トヨタ Toyota エスティマ バッテリー販売 BWS 1ページ

エス　さま
お問合せありがとうございます。

トヨタ・エスティマ(アエラス)にオプティマ搭載希望ですね。
13年式との事ですが型式が分からないので確実な事は言えませんが
この頃のエスティマは2.4Lと3.0Lが有るかと思います。
バッテリーは型式・排気量・仕様で変わるのですが

2.4L標準仕様の多くは46B-24Lが搭載されています。
この場合、オプティマYELLOWTOP B24L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_B24.htm
こちらが対応品になり、無改造で交換可能です。

3.0L標準仕様・寒冷地仕様または2.4L寒冷地仕様の多くは55D-23Lが搭載されています。
この場合、
オプティマ REDTOP R-3.7Lセット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm
オプティマ YELLOWTOP R-3.7L セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm
この2機種が無改造で交換可能です。

現在搭載されているバッテリーサイズをご確認の上
ご検討よろしくお願いいたします。

全て在庫ございます。
よろしくお願いいたします。

エス　さま
ご返信ありがとうございます。

B24とR-3.7Lの違いですが
大きく違うのはバッテリーの形状と規格です。
形状が違うので、バッテリー固定金具が純正の物が使えなかったり
バッテリーポール(端子)形状も違うので、ターミナルの接続も出来ません。

内部的な違いは、体積が違うので蓄電容量も違います。

無改造で交換をご希望であれば、同一規格の
オプティマYELLOWTOP B24L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_B24.htm
をおすすめします。

ご検討よろしくお願いいたします。

shin　さま
お問い合わせありがとうございます。

エスティマにオプティマ搭載ご希望ですね。
オプティマもバッテリー（蓄電池）ですので、もおちろん放電する事はあります。

ただ、従来のバッテリーと違い蓄電能力が非常に高いので、走行する事で
すぐにフル充電に戻ります。　これがオプティマの特徴です。

月に２・３回しか乗らないとの事ですが、現在使っているバッテリーで
2年以上お使いであれば、オプティマに交換する事で効果は期待できます。

在庫もございますので、ぜひご検討ください。
よろしくお願いいたします。

小林直記　さま
こんばんわ
4年目を迎えたオプティマありがとうございます。　うれしいです。
交換次期についてですが、出来るだけ長く安心して使って頂きたいので
出来れば、一度ミドトロニクスでの診断をおすすめします。

このミドトロニクス社製バッテリーアナライザーはCCA（始動性能）を測定して判断をする物で
ガソリンスタンド・量販店・ディーラー等でも最近は普及しています。

このCCAは測定基準を機械で変えることは出来ません。
なので、数値を教えてもらってご判断下さい。
200A以下・・・そろそろ交換時期
400A以下・・・1･2年は大丈夫
400A以上・・・2･3年は大丈夫

さて、モニター10枚など重装備になったとの事でオプティマYELLOWTOP S-4.2Lに
容量アップをご検討との事ですね。
エスティマ（ACR30)との事ですので現状下記のページのように搭載されていると思います。
http://e-hyouka.jp/photoeva/1214758179715177.jpg
ACR30はバッテリー端子がＬタイプになっていますので
オプティマYELLOWTOP S-4.2Lは端子位置が逆のＲタイプになるので
配線の取り回しを考えると難しいのではないかと思います。
また、現状のR-3.7LとS-4.2Lでは約3cmほど横が長くなるので搭載事態も可能か要確認です。

バッテリー容量を大きくする前に
現時点でどれくらいバッテリーに負荷が掛かっているか確認する事をおすすめします。

●確認方法
バッテリー端子位置で電圧を測定する事でバッテリー負荷を確認する。
１・・・エンジン停止状態の電圧を測定　12.6V程度有ればOK
２・・・エンジン始動後の電圧を測定（オーディオ・エアコン・ヘッドライト等すべてOFF）　14.0V以上でOK
エンジン始動後、何も動かしていない素の状態電圧（14.0〜14.2V）を基準にします。
ここからが負荷診断です。
３・・・エアコンONの時の電圧　13.8V以上でOK
４・・・（追加）ヘッドライトONの時の電圧　13.8V以上でOK
５・・・（追加）オーディオON（普段聞く音量で）の時の電圧　13.8V以上でOK
６・・・（追加）モニターONの時の電圧　13.8V以上でOK
７・・・（追加）エア・コンプレッサーONの時の電圧　13.8V以上でOK

もし、どれかを使った時点で13.0V以下に下がる事が有るとすれば
その時点が、オルタネーターの発電量を超えてバッテリーの蓄電でカバーしている事になります。
この事が分かれば、使用時に注意するだけでバッテリーの負荷は小さくなるので
上手に使うのも方法かと思います。

ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします。

ＴＡＩ−Ｇ　さま
こんにちは
お問合せありがとうございます。

オプティマのターミナルに緑青が付くとの事ですね。
バッテリーのプラスチックと金属部のターミナルの間からガスが抜けているのが原因だと思います。
これは、稀に有るのですが経年劣化によりプラスチックが痩せたりヒビが入ったりする事で
そこからガス抜けが起きます。
抜けたガスは＋イオンですので、−極に付き結晶化します。
対応としては、定期的に水を掛けるなどして落としてあげて下さい。

また、輸入元に対応可能か相談いたしますので少しお時間を下さい。
よろしくお願いいたします。

追記

輸入元に相談したところ
『製品の確認をしたい！』との事ですので
これからのご対応は、個人情報もございますので
メールでの対応とさせて下さい。

ご面倒ですが、下記のメールアドレスにメールを頂きますようお願いいたします。

Mail :　info@batteriesweb.jp

よろしくお願いいたします。