VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076 バッテリー販売 BWS 1ページ

TAKEポル さま

お久しぶりです。
GT3Cupに乗換えたんですね

さて、前回同様VARTAULTRAdynamicにするかMOLLm3Plusにするか
との事ですが、使用頻度が月一程度との事ですし、車がスゴイだけに液漏れの可能性
のないVARTAULTRAdynamicをおすすめします。

サイズは前回同様VARTA ULTRA dynamic 570-901-076です。

変わり映えがしなくて面白くないですが
今のところ、これに変わる最高の商品は見当たりません

在庫ございますので、ご検討よろしくお願いいたします。

take さま
お問合せありがとうございます。

AudiS4のバッテリー交換ですね。
純正でMOLLKamina580-42が搭載されていますので
ご指摘の通り、MOLLm3Plus830-85が対応品になります。

そのほかで、無改造で交換できるドライタイプの製品ですが

●VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
1サイズ小さい規格になりますがこちらも無改造で交換可能です。
純正と比べ10Ahほど容量は小さくなりますが
始動性能は100Ah規格と同等以上の性能が有り
充電回復能力は液式バッテリーの約2倍の回復能力が有ります。
つまり、最大限蓄える能力は10Ah小さいですが、回復能力が高い事から
通常の使い方では、すぐにフル充電状態となり、始動能力は100Ah級の性能です。

もちろん、m3plus830-85よりも性能・寿命は高く長い商品です。

●オプティマについて
オプティマは米国規格製品になりますので
寸法・形状が大きく違いますので
バッテリー搭載位置に収まらず、固定する事が出来ません。

以上

ご参考にして下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。

fukkey さま

ご返信遅くなり申し訳ございません。
さて、ボルボV70におすすめのバッテリーですね。

純正では70Ahサイズのバッテリーが搭載されています。
今回は社外セキュリティーを取り付けているとの事ですので
充電回復力が早い物が良いですね。

おすすめは
VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
この商品はAGMタイプですので、液漏れ・ガスの放出はありませんので
車内搭載車にはピッタリです。
また、オプティマと同じAGM（ドライセル）タイプですので
充電回復が非常に早く、今回の用途にこれ以上無いバッテリーです。

ご検討よろしくお願いいたします。
在庫有ります。

ドン　さま
こんばんわ　お問合せありがとうございます。
ベンツG320Lに搭載バッテリーをお探しですね。

まず、対応品のMOLL 600-032-068についてです。
寸法は幅302mm　横175mm　高215mm　になります。
容量は100Ah　始動性能は(EN)680CCA　になります。
在庫についてですが、弊社在庫は無いです。
輸入元在庫は明日の確認になりますが、たぶん有ると思います。
このバッテリーは、Gクラスに純正搭載されていた
600-45がメーカー生産終了の為の対応品になりますので
Gクラスには無改造で交換可能です。
ただ、1点問題が有りまして
純正の600-45はターミナルが1段下がった所に有り
ターミナルが出っ張る事は無いのですが
このMOLL600-32はターミナルが出っ張っているので
＋極部分にカバーを付ける必要があります。
カバーはバッテリー購入時に付属品としてお付けします。

VARTA ULTRA dynamic 570-901-076について
G320のリアトランク搭載には全く問題ありません。
無改造で交換可能です。
エンジン始動性能だけで言えば、(EN)760CCA有りますので
全く問題ありません。
問題点はこちらは少し高さが低い分容量が70Ahしかない事ぐらいです。
普通にお使いであれば、このバッテリーは充電回復能力が非常に早いので
30Ahの容量不足はカバーできるかと思います。
こちらは在庫ございますので、明日の発送可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

お問合せありがとうございます。

BMW 318Ci(E46)の交換バッテリーお探しですね。
高性能でいいバッテリーとなりますと
下記のVARTA ウルトラダイナミックがおすすめです。

VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

318Ciへの搭載の場合、純正と比べ1サイズ大きくなりますが
搭載には問題ありません。

搭載事例がございますのでご参考にして下さい。
http://e-hyouka.jp/eva_list.php?No=34711898&BaseOdr=3&Ctgy=335&Odr=31&Page=1

在庫ございますので、即発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

オチ　さま
おはようございます。
お問合せありがとうございます。

シトロエンMXブレーク(E-Y4XFW)に搭載のバッテリーをお探しですね。
現在ブライトスター75Ahサイズを搭載との事ですので、新車搭載と同じ
幅275mmのバッテリーですね。

この大きさ(容量)で電圧が強く安定している物になりますと
ご指摘の通り、VARTA ウルトラダイナミック 70Ahサイズが最適ですね。
http://www.batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
始動性能・充電回復能力・電圧安定性どれをとっても現在手に入る物としては
世界最高ランクの製品になります。
ぜひ、一度お試し下さい。

