現在2011年式VW パサートヴァリアント DBA-3CCAX に乗っています。 今年車検でバッテリーの定期交換を勧められました。非常に高価なので躊躇しましたが、最近も始動が不調な事もあり自力で交換しようと考えています。2つ質問があります。 1・御社でお勧めのバッテリーをご教授願います。(週2日で一時間ほどしか乗る機会が無い状態です。) 2・交換に当たっての手順・注意する点をご教授願います。(乾電池式のメモリーバックアップは使うつもりですが。) 以上、宜しくお願いします。
SUGI さま お問合せありがとうございます。 VWパサートヴァリアント(DBA-3CCAX )のバッテリーについてですね。 このお車は、ブルーモーション(アイドリングストップ)仕様だと思います。 ご指摘の通り、アイドリングストップ仕様はバッテリーへの負荷が大きいので 容量が大きく、蓄電回復の早い高性能バッテリーを搭載しなければなりません。 DBA-3CCAX の場合、エンジン横に縦に70Ahクラス(長さ275mm)のバッテリーが 黒いバッテリーケースの中に搭載されているかと思います。 1・おすすめ品 アイドリングストップ対応品で、高性能なAGMバッテリーをおすすめします。 ●VARTA START STOP Plus 570-901-076 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm ●MOLL AGM 810-70 http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php この2機種をおすすめします。 両方ともAGMバッテリーとなり、大きな性能の違いはありません。 2・交換について VWパサートの場合は、メモリーバックアップが無くても特に問題はありませんが ラジオ・時計等が初期設定の戻り、再設定が必要になりますのでメモリーバックアップ をして作業する方が安心です。 手順 −を外す・+を外す・バッテリー交換・+を付ける・−を付ける この順番です。 念のため、現在搭載されているバッテリーの寸法をご確認下さい。 ご検討よろしくお願いいたします。
ご教授ありがとうございました。検討させていただきます。
初めまして。99y G500のバッテリーの件でお伺いいたします。 600 045 076が生産終了とのことですがお薦めのバッテリーを教えてください。 納期もお願い致します。
こんばんわ お問合せありがとうございます。 メルセデスベンツG500の交換バッテリーですね。 600-045-076搭載との事ですのでリアトランク左に搭載されている物だと思います。 http://batteriesweb.jp/HPPK_600-045-076.htm ご指摘の通り、この製品は生産終了となっています。 対応品について MOLL社から600-032-068と言う品番のバッテリーが対応しています。 ただ、バッテリーのトップの形状が国産品と同じようにポールが角のように突出した形状になります。 http://batteriesweb.jp/Img/MOLL600-032-068/IndexHeader.jpg 価格は33,600円(税込・送料込) 輸入元に在庫があれば、2・3日で発送可能です。 あす、輸入元に在庫確認を行いご連絡いたします。 ご検討よろしくお願いいたします。
早速の御返答ありがとうございました。金額的にもう少し安い物はありますか?過去ログを拝見してVARTA START STOP Plus 570-901-076というモデルでも問題ありませんか?(¥25000〜¥30000以内でお薦めの物があればその他のメーカーでも構いません) お手数ですが宜しくお願い致します。
ご返信ありがとうございます。 純正の容量100Ahほど大きくはないのですが 無改造で交換が可能で、出来るだけ性能の良い物と成りますと ご指摘のVARTA START STOP Plus 570-901-076になります。 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm ただ、G320等の6気筒エンジンであれば問題はないと思いますが G500(8気筒)エンジンの場合は少し心配な気もします。 同じ5000ccV8エンジンのSL500はこの570-901-076が搭載していますので 始動性能等には特に問題はありません。 ご参考にして下さい。
在庫の件のご報告です。 MOLL社製 KAMINA 600-045-076 在庫の件ですが 残念ながら輸入元の在庫完売との事で、次回入港の予定だそうです。 ご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いいたします。
はじめまして。ABA-1TBLGのゴルフトゥーランのバッテリーの相談です。 ディーラーでの四年目点検で負荷電圧10.03V、回復電圧12.48Vの判定が出て、交換を勧められました。 VARTAのバッテリーにしたいのですが、AGMがやはりお勧めですか?。ディーラーでは純正が一番だと言われましたが、どうでしょうか?。よろしくお願い致します。
