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フォルクスワーゲン VW ゴルフ7の相談

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YOU
投稿日
2018-09-12 21:37:45

はじめまして、質問させていただきます。2016年式ゴルフ7GTIで、純正バッテリーはSEBANG EFB 69AHです。交換するにあたり、少しでも軽いものをとVARTA AGM 560-901-068を検討しています。こちらのバッテリーは横幅が30数㎜短くなりますが、無改造で取付可能でしょうか?また、純正EFB 69AHから、VARTA AGM 60AHに交換することで、何かデメリットはありますか?あと、AGM以外のシルバーダイナミックで、無改造で適合するバッテリーがあれば、アドバイスお願いします。

YOU さま
お問合せありがとうございます。
VW・ゴルフ7GTIの交換バッテリーご検討との事ですね。
現在、純正のEFBバッテリーの69Ah搭載との事ですね。

ご検討商品が
VARTA SilverDynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
この商品はご指摘のとおり、1サイズ小さいタイプで30mmほど小さくなります。
取り付けについてですが、搭載経験はないですがバッテリー搭載には問題はありません。
ただ、固定金具の設計上バッテリーは奥に押し込みますので+極の位置が30mm奥に移動します。(バッテリーの長辺が短くなるため)
このため、+極の配線が届くのかご確認が必要です。
また、バッテリー自体が小さいので容量も60Ahと小さくなるのでお勧めできません。

確実に無改造で交換できるおすすめ品は
純正、同寸法・同規格品の
VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらになります。

シルバーダイナミックシリーズはアイドリングストップ車には対応していません。

※ご注文後の商品発送について
現在(2018/9/13)、弊社在庫は欠品しており・輸入元在庫とも少なくなった状況で
次回のコンテナが先週、神戸港へ入港してきました。
ただ、台風の影響でコンテナヤードが多大な影響を受け
現在、何処にコンテナが有るのか分からない状況で
有っても動かすのに時間が掛かるような状況だそうです。

このような事で、ご注文商品の
入荷が遅れており、すぐにお届けすることが出来ません。

ご了承のほど、またご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-09-13 17:15:51
のぶちゃん
投稿日
2018-07-31 08:31:29

ゴルフ7 GTEのバッテリーについて教えてください。
ラゲッジルームに搭載されている純正のバッテリーは、
●60Ahクラス
●寸法 248.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
●EFB(液式 高耐久仕様 アイドリングストップ対応モデル) と思います。
このサイズを、
●70Ahクラス
●寸法 278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
●AGM(ドライセル 高耐久 アイドリングストップ対応モデル)に載せ替えることは可能でしょうか>
バッテリーの受け皿に余裕がないようにみえ、278.0mm(長さ)が入るか心配です。
ご教示ください。

のぶちゃん お問合せありがとうございます。

ゴルフ7GTEのバッテリーですね。
純正ではご指摘の60Ahクラス(幅248mm)が搭載されています。
ここに、1サイズ大きい70Ahクラスが収まるのか?
との事ですが・・・

バッテリー搭載位置は1200cc・1400cc・2000cc全て共通ですので
70Ahサイズまで無改造で交換可能です。

VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-08-01 17:32:58
nono
投稿日
2018-07-17 23:07:33

はじめまして。質問をお願い致します。
2014年式 型式 DBA-AUCPT
のゴルフ7に乗っております。他の質問者様同様、ディーラーで交換を勧められ5万と言う金額に驚き、色々調べた結果こちらのサイトを見つけました。
お世話になっている修理工場さんにお聞きした所、扱っているバッテリーがACDelcoの様で
LN3AGMを勧められました。
貴社おススメの
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076を購入し持ち込み交換と悩んでおり、どちらが良いかご教授お願い致します。

nono さま
お問合せありがとうございます。

VWゴルフ7の交換バッテリーですね。
ディーラー様ではご指摘の通り、約5万円前後が相場のようですね。

ACデルコ社製LN3AGMとVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
の違いですが、日本で販売されているACデルコ社製品のほとんどは
韓国の協力工場で生産された製品が輸入されています。
LN3AGMも韓国製になります。
ちなみに、VARTAの韓国製と同じ工場で生産されている物だと思います。
下記の製品と中身は同じだと思います。
http://batteriesweb.jp/VARTA_LN4AGM.htm

対して、VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076はドイツ本国生産品になります。
この商品は2003年から作られており、少しづつ改良を加え現行品に成っていますので
非常に安定して高性能を維持できています。

弊社では圧倒的におすすめは
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
この2機種です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 14:00:50
Take
投稿日
2018-07-05 13:50:08

