日産　Nissan スカイラインGT-R(R34) バッテリー販売 BWS 2ページ

かっちょ　さま
お問合せありがとうございます。

日産・スカイラインGT-R(R34)の標準仕様と寒冷地仕様の違いについてですね。

標準仕様は純正ではSB-LB19Lが搭載されています。
このバッテリーは端子ポールがB規格(細ポール)になります。
バッテリーの奥行きも12.5mmになります。

寒冷地仕様は純正でSB-LD26Lが搭載されています。
このバッテリーは端子ポールがD規格(太ポール)になります。
バッテリーの奥行きは17.5mmになります。

さて、オプティマは米国規格ですが
バッテリー端子ポールはD規格(太ポール)になります。
バッテリーの奥行きは17.3mmになります。
この事から、寒冷地仕様のSB-LD26Lの規格に近いバッテリーになり

標準仕様の車には、ターミナルの太ささを変える「B端子変更オフセットターミナル」＋−両極
http://batteriesweb.jp/Img/Terminal/DSCN2541.JPG
http://batteriesweb.jp/Img/Terminal/DSCN2540.JPG
バッテリーの固定時に上から抑える固定金具の幅が狭いので17.5mm用の「D規格固定金具」
http://batteriesweb.jp/Img/Terminal/DSCN2549.JPG
この3個のオプションが必要になります。

逆に寒冷地仕様はバッテリーの形状・寸法が近いので
単品のみで交換可能です。


購入方法について
銀行振込もちろん可能です。
『三菱東京UFJ銀行』
『楽天銀行』
『ゆうちょ銀行』
この３行がご利用可能です。

発送日数について
九州の場合福岡までは翌日に届くようです。
下記の西濃運輸のページで確認可能です。
http://track.seino.co.jp/lts/leadTimeSearch.do
ご出荷元郵便番号は「550-0023」で検索下さい。

ご検討よろしくお願いいたします。

しんしん さま
お問合せありがとうございます。

R34 GT-Rにオプティマ搭載希望との事ですね。
ご質問についてですが

１・・・ニスモ・パフォーマンスダンパー装着車について
バッテリーとダンパー箇所は少し離れているので問題は無いと思いますが
現状バッテリーの上に何かダンパーの部品が載るのうな形であれば交換は出来ないと思います。
タワーバーに当たる件ですが、純正の手前側バッテリー固定Jフックは少しS字に曲がっておりターワーバーに当たるのを回避した形になっています。このJフックをそのまま使えば、ターワーバーに当たらずに搭載する事が出来ます。

２・・・購入はどっち？
標準仕様であれば純正バッテリーは「SB-LB19L」が搭載されています。
この場合は下記のセットをお選び下さい。
##B-24L搭載車へ無改造交換セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

寒冷地仕様であれば純正バッテリーは「SB-LD26L」が搭載されています。
この場合は下記の商品をお選び下さい。
YELLOWTOP R-3.7L(単品)　ハイトアダプターは必要なし
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

さとやん　さま
こんばんわ
スカイラインGT-R(BNR34)のオプティマバッテリーを5年お使いでそろそろ交換との事ですね。
使用年数・使用感でも劣化を感じるとの事ですので、交換時期ですね。

Rタイプとご記憶との事ですが、R34はお書きの様に右に＋が来ますのでＬタイプが標準です。
ちなみにR32はRタイプです。

さて、在庫の件ですが
本日夕方以降の注文で充電在庫分が完売となっています。
あす、入荷する予定ですので入荷後、1日検査・補充電させて頂き
最短で木曜日(7月1日)発送となります。

少しお時間を頂きますが、ご理解の程
ご検討よろしくお願いいたします。

Natch　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマYELLOWTOP R-3.7LとYT 925SLとは同じ物です。

34とはスカイラインGT-R(R-34)の事だと思うのですが
下記のB24無改造交換セットをご購入する事で
バッチリ無改造で交換可能です。

http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

在庫の方ですが、この連休中のご注文分で在庫分が完売となっております。
明日、輸入元に注文を入れますので、最短であさって入荷の予定です。
入荷後、1日検査・補充電にお時間を頂きますので(26日)木曜日頃の発送となります。

少しお時間を頂きますが、ご了承下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。

Natch　さま

こんばんわ
今日お昼に予定通り、オプティマYELLOWTOP R-3.7Lが入荷しました。

先ほどから、検査を終え補充電作業になりましたので
写真を撮ってみました。

ただ今、こんな感じで補充電を行っております。

ご検討よろしくお願いいたします。

ROU　さま
お問合せありがとうございます。

R34GT-R V-specにオプティマ搭載希望ですね。

V-specも搭載バッテリー・搭載位置は通常のGT-Rと同じですので
標準使用であればSB-LB19Lが搭載されています。

このバッテリーに比べ、オプティマYELLOWTOP R-3.7Lは容量・始動性能とも
格段にアップしますので、かなり改善されます。

搭載する場合、ターミナルのサイズが変わる事とバッテリーの幅が大きくなり事で
オプション品が必要になります。

現在、車のターミナルはB規格ですがオプティマはD規格ですので変換ターミナルが必要です。
B端子変換オフセットターミナル　＋・−両極
http://batteriesweb.jp/Img/Terminal/DSCN2541.JPG
http://batteriesweb.jp/Img/Terminal/DSCN2540.JPG
これを使う事で、ターミナルを改造する事無く交換が可能です。

