VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076 バッテリー販売 BWS 1ページ

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バッテリー VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076の相談

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mori
投稿日
2018-01-30 22:55:01
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
関連項目

そろそろバッテリーを交換しようと検討中です。

メガーヌGT220(KZF4R)にはこちらのバッテリーかMOLL AGM 810-70が適合、と過去の質問ページにありましたが、どちらがおすすめですか。

また、VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076はドイツ製と韓国製が流通しているそうですが、取り扱い製品はどちらでしょうか。

よろしくお願いいたします。

mori さま
お問合せありがとうございます。

メガーヌGT220の交換バッテリーですね。
純正では70AhクラスのAGMバッテリーが搭載されていますので下記の製品が適合します。
◆MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
ドイツ製になります。

◆VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
ドイツ製になります。

ご指摘の通り、現在VARTA社のバッテリーはドイツ本国生産品と韓国OEM生産品が存在します。
弊社でおすすめしているのは、若干高額になりますがドイツ本国生産品をおすすめしております。

理由は、2003年から販売をはじめ販売個数・実績にから圧倒的に個々の製品が均一に生産されており寿命も価格から考えると、安いくらい長く使用する事ができます。
そのような事から、販売している私たちが最も信用しているバッテリーの一つだからです。

違いについての見極め方は下記のページ詳しく書いております。
http://e-hyouka.jp/inq_view.php?No=34711898&ID=786

簡単にはバッテリーの持ち手の形状が違う事で見分ける事も出来ます。
ご参考にしてください。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-31 20:18:14

詳しく説明いただきありがとうございます。御社のAGM 570-901-076はドイツ製とのことで注文しようと思います。

明日から3〜4日出張で留守になりますので戻りましたら注文します。

By: Date: 2018-02-01 16:51:51
DIY主義
投稿日
2018-01-31 06:49:08
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
関連項目

GOLF7の当バッテリー使用時のガス抜きホースについてご回答ありがとうございます。
ご回答を受けさらに質問となりますが、車両標準搭載MOLL EFBバッテリーにはそもそもガス抜き穴がありません。そこで、「エンジンルームだから開放状態で構わない」という答えを受けまして、他に質問回答内に「GOLFに近いAUDIは標準でVARTA AGM当バッテリを搭載している」という回答がありました。AUDIもガス抜きホースは無く、穴を開放状態で搭載しているのでしょうか?

DIY主義 さま
こんばんは、ご返信ありがとうございます。

ご指摘の通り、VWゴルフ7はEFB(液式強化バッテリー)が搭載されており
アウディA3はAGM(ドライセルバッテリー)が純正で搭載されている違いが有ります。

両方とも基本的な所は同じです。
バッテリー搭載方法も同じでエンジン右横に縦に搭載します。

ゴルフ7に搭載されているEFBバッテリーは液式バッテリーですので
本来であれば、こちらにはガス抜き用のホースは有っても良いと思います。

アウディA3の場合は、AGMバッテリーになりますので基本的にはガスの放出は有っても液が漏れ出す事は無いのでエンジンルームであればホースは必要ありません。

このような事から、ゴルフ7にAGMバッテリーを搭載した場合
ガス抜き用のホースは必要なないと思います。
また、バッテリーケース自体がプラスチックで出来ていますので腐食の心配もないと思います。

ご回答になりましたでしょうか?
よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-31 20:01:29
DIY主義
投稿日
2018-01-29 15:25:11

GOLF7に本バッテリーが適合するとの事ですが、GOLF7にはガス抜きホースがありません。本商品のガス抜き穴はどのように処理すればよいのでしょうか?

お問合せありがとうございます。

VWゴルフ7へVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076を搭載予定との事ですね。
ご指摘の通り、ゴルフ7はバッテリーガス抜きホースが元々付いていません。
これは、恐らくボンネット内(室外)に搭載している為、必要ナシとメーカーが判断したのだと思います。
この場合、ガス抜き穴はそのまま開放でOKです。
特に何もする必要はありません。

ご回答になりましたでしょうか?
ご参考にしてください。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-30 17:31:42
HR
投稿日
2017-12-19 19:13:27

AUDI RS Q3 のバッテリー適合、オススメのバッテリーを教えて下さい。
現在VARTA AGM 7p0 915 105A 12V 75Ah 420DIN を使用しております。

こんにちは、お問合せ有難うございます。
アウディRS Q3のバッテリー交換ですね。

現在搭載されているバッテリーが
VARTA AGM 7p0 915 105A 12V 75Ah 420DIN
との事ですので、おそらく普通のQ3と同じバッテリーになると思います。
下記の製品が対応すると思います。
VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

念のため寸法をご確認ください。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-12-25 17:32:56
Kangoo la poste
投稿日
2017-09-24 23:55:19

ルノー カングー 1.2L 6MT (ABA-KWH5F) のバッテリー交換を考えています。

貴サイトに、同型車の情報はありませんでしたが、ネット上でいろいろ調べて、VARTAのSILVER Dynamic AGMに交換しようかと思いますが、何かアドバイスなどありますでしょうか?

