オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L バッテリー販売 BWS 1ページ

ホーム商品のご相談「 オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L 」

バッテリー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5Lの相談

表示順序
移 動
日 付
表示件数6件(全1ページ)
最後
1/1
最初
てつのすけ
投稿日
2018-09-12 21:02:00

キャンピングカーのサブバッテリーの交換を検討しています。

元々ジェネシスのNP100-12を2個6年使用していて今現在はFIAMMの12SPX100を2個4年程使用していて、以前貴社のエナーシス社製 ジェネシス NP100-12FRの相談をしました。
今、オプティマ イエロートップS-5.5L(D1400S)とエナーシス社製 ジェネシス NP100-12FRとで悩んでます。

NP100-12FRは100AhでS-5.5L(D1400S)は75Ahですが、CCA値だとNP100-12FRは600程度のようですがS-5.5L(D1400S)は975と記載されてますし内部抵抗値もかなり小さいようです。
それでも20時間率で勝るNP100-12FRの方が使用できる電気量は多いと言うことでしょうか?
耐久性はS-5.5L(D1400S)の方が上なのでしょうか?
キャンピングカーで電子レンジを使うこともあるので、使用できる電気量が多くて長く使えるバッテリーを選びたいです。

また、S-5.5L(D1400S)のバルク充電電圧とフロート充電電圧が記載されていませんが、充電電圧はどれくらいなのでしょうか?
メーカーから入庫した商品を、微弱電流で極板を痛める事の無いように約10~18時間ゆっくり補充電を行いバッテリーの当たりを人為的に作ると記載されてますが、これは購入したあとも定期的に行う方が良いのでしょうか?
車用の充電器だと2Aで充電できること充電器を持っていますが、バイク用の1.25Aで充電できる充電器も持っています。
やはり、バイク用の充電器で充電した方が効果的でしょうか?
それとも、2Aでも十分微弱電流の範疇でしょうか?

それと、キャンピングカーショーであるキャンピングカービルダーの人から、オプティマバッテリーは劣化してきたら再生する事ができるのでランニングコストが抑えられると言われたこともあり候補にあがったのですが、オプティマバッテリーだと再生する事ができるのでしょうか?
その場合、新品同様にまでなるのでしょうか?

よろしくお願いします。

ショウ
投稿日
2018-02-28 17:40:42

オプティマバッテリーを2個キャンピングカーのサブバッテリー にと考えています。
充電は走行と家のACから充電になります。
メインバッテリーはACデルコになります。
キャンピングカーのサブバッテリーとして使用するものとして
オプティマの最適なものはありますか?
よろしくお願いします。

ショウ さま
お問合せありがとうございます。

キャンピングカーのサブバッテリーでオプティマご検討との事ですね。
キャンピングカーの場合、容量が大きい方が良いのでご指摘のとおり
オプティマイエロートップS-5.5Lが良いですね。

メインバッテリーがACデルコとの事で、通常の液式バッテリーの場合は
メインバッテリーとサブバッテリーの間にアイソレーターを入れて頂くようお願いします。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-03-05 12:08:37
Yamachan
投稿日
2014-03-17 17:13:32

グランドチェロキー6.1L SRTに乗っています。イエロートップのバッテリーを購入したいのですが、
どれが合うのかわかりません。
電装品はオーディオ類は純正のまま、他レーダー、空気圧センサーモニタくらいです。
適合するバッテリーを教えて頂ければ幸いです。

Yamachan さま
お問合せありがとうございます。

グランドチェロキーSRT8 6.1Lの交換バッテリーですね。
恐らく、お車はWHモデルだと思います。
バッテリーの搭載方法は、写真のようにシートの下に収まっているかと思います。
この場合、オプティマバッテリー(米国規格)は純正搭載バッテリー(EU規格)で
寸法・形状が違うので、搭載する事は出来ないと思います。

また、搭載バッテリーの寸法は315.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
容量80AhのAGMバッテリーが搭載されているかと思います。

この場合、同一規格で同等性能品ですと下記の製品になります。
VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm

搭載されている純正バッテリーは、お車同様最高品質AGMバッテリーが搭載されていますので
同等性能品を搭載する事をおすすめします。

念のため、バッテリーの容量・寸法をご確認お願いいたします。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2014-03-17 17:41:03

車はWH-SRT8 2007年式 右ハンドルです。
バッテリーはシート下ではなく、エンジンルーム内助手席側となります。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f683%2f834%2f2683834%2fp2.jpg%3fct%3d3c1b334d9706

バッテリーの容量と寸法確認してみます。

By: Yamachan Date: 2014-03-17 18:41:24

ご返信遅くなり、申し訳ないです。

写真、ありがとうございます。
エンジンルーム搭載ですね。
失礼しました・・・

エンジンルーム搭載のバッテリーは恐らく
80Ah(横幅31cm)が純正搭載品になります。
写真(現車)に搭載しているバッテリーは、純正ではないと思いますので
出来れば、バッテリーを底の受け皿の幅をご確認お願いいたします。

バッテリー受け皿が32cm程ある場合
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
●VARTA START STOP Plus 580-901-080
高さが190mmで純正175mmと比べ15mm高いが搭載可能です。
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm

バッテリー受け皿が30cm程しかない場合
●VARTA START STOP Plus 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
排気量からこちらををすすめします。

ご参考にして下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2014-03-20 11:15:41
くっきぃ
投稿日
2012-07-25 14:29:21

99年式のSC400のバッテリーについてのご相談です。
4ヶ月動かさない期間がありまして、当然バッテリーは上がっています。

今後も月一回程度しか乗らない予定なので、イエロートップなどのディープサイクルバッテリーを検討しています。

バッテリーサイズは国内ソアラと共通ですが、S-5.5Lサイズは搭載難しいでしょうか?