OSAMU さま お問合せありがとうございます。 ゴルフ・トゥーラン(ABA-1TBLG)の交換バッテリーですね。 現在、新車搭載品を4年ご使用で、 負荷電圧10.03V(始動時のドロップ電圧) 回復電圧12.48V(始動後の電圧) との事ですので、ディーラーのご指摘通りそろそろ交換した方が安心ですね。 VWの場合、新車搭載品はVARTA社製が搭載されています。 グレードは中位の製品です。 ディーラーの交換品は、必ずVW純正品では無く各ディーラー各々のメーカーバッテリーをお使いのようです。 VARTA社製品で最も高性能品は、ご指摘の通り ●VARTA START STOP Plus 570-901-076 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm この製品になります。 アイドリングストップ車両でなければ、正直オーバークオリティーと言っても言い過ぎではない位です。 その分、寿命は非常に長くお使い頂けますので、交換車両をまだまだ(約5年以上)お乗りの予定であれば、おすすめいたします。 ご参考にしてください。 よろしくお願いいたします。
VWゴルフ5GTTST2008年式に乗っています。現在は2年ぐらい前に御社で購入させて頂いたオプティマイエロートップを使用中です。電装品(セキュリティ有り)が多めなのもあり、容量の大きいバッテリーに交換したいと考えています。 クルマは毎日通勤に使用しており、片道20km程度。土日のうち1日は平均して100km以上走っております。候補は下記の2機種です。 VARTA SILVER Dynamic 577-400-078 VARTA START STOP Plus 570-901-076 そこで質問が3点あります。 1)問題なく付きますか?値段にこだわらない場合、やはりオススメはSTART STOP Plusでしょうか? 2)上記の2機種について、SILVER Dynamicはカルシウム、START STOP PlusはAGM(シール鉛)ということで良いのでしょうか?オプティマ充電の為にアルプス電機のオートクラフトP12100Sを購入し持っているのですが、これで充電する場合Wet&ShieldとCalciumの切り替えスイッチが有り、どちらを選べば良いのか、ということなのです。 3)P12100Sの取説によると適合電池は「20~100Ah(5HR)液式鉛・MF・カルシウム」「30~50Ah(5HR)シール鉛」とあるのですが、この2機種を問題なく充電できるのでしょうか? 以上、ご教示お願い致します。
katsuma さま 新年あけましておめでとうございます。 ご返信遅くなり申し訳ございませんでした。 VWゴルフ5GT の交換バッテリーですね。 ご指摘の通り、70Ahが搭載可能ですのでVARTA社製ですとこの2機種が対応します。 1)おすすめ品は? おすすめは、VARTA START STOP Plus 570-901-076ですね。 少しくらい放電しても充電する事でキッチリ元に戻ります。 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm 2)充電方法について VARTA SILVER Dynamic 577-400-078 VARTA START STOP Plus 570-901-076 2機種両方ともP12100Sで充電する時の設定は「ウェット&シールド」設定で充電して下さい。 なるべく、低い電圧で長い時間を掛けた方がシッカリ充電できます。 3)P12100Sで充電できる? もちろんシッカリ充電する事ができます。 「ウェット&シールド」の充電可能容量の範囲内の製品です。 ご参考に利ましたでしょうか? ご検討よろしくお願いいたします。
多分3年前?にお世話になりました。 保障番号0074671634 スバル トラヴィックにVARTAの上記バッテリーを積んでいますが、 弱ってきたのかな?という症状が出ています。 おすすめバッテリーを安い順から3種類くらいお願いします。
agassi3 さま おはようございます。 お問合せありがとうございます。 3年お使いのULTRAdynamicが弱ってきたとの事ですね。 弊社の実績として、ULTRAdynamicが3年程度で弱ることは非常に珍しいので もし可能であれば、一度しっかりと補充電をして診断することをおすすめします。 その上で、もし寿命であれば安い順で ●MOLL m3 Plus K2 830-75 http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm ●VARTA SILVER Dynamic 577-400-078 http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm ●MOLL AGM 810-70 ホームページ作成中 価格は33,600円(送料・税込) こんな感じです。 よろしくお願いいたします。
\\\\\\\'04年式986ボクスター2,7のバッテリー交換についての御相談です。 現在、搭載されているバッテリーはMOLL KAMINA 57069 12V 70Ah 340Aで恐らく「MOLL m3plus K2 830-75」がスタンダードな選択かと思いますが、使用頻度が極めて低く、「VARTA ULTRA Special 830-906-051」が理想的ではあるのですが、予算の兼ね合いで悩んでいます。二者の中間として「VARTA SILVER Dynamic 577-400-078」は適合しますか? また、「VARTA ULTRA dynamic 570-901-076」は入荷しますか? *以上4種のバッテリーが適合するのか、また現在、購入可能かどうかを教えて下さい。 よろしくお願いいたします。
こんばんわ お問合せありがとうございます。 ポルシェ ボクスターの交換バッテリーですね。 現在、純正の570-69が搭載との事ですのでご指摘の通り MOLL m3 Plus K2 830-75 http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm こちらが通常対応します。 VARTA ULTRA Special 830-906-051 http://batteriesweb.jp/VARTA_830-906-051.htm 在庫分完売になっていますので、明日輸入元に在庫確認いたします。 VARTA SILVER Dynamic 577-400-078 http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm この製品も同一規格品ですので無改造で交換可能です。 在庫ございますので、即発送可能です。 VARTA ULTRA dynamic 570-901-076 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm 入荷予定が6月ごろと聞いていますが、現在の所入荷未定です。 ULTRA dynamicと同じ構造のAGMバッテリーで性能もほぼ同等品ですと MAGNETI MARELLI START AGM70D http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm この製品も無改造で交換可能です。 ご検討よろしくお願いいたします。
今回は交換を急ぐため、在庫があるということで、 「VARTA SILVER Dynamic 577-400-078」を注文させていただきました。 希望日に商品が届き、無事交換できました。ありがとうございます。 次回も宜しくお願いいたします。 *純正MOLLバッテリーの接続されていたビニールチューブは繋ぐ所が見当たらないのですが、外したままで大丈夫でしょうか?
こんにちは。一昨年スバル トラヴィックでVARTAバッテリーでお世話になりました。 今回は実家の2006年式VWトゥーランGLIのバッテリーの相談です。 昨年の車検時にディーラーで純正バッテリーを交換したのですが、 ここ半年ほど動かしてなくほぼ0状態です。アイドリング+走行2時間でも 充電されない状態です。ダメでしょうね? おすすめバッテリーを安い順から3種類くらい教えて下さい。 よろしくお願い致します。
hiroaki3 さま おはようございます。 お問合せありがとうございます。 以前にも、ご購入頂いたとの事ありがとうございます。 今回は2006年式VWトゥーランGLIの交換バッテリーですね。 2006年式トゥーランはゴルフ5ベースですので、エンジン横に縦にバッテリーケースが付いているタイプです。 このケースはバッテリー寸法最大で278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)まで収める事が可能です。 GLiの場合純正では70Ah・72Ahが搭載されていますので安い順で ●MOLL m3Plus K2 830-75 http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm 純正より1グレードアップ製品になります。 ●VARTA SILVER Dynamic 577-400-078 http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm 液式メンテナンスフリーの最高峰バッテリーです。 ●MAGNETI MARELLI START AGM70D http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm AGMバッテリーでウルトラダイナミックと同等性能品です。 こんな感じです。 すべて在庫ございます。 ご参考にしてください。 ご検討よろしくお願いいたします。
現在、ゴルフ5 GTIピレリに乗っております。(そろそろ2年でバッテリーがヘタリ気味です) 当方週末ドライバーで距離も少なめなため、バッテリー上がりに強いものを探しており、AGMバッテリーが良いのではないかと思っているところです。 VARTA ULTRAは現状売り切れのようですが、2011年モデルが出るまでまで待つか他のバッテリーにするか悩んでおります。 2011年モデルは何かしらリファインされたモデルになるのであれば待ちたいと思いますし、変わらなければ他のモデルでも良いと思っているのですが、お薦めはございますでしょうか??
Kakunzo さま こんばんわお問合せありがとうございます。 ゴルフ? GTiの交換バッテリーですね。 VARTA ULTRAdynamicについてですが、現在輸入元から聞いている内容は2011年6月ごろに入荷するのではないか??? と聞いていますが、多くの場合伸びます。 それから名前が『VARTA ULTRAdynamic』から『VARTA Start-Stop Plus』へ変わります。 名前の感じからアイドリングストップ対応バッテリーになる感じです。 品番は『570 901 076』と同じでカタログ性能表記も同じですので内容の変更はなさそうです。 VARTA のHPでデザイン等確認する事が出来ます。 http://www.varta-automotive.com/index.php?id=382 現在、ULTRAdynamicに変わる同等製品はマニエッティ マレリ社製AGM 70D MAGNETI MARELLI START AGM70D http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm こちらになりますね。 イタリア製と言う事でドイツ車をお乗りの方には敬遠される事が多いのですが、性能的にはほぼ同等と言ってよいです。 ただ、輸入開始が2月からですの日本での実績が無いのでこの辺が未知数ですね。 ちなみにゴルフ? GTI.GLi.GTXへの搭載は3・4件は有ると思います。 ご参考にして下さい。
BMW330(ABA-WB35)の純正搭載バッテリー(120RC750CCA)よりも、より高性能で高容量なバッテリーを御伝授下さいませんでしょうか? どうかよろしくお願い申し上げます。
こんにちは お問合せありがとうございます。 車両型式から考えると、BMW E92 335iクーペ(ABA-WB35)ではないかと思います。 純正では70Ahクラス 寸法278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ) が搭載されているかと思います。 高性能・高容量バッテリーをご希望との事ですので、現在日本で手に入る最も高性能な同一規格バッテリーはVARTA ULTRA dynamic 570-901-076になります。 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm 容量的には70Ahと一般的ですが、AGMバッテリー特有の放電性能・蓄電能力が極めて高いので非常に安定して高性能を維持し長寿命を実現します。 在庫ございますので、本日発送可能です。 ご検討よろしくお願いいたします。
2004年式グランドチェロキーのバッテリー交換をしたいのですが、どの製品が該当するのでしょうか。 また、初歩的な質問なのですが、自分で交換作業を行う予定ですが、今装着している純正バッテリー の取り外し方がよく分かりません。作業時の注意点などを含めて教えて頂けますか。 宜しくお願い致します。
徳川徳 さま お問合せありがとうございます。 2004年式グランドチェロキーの交換バッテリーですね。 WJ40・47であれば純正では80Ahクラスのバッテリーが搭載されています。 バッテリー寸法 315.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 175.0mm(高さ) の製品です。 対応品としては VARTA SILVER Dynamic 585-200-080 http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm この製品は同寸法・同形状品になります。 AGMバッテリーをご希望であれば VARTA ULTRA dynamic 570-901-076 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm この製品は寸法的に1サイズ小さくなりますが 充放電性能は高く、高性能な製品になります。 どちらも在庫ございますので・明日の発送可能です。 ご検討よろしくお願いいたします。
ご連絡ありがとうございました。 今バッテリーを見てみたのですが、細い透明のホースがバッテリーに 接続されています。これは何かの排出用のものでしょうか。 新しく購入するバッテリーとも接続可能でしょうか。 車の形式はWJ40です。
こんばんわ ご返信ありがとうございます。 バッテリー横に接続されている透明のホースについてですが これは、過充電等でバッテリー内部の電解液が吹き出たりした時に 電解液を排出するためのホースです。 もちろん、接続可能です。 ご回答になりましたでしょうか? よろしくお願いいたします。
返信、ありがとうございました。 不要となってバッテリーの引き取りは可能ですか。
徳川徳 さま ご返信ありがとうございます。 使用済みバッテリーの引取りの件ですが 弊社まで送って頂ければ、こちらで処分いたします。 処分費用については無料ですが、送って頂き際の送料のみご負担となります。 よろしくお願いいたします。
ご連絡ありがとうございました。 実は、ACデルコの65-6MF(下記\11500)とVARTAのどちらを購入 しようか迷っています。女房が値段が倍も違うのでACデルコで 良いのではと言うのですが、jeep仲間の評判ではVARTAが良い と聞いています。\11500はさすがに無理だと思いますが、\22000 から多少の値引きは可能でしょうか。宜しくお願い致します。 http://item.rakuten.co.jp/auc-b-life/10000064/
ご返信ありがとうございます。 すいません、金額については現在の所変更する事は出来ません。 ご理解頂けます様お願いいたします。 また、未確認すがACデルコ65-6MFはGチェロキー(WJ40)には搭載できないと思います。
ご連絡、ありがとうございました。 先程、ACデルコのサービスセンターへも確認したところ、確かに 65−6MFは装着できない様です(+-の端子位置が逆の為)。 しかし、ACデルコのHPにある適合対応表には65−6MFと 書いてあるのが不思議です・・・・・。 ところで、今回のバッテリー交換は2004年に新車購入してから 初めての交換となりますが、普通これほど寿命がもつものなのでしょうか。ふだんは週末に買い物で乗る程度です。
度々の質問ですみません。 mollなどVARTA以外で適合可能なものはないでしょうか。 宜しくお願いします。
ご返信ありがとうございます。 土日お休みで、ご連絡遅くなりました。 VARTA以外でとの事ですが、Gチェロキーは少し特殊でこれ以外の製品は今の所 ご用意できる物は有りません。 よろしくお願いいたします。
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