昨日、24ヶ月点検にてディーラーから、「(テスターの数値的に)そろそろ、バッテリーが劣化しているので、交換をお勧めします。」と、言われました。
定価は5万円超えのところ、今月中ならキャンペーン中なので4万円+工賃でいいですよ。と言われたものの、「はい、そうですか」と二つ返事でお願いできる金額でもないため、自分で交換するかどうか検討するため、返答は保留としました。
アイドリングストップ+電力回生付車用の高性能バッテリーなので、ある程度高額なのは分かるものの、やはり高いですよね(^^;
ただ、カングーって、そこそこ売れている割に、DIYに関する情報が少なく、この1.2L用のバッテリーの適合情報もかなり探すのが困難でした…。

もう一点、もし可能であればご教示頂きたいのですが、当方、車に乗るのが、ほぼ週末のみで、それほど頻繁に遠出するわけでもないため、バッテリーにとっては、あまり良い環境とは言えないと思っています。駐車場は青空駐車なので、ソーラーパネルで普段から補充電しておけば、バッテリーの劣化を多少なりとも防げるのではないかと思うのですが、いかがでしょうか。
カー用品店などで安価に入手できるものは、逆流防止回路程度は付いているようですが、過充電でかえってバッテリーを傷めてしまうようなことは無いのでしょうか。また、そもそもソーラーパネルで補充電すること自体、お勧めできないなど、なにかアドバイスをいただければ幸いです。

お問合せありがとうございます。

ルノーカングー (ABA-KWH5F)のバッテリー交換ご検討との事ですね。

アイドリングストップ仕様との事ですので
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
この商品がぴったり対応します。

ソーラーパネルのバッテリー充電器についてですが
何年か前に大きさ30cmx10cmほどのソーラーパネルの付いた充電器は実際には使えるのか?
と思い、実験をした事が有ります。

実際の発電電圧と充電電流の値を計測すると天気の良い日でも
バッテリーに充電できる電圧(14V)程度までは上がらないため
充電する事は出来なかった と言う結果でした。

ただ、最近のソーラーは性能が上がっているかも知れないので
これに限った結果ではないかもしれません。

ご参考にしてください。

By: B.W.S. Master Date: 2017-09-25 11:04:16
あみ たろう
投稿日
2017-08-17 04:26:30

ゴルフ7コンフォートライン(2014年型)の純正バッテリーに適合する銘柄とサイズ、値段を知りたいのですが教えてください。 あみ たろう

お問い合わせ有難うございます。
夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

VWゴルフ7の適合バッテリーですね。
VWゴルフ7はMOLL社製69AhEFBバッテリーが搭載されている事が多いです。
寸法は278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)になります。

アイドリングストップ対応で、このバッテリーの適合品は下記の製品となります。
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

両方とも純正のEFBタイプと比べより高性能なAGMバッテリーとなります。
寸法形状はまったく同じですので、無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:39:27
YOSHI
投稿日
2017-08-12 10:16:21

アルファロメオ ジュリエッタ1.4L スポルティーバに乗っています。
来月車検を迎えますが、最近バッテリーが弱くなったせいかアイストが働かなくなりました。
車検を機にバッテリー交換を考えていますが、無改造で70A仕様に交換可能と記載されており、
本当に大丈夫か確認したく問い合わせのメールです。
問題なく取り付け可能であれば購入を検討します。よろしくお願いします。
なお、購入後どのくらいの期間であれば自然法電による影響は避けられますか。
1~2週間なら問題ありませんか?
以上、ご回答よろしくお願いいたします。

夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

アルファロメオ ジュリエッタ1.4L スポルティーバのバッテリーですね。
純正ではエキサイド社製60Ahクラスサイズが搭載されていますが
ご指摘のとおり、弊社では70Ahサイズをお勧めしております。

もちろん、ジュリエッタではこのサイズまで無改造で交換可能です。

バッテリーの保管期間ですが、1ヶ月程度であれば
特に自己放電による変化はありません。
ご安心ください。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:13:58
atchan73
投稿日
2017-08-05 22:31:15

ゴルフ7 1.4 TSI ハイライン・ブルーモーション (DBA-AUCPT)です。

新車装着のmoll EFB 69Ahバッテリーで丸4年/47,000km が経過しました。
現在も始動は元気なのですが、夏場というのもあり突然のトラブル防止のためにもそろそろ交換を検討中です。

まず、ディーラーで聞いてみたところ高額で論外でした。
おまけに「社外品に交換して電装品に不具合が出たら整備対象外。アダプテーション不可。純正品にしないと一切対応しない」と脅されてしまいました。
こんな頑固Dはもううんざりなので、自分で情報収集をしたいと動き始めています。

現在 VARTA SilverDynamic AGM が第一候補なのですが、心配事がございます。
EFB→AGMの変更に対して、車両ECUコーディング(アダプテーション)の必要性が非常に気になります。
こちらにて質問者さんへの回答などを拝見しますと、しなくても特に問題は発生していないようですが、他方でコーディング必須という見解があるのも事実です。

先ほどのディーラー事情もありまして、できればECU設定をいじりたくないというのが本音です。
仮に電源バックアップを取りながら交換した場合、そのままAGMを使用することで悪影響はございますでしょうか?

よろしくお願いいたします。

ご返信遅くなり申し訳ございません。
お問合せ有難うございます。

VWゴルフ71.4 TSI(DBA-AUCPT)の交換バッテリーですね。
現在、純正MOLL EFB 69Ah バッテリーご利用なんですね。

交換品としてVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらをご検討との事ですね。

ゴルフ7の場合、EFBタイプ(液式アイドリングストップ対応バッテリー)から1ランク高性能なAGM(ドライセルバッテリー)へ交換しても、特に問題は有りません。
また、ECUの書換えをする必要も特にありません。

ECUの書換えをしたい場合
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076・MOLL AGM 810-70はアフターマケット仕様に成りますので、VWバッテリーコードは記述されていませんので、純正バッテリーと同じコードをもう一度入力していただく事になります。

また、EFBバッテリーからAGMバッテリーへ交換して
充電制御の変更が必要ではないか? とのご心配のお問合せも頂きますが
ゴルフ7の場合は、充電制御機能の変更機能も無いので特に変わることもありません。
もちろん、AGMバッテリーの寿命が著しく短命になることもありません。

このような事から、ECUの変更は得にする必要は無いと思います。

最後に、交換の際バックアップ電源を取って作業すれば
車の設定はまったく変わりませんので安心かと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-07 21:33:55

丁寧で詳しいご説明、大変ありがとうございました。
理解が深まり、心配が一気に吹き飛びました。
迷わずAGMバッテリーを選択しようと思います。

By: atchan73 Date: 2017-08-08 19:02:52
taktak
投稿日
2017-04-26 11:43:32

はじめまして。
現在 VW 平成25年度式 シャラン(DBA-7NCAV アイドリングストップ付)に乗っています。
点検時にディーラーからバッテリー交換をすすめられました。
現在のバッテリーは VARTA 7P0 915 105 12V 68Ah 380A DIN になります。
これと同等の製品の交換を考えています。
おすすめのバッテリーを教えて下さい。
よろしくお願いします。

taktak さま
お問合せありがとうございます。

VW・シャラン(DBA-7NCAV)アイドリングストップ(IS)仕様の交換バッテリーですね。
現在、VARTA社製68Ah CCA380A(DIN)のバッテリーが搭載されているとの事ですね。

IS仕様で68Ah(70Ah)クラスになりますので下記の製品が対応します。
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

両方とも純正バッテリーと同寸法・同規格製品となり
内部構造はAGMバッテリーとなりますので、より高性能品となります。
無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-04-26 12:11:15
ティグアン
投稿日
2017-04-14 19:25:02

平成25年式 VW Tiguan 1400cc アイドリングストップ付きを購入しました。早々にバッテリーを交換したいのですが、おすすめの商品を教えてください。現在 12V69Ah360A DIN 680A EN/SAE/GS EFBがついています。

お問合せありがとうございます。
ご返信遅くなり、申し訳ございません。

VW ティグアンの交換バッテリーですね。
お車はアイドリングストップ仕様との事ですね。

現在搭載されているバッテリーもIS対応のEFBタイプバッテリーですね。
12V69Ah360A DIN 680A EN/SAE/GS EFB

このバッテリーの対応品ですがEFBタイプの1ランク上のAGMバッテリーをお勧めしています。
対応品は下記の製品となります。
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

どちらも現在搭載されている純正品と寸法形状は同じですので
無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-04-17 22:08:27
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