くっきぃ さま
お問合せありがとうございます。

99年式レクサスSC400の交換バッテリーですね。
99年式との事ですので写真のSC400(UZZ3#系)になるかと思います。

バッテリーサイズは年式・仕様で違うようで
80D-26Lと95D-31Lの2種類が搭載されています。
寒冷地仕様は95D-31Lが多いです。

現在、95D‐31Lが搭載されているのであれば

1・・・オプティマYELLOWTOP S-5.5L搭載の場合
長さ・幅は問題ないのですが高さだけご確認して頂く必要が有ります。
バッテリーポール+−極の高さが+15mmほど余裕があれば搭載可能です。
あと、問題点としてバッテリーの高さが15mmほど高くなるので固定金具を少し改造する必要が有ります。

2・・・オプティマYELLOWTOP S-5.0L搭載の場合(写真の製品)
ホームページでは販売していませんが、高さを低くした(222mm)製品が有ります。
この製品であれば、無改造で交換可能です。
価格は同じ33,600円です。
購入方法は5.5Lの単品をご購入頂ければOKです。
その際、通信欄に 『YELLOWTOP 5.0Lに変更』 とご記載下さい。

5.5Lと5.0Lの違いは高さが15mm低くなることで容量も少し小さくなります。

ご確認とご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-07-25 15:03:16

ご担当者 様

標準搭載のバッテリーは不明ですが、現在は105D31Lを使ってました。

5.5Lだと高さが厳しそうですね。アウトレットで安いものがあるようでしたので、合えばなと。

5.0Lサイズは検討したいと思います。ありがとうございました。

By: Date: 2012-07-27 22:30:40
imai
投稿日
2010-09-22 15:28:25

はじめまして、ボートのサブバッテリーとして使用を考えていますので相談させてください。
現状では普通の鉛バッテリー130Aを2つ直列にしています。24Vのモーターを使用したり、インバーターで100Vにして電子レンジ、湯沸それからGPS、魚探、レーダーを使用しています。5年近くなりますがトラブルはありません。
今後、エアコンを増設しようと考えておりまして、以下のようなことを考えていますが可能でしょうか?

1、イエロートップS-5.5Lを4個用意して、2個それぞれ並列にして、並列にしたものを直列として24Vとし、現状の130A直列と交換する。

2、充電は既存のオルタネーターとソーラーパネル(80W程度)を新たに設置する。

3、3000Wのインバーターで100V電源を取りだす。

使用するのはだいたい週1程度ですので、放置している6日間でソーラー充電できないでしょうか?
エアコンを使いたいのは夏場の日中5~6時間で電圧が低下したら使用をやめるという使い方になろうかと思います。

よろしくお願いします。

imai さま
こんにちは、お問合せありがとうございます。

130Ahクラスバッテリー直列にて24VからオプティマYELLOWTOP S-5.5Lを直列24Vを2個に交換との事ですね。
オプティマYELLOWTOP S-5.5Lは75Ahですので実質24V 150Ahにアップする事になりますね。

現在、オルタネーターで充電しているとの事で、新たにソーラーパネルにて追加充電するとの事ですが、恐らくエアコンを使用した場合、発電量を使用量が上回るのでバッテリーに蓄電されていても数時間後にはバッテリーが空になるのではないかと思います。

オルタネーターで充電が可能と言う事は、エンジンがボートに付いていると思うのですが
例えば、エアコンは電気をかえして冷やすのではなく、車と同じようにエンジンの回転を利用して
コンプレッサーを回して冷やす方法のほうが効率的だと思います。

また、ソーラーパネルで充電する事は非常に時間が掛かるのと天気に左右されるので補助充電と考えた方が良いと思います。

このような事から、恐らく現状+アルファー程度と考えた方が良いと思います。
ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2010-09-22 17:34:39
MOMOちゃん
投稿日
2009-08-31 20:16:16

はじめまして
エクスプローラー96年式Limitedに乗っています。
いまBoschのUPM-65を取り付けていますが
カーナビやカーステで電流が低く感じます。
それで
オプティマのS-5.5Lに換えたいと思いますが
問題は無いのでしょうか?

ちなみに駐車時間も長く月に一度乗るくらいで
バッテリーの(-)側を良く外しています。

問題ないようでしたら購入したいのですが
在庫はあるのでしょうか?
また、付属パーツは必要でしょうか?

MOMOちゃん さま
お問合せありがとうございます。

フォード・エクスプローラーにオプティマYELLOWTOP S-5.5L
搭載希望ですね。

現在65を搭載との事ですが
オプティマYELLOWTOP S-5.5Lの寸法は
(長さ)325.4mm(奥)165.1mm(高さ) 238.1mm です。

対して、65サイズの寸法は
(長さ)304mm(奥)191mm(高さ) 192mm です。

長さで+20mm・高さで+47mm大きくなります。
搭載位置に搭載可能かご確認下さい。

固定方法についてですが、フォード車は
下留めが多いですが、ご確認下さい。

在庫はございますので、即発送可能です。
ご確認・ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2009-08-31 20:16:44
表示件数6件(全1ページ)
最後
1/1
最初
e-評価 Copyright 2008-2016 All Rights Reserved.
協力店:オプティマバッテリー,植物性消臭剤