充電についてですが、他店同様一般の充電器で充電は可能ですが
オプティマ同様、過放電(10V)以下まで下げてしまった場合
バッテリーの内部抵抗が極端に低いので、非常に電流が多く流れます。
そのため、家庭用充電器で出力電流値の小さい(最大5A)程度のものですと
電流量をオーバーしてしまい、充電器のヒューズが切れたり、ブレーカーが飛んだり
する事があります。
こんな時は、出来るだけ早く弊社に送ってください。
こちらで、充電を行ないご返送いたします。（送料のみご負担下さい）

在庫もございますので、本日発送可能です。
ご検討宜しくお願いいたします。

恵比寿　さま
お問合せありがとうございます。

ホッペケ　デュプレックス566-109-051に対応するドライバッテリーですね。
このバッテリーの寸法は278.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 175.0mm（高さ）になります。
全く同寸法でのドライバッテリーは残念ながら製造されていませんが
高さが15mm高い

VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらが恐らく無改造で交換可能かと思います。
寸法は278.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 190.0mm（高さ）になり
長さ・幅は同じですが、高さが190mmと現在の物より15mm高いので
この分だけ搭載位置に余裕が有るかご確認下さい。

在庫ございますので、即発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

ヒデ　さま
お問合せありがとうございます。

VW・トゥーランのバッテリー交換検討中との事ですね。
低温化に長期間置く事を考えれば、確実にVARTA ULTRA dynamic 570-901-076の方が有利です。
もちろん、常温時においてもMOLLm3Plus830-75と比べて始動性能・耐久性・寿命も上のクラスになります。

VW社の車は特にバックアップをする必要は有りません。
ラジオ・時計くらいが再設定しなければならない程度です。

もし、簡単にバックアップしながら交換したいのであれば
エンジンを掛けたままバッテリーを外し交換するのが一番簡単です。
注意点は＋極のターミナルを絶対に車に接触させないことです。
ちょっとでも触れるとショートします。
（※自己責任で行ってください）

在庫について
MOLL m3Plus 830-75　在庫あり
VARTA ULTRA dynamic 570-901-076　土日注文分で完売のため火曜日(15日)入荷

12月下旬までは十分間に合います。

ご検討よろしくお願いいたします。

よしの　さま

お問合せありがとうございます。
ポルシェ996カレラ4の交換バッテリーですね。

「あまり乗る機会が無く・雪国にお住まい」との事ですので
充放電に強く・始動性能の高い物が良いです。

おすすめは
VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらが良いかと思います。
容量的のもオプティマより大きくなりますし、充放電にも非常に強く
始動性能も非常に高い製品です。

このバッテリーに合う充電器となりますと
G.W.International,inc OPC-3000
http://batteriesweb.jp/OPC-3000.htm
VARTA ULTRA dynamicはオプティマと同じドライセル(AGM)バッテリーですので
この充電器の充電器電圧が非常にぴったりと当てはまり
なおかつ、トリクル充電(待機常時充電)も可能ですので、冬の長期間乗らない場合は
トリクル充電をして保管する事が可能です。
（ガレージ等で近くにコンセントが取れる場合）

在庫について
VARTA ULTRA dynamicは大変ご好評頂き、本日出荷分で在庫が完売となりました。
あす、入荷予定ですので検査・補充電完了後の12月28日発送可能です。
充電器OPC-3000は在庫ございますので
同じ28日に発送可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

hide　さま
お問合せありがとうございます。

ゴルフ?R32のバッテリーをお探しとの事ですね。
純正では、リアトランク下に80AhクラスのAGMバッテリーが搭載されています。
寸法は315.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 190.0mm（高さ）です。
寸法・容量から考えるとMOLL m3 Plus 830-85が対応するのですが
車の充電特性がAGMバッテリー専用と聞いています。

つまり、加速時はオルタネーターの発電を止めパワーロスを少なくし
減速時は逆に高い電圧を発電し、急速充電を行う仕組みです。

このような事から、通常のバッテリー(MOLL m3 Plus 830-85)等では対応できません。
また、現在同寸法・同容量の交換バッテリーは純正品しかなく、汎用品は輸入されていません。

そこで、1サイズ小さいですが現在多くのR32に搭載実績が有るには
VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
容量的には70Ahと少し小さくなりますが、純正品と比べて価格的にもリーズナブルですし
寿命的にも問題は有りません。
もちろん、無改造で交換可能です。

ご希望のオプティマについてですが、高さ的に問題が有る可能性があり
また、オプティマYELLOWTOP S-4.2Lでは端子位置が逆になり搭載は難しく
オプティマYELLOWTOP R-3.7Lでは容量的に50Ahと小さく寿命に影響が有ると考えますので
おすすめ出来ません。

ご回答になりましたでしょうか？
よろしくお願いいたします。