-3.7Lの納期ですが
１８日注文で、週明け水曜日２４日ごろの発送となります。

商品発送までに少しお時間を頂いており
ご迷惑お掛けしますが、ご検討の程
よろしくお願いいたします。

先ほど注文させていただきました。
どうぞ宜しくお願い致します。