Takeと申します。お世話になります。Golf 7 GTI(2014年式)に適合するバッテリーを緊急で探していたところ、貴Webに行き着き色々と参考にさせていただいております。

Golf7の場合、交換する場合はMoll社のAGM-810-70、もしくはVARTA社のSILVER Dynamic AGM 570-901-076を選択されている方が多いようにお見受けしました。そこで、当方もこのどちらかにしようと考えておりますが、両者の違いがよく分からずに決め兼ねております。もし何か考慮すべき点などございましたら、ご教授いただけましたら幸いです。漠とした質問で恐縮ですが、どうぞよろしくお願い致します。

Take さま
お問合せありがとうございます。

ご返信遅くなり、申し訳ございません。
さて、VWゴルフ7の交換バッテリーをご検討との事ですね。
ゴルフ7はアイドリングストップ(ブルーモーション)機能が搭載されていますので
ご指摘の通り、
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
この2機種が対応します。

この2機種は両方ともアイドリングストップ対応品ですので
ほとんど違いはありません。
価格もほとんど同じですので性能も変わらない感じです。

VW・BMW・M.Benzに搭載のお客様はVARTA社製が多いです
VW・ゴルフ6・7・アウディ・ポルシェのお客様はMOLL社製が多いですね。
純正と同じメーカーを載せる傾向があります。

正直なところ、お好みでよいと思います。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 13:44:01
pan
投稿日
2018-03-12 10:13:43

アイドリングストップ 対応の重量の軽いバッテリーを探しています。
私の車両は2014年に新車登録したvw golf 1.4tsiです。
アイドリングストップ について、私の場合は信号などでの車両停止時間が30秒未満の場合にはエンジンストップは致しません。運転頻度は毎週3日、5-10km/日です。
ご指導、どうぞ宜しくお願いします。

重量が15-6kgのアイドリングストップ 非対応のバッテリーは対象外でしょうか?
お伝えしましたが、私の場合 30秒未満の信号待ちなどではアイドリングストップ 機能を解除していますが。

By: pan Date: 2018-03-12 10:51:40

pan さま
ご返信遅くなり申し訳ございません。
お問合せありがとうございます。

VWゴルフ1.4tsiの交換バッテリーで、「軽い」バッテリーを探している。 との事ですね。

アイドリングストップ(IS)機能を解除しているとの事ですので、その分はバッテリーの負担は小さくなりますね。
ただ、IS車両は充電制御も同時に行っていますので
それなりには、バッテリーへの負荷は掛かっています。

このような事から、IS非対応のバッテリーはあまりお勧めできないので
1サイズ小さい60AhクラスのAGMバッテリーを使ってみてはいかがでしょうか?

◆VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

このバッテリーですと、無改造で交換ができ
重量は17Kgです。
もちろん、AGMのIS対応仕様になります。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-03-26 10:20:44
DIY主義
投稿日
2018-01-29 15:25:11

GOLF7に本バッテリーが適合するとの事ですが、GOLF7にはガス抜きホースがありません。本商品のガス抜き穴はどのように処理すればよいのでしょうか?

お問合せありがとうございます。

VWゴルフ7へVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076を搭載予定との事ですね。
ご指摘の通り、ゴルフ7はバッテリーガス抜きホースが元々付いていません。
これは、恐らくボンネット内(室外)に搭載している為、必要ナシとメーカーが判断したのだと思います。
この場合、ガス抜き穴はそのまま開放でOKです。
特に何もする必要はありません。

ご回答になりましたでしょうか?
ご参考にしてください。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-30 17:31:42
富士山 VW G 7
投稿日
2017-11-26 19:38:12

VW ゴルフ7(AUCPT) 平成26年1月登録
バッテリーを交換したいと思っていますが、同じのがなかなか見つかりません。
品番(?)は MOLL 6R0 915 105 B EFB です。
そちらで取り扱っていますいますか?
扱っているとしたら、どうすれば購入できますか?

お問合せありがとうございます。

VWゴルフ7(AUCPT)の交換バッテリーですね。
現在、純正のMOLL 6R0 915 105 B EFB が搭載との事ですので
下記の製品が対応します。

●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

両方ともアイドリングストップ対応品となります。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-11-27 16:02:10
あみ たろう
投稿日
2017-08-17 04:26:30

ゴルフ7コンフォートライン(2014年型)の純正バッテリーに適合する銘柄とサイズ、値段を知りたいのですが教えてください。 あみ たろう

お問い合わせ有難うございます。
夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

VWゴルフ7の適合バッテリーですね。
VWゴルフ7はMOLL社製69AhEFBバッテリーが搭載されている事が多いです。
寸法は278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)になります。

アイドリングストップ対応で、このバッテリーの適合品は下記の製品となります。
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

両方とも純正のEFBタイプと比べより高性能なAGMバッテリーとなります。
寸法形状はまったく同じですので、無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:39:27
atchan73
投稿日
2017-08-05 22:31:15

ゴルフ7 1.4 TSI ハイライン・ブルーモーション (DBA-AUCPT)です。

新車装着のmoll EFB 69Ahバッテリーで丸4年/47,000km が経過しました。
現在も始動は元気なのですが、夏場というのもあり突然のトラブル防止のためにもそろそろ交換を検討中です。

まず、ディーラーで聞いてみたところ高額で論外でした。
おまけに「社外品に交換して電装品に不具合が出たら整備対象外。アダプテーション不可。純正品にしないと一切対応しない」と脅されてしまいました。
こんな頑固Dはもううんざりなので、自分で情報収集をしたいと動き始めています。

現在 VARTA SilverDynamic AGM が第一候補なのですが、心配事がございます。
EFB→AGMの変更に対して、車両ECUコーディング(アダプテーション)の必要性が非常に気になります。
こちらにて質問者さんへの回答などを拝見しますと、しなくても特に問題は発生していないようですが、他方でコーディング必須という見解があるのも事実です。

先ほどのディーラー事情もありまして、できればECU設定をいじりたくないというのが本音です。
仮に電源バックアップを取りながら交換した場合、そのままAGMを使用することで悪影響はございますでしょうか?

よろしくお願いいたします。

ご返信遅くなり申し訳ございません。
お問合せ有難うございます。

VWゴルフ71.4 TSI(DBA-AUCPT)の交換バッテリーですね。
現在、純正MOLL EFB 69Ah バッテリーご利用なんですね。

交換品としてVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
こちらをご検討との事ですね。

ゴルフ7の場合、EFBタイプ(液式アイドリングストップ対応バッテリー)から1ランク高性能なAGM(ドライセルバッテリー)へ交換しても、特に問題は有りません。
また、ECUの書換えをする必要も特にありません。

ECUの書換えをしたい場合
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076・MOLL AGM 810-70はアフターマケット仕様に成りますので、VWバッテリーコードは記述されていませんので、純正バッテリーと同じコードをもう一度入力していただく事になります。

また、EFBバッテリーからAGMバッテリーへ交換して
充電制御の変更が必要ではないか? とのご心配のお問合せも頂きますが
ゴルフ7の場合は、充電制御機能の変更機能も無いので特に変わることもありません。
もちろん、AGMバッテリーの寿命が著しく短命になることもありません。

このような事から、ECUの変更は得にする必要は無いと思います。

最後に、交換の際バックアップ電源を取って作業すれば
車の設定はまったく変わりませんので安心かと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-07 21:33:55

丁寧で詳しいご説明、大変ありがとうございました。
理解が深まり、心配が一気に吹き飛びました。
迷わずAGMバッテリーを選択しようと思います。

By: atchan73 Date: 2017-08-08 19:02:52
ゴルファ
投稿日
2017-06-20 01:08:20

ゴルフ7の1.4Lに乗っています。
先日、ディーラーにてエンジンオイル交換をお願いした所
「バッテリーもそろそろ交換した方が良いですよ!」とアドバイスを頂きました。
エンジン始動に特に問題はない感じですが、そろそろ3年目となり車検もり検討しています。
ディーラーでの見積もりですと、5万円ほどに成るとの事で自分で出来ないか?
とも思っています。

アドバイスお願いします。

お問合せありがとうございます。

ゴルフ7の交換バッテリーですね。
ゴルフ7はアイドリングストップ仕様になりますので
バッテリーは高性能で高額品になります。

弊社で現在搭載されているバッテリーと同一規格品は以下の製品となります。

●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

この2機種が無改造で交換可能です。

交換に際しての注意点ですが
ゴルフの場合は、非常に良く出来ていて
単純にバッテリーを交換しても特に問題は発生しません。
交換後、メーターパネルのランプがしばらく点きますが
少し走行すると、すべて消えます。

交換時に必要な工具は
1・・・固定金具ナット13mm
2・・・+・-ターミナル取付けボルト10mm
この2種類のナットとボルトを外すだけで交換可能です。
ラチェット工具とスパナがあれば簡単に交換できますよ。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-06-21 11:53:43
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