固定金具も純正はB規格バッテリーですので幅125mm用の固定金具で固定されていますが
オプティマは幅173mm有るので固定金具を交換する必要があります。
http://batteriesweb.jp/Img/Terminal/DSCN2549.JPG
これに交換することで、無改造で固定可能です。

この3点をセットにした物がございます。
##B24搭載車　無改造交換セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

在庫について
オプティマYELLOWTOP R-3.7Lの在庫分が全て完売し、今日(10月8日)入荷しましたので
1日検査・補充電にお時間を頂き、明日(9日)の発送可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

ROU さま
バッテリーズウェッブストア　藤本です。

こんばんわ
今日(10月8日)15時ごろ無事オプティマYELLOWTOP R-3.7L入荷しました。
全て入荷検査を終え、ただ今補充電を行なっております。

現在こんな感じで補充電を行なっていますので、明日には発送可能です。
ご参考にして下さい。

ご検討よろしくお願いいたします。

鈴木　さま
ご返信ありがとうございます。

受け皿の件ですが、オプティマの場合電解液が漏れる事は有りませんので
外した状態でも問題ございません。

また、固定金具とB端子変更オフセットターミナルは下記のページで一緒に
ご注文可能です。
もちろん、このセットを使う事で無改造で交換可能です。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

すいません、さっきのご質問のときにリンクページを間違えていました。

よろしくお願いいたします。

こんにちは
お問合せありがとうございます。

GT-R(R34)V-Spec2 Nurにオプティマ搭載希望ですね。

GT-Rに搭載の場合、Lタイプで無いと搭載しにくい問題が有ります。
また、セキリュティー等で充電・放電を繰返す事を考えると
イエロートップの方が使い方としては適応していますので

オプティマYELLOWTOP R-3.7Lがベストと考えています。

あと、搭載しにくいですが1サイズ大きい
オプティマYELLOWTOP S-4.2Lでも搭載は可能です。

オプションについて
寒冷地仕様であれば、オプティマ単品で交換可能です。
オプティマYELLOWTOP R-3.7L(単品)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm
オプティマYELLOWTOP S-4.2L(単品)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S42L.htm

標準仕様であれば、固定金具とB端子変更オフセットターミナルが必要になります。
オプティマYELLOWTOP R-3.7L B24無改造交換セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

在庫ございますので、本日発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

フレンジー　さま
お問合せありがとうございます。

スカイラインGT-R(R34)に搭載可能なオプティマですね。

レッドトップS-4.2Lは理由は良くわかりませんが
車種により、微妙に(2・3mm)バッテリーが搭載位置より大きくなる
事があるらしく、搭載できない場合があります。

イエロートップR-3.7Lは確実に搭載可能です。

お車の使用頻度が週1回程度との事ですので
やはり、充放電に強いイエロータイプの方が良いです。

標準仕様に搭載との事ですので
オプティマYELLOWTOP B24 無改造交換セットで交換可能です。
付属品セットで28,875円になります。
下記のページに詳細・購入可能です。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

在庫ございますので、即発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

TM　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマYELLOWTOP R-3.7LとREDTOP S-3.7Lとでは
形状寸法は全く同じですのでどちらでも代替可能です。

両方とも在庫ございますので、月曜日には発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

たけだ　さま

お問合せありがとうございます。
日産・スカイラインGT-R(R34)寒冷地仕様にオプティマ搭載希望ですね。

冬場は乗らず、トリクル充電をしているとの事ですね。
ショップの方の言う通り、数ヶ月間充電するのであれば充電電圧の低い充電器でも
問題は有りません。　そのままお使い下さい。
ただ、出来れば実際に何Vの電圧で充電しているか確認する事をおすすめします。
理想電圧は13.0〜13.5V程度ですね。

CXC-1005についてですが
現在、米国から取寄せている所ですのでもうしばらくお待ち下さい。
価格は15,000〜20,000円程度になるかと思います。

充電時のガスについて
通常電圧(走行電圧)14.6V程度であればガスの発生は有りません
トリクル充電でも電圧はもっと低いので大丈夫です。
万が一ガスの発生時は、オプティマ上面左右にある黒い安全弁から放出されます。
ガス発生量についても、充電効率が高いので液式バッテリーと比べ非常に少ないので
問題になる事は無いです。

ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします。