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アウディ Audi TTの相談

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わいよ
投稿日
2018-02-11 13:13:30

2013年 audi TTクーペ 1、8 TFSI 8J1D10
ですが、バッテリー交換を検討したのですが適合するバッテリーが知りたいです。
純正ではexude 5k0 915 105 hが付いています
なるべく安価で性能が良いものが良いのですが…

わいよ さま
お問合せありがとうございます。

アウディTTクーペ1.8(8J)用のバッテリーですね。
バッテリーはリアトランクに搭載されているタイプになります。

純正では80Ahの通常の液式バッテリーと後期タイプはAGMバッテリーが搭載されているようです。

安価で高性能な製品との事ですので
おすすめ品は下記の2つが良いですね。
◆MOLL m3plus K2 830-85
http://www.batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
◆VARTA SILVER Dynamic 585-400-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD_585-400-080.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-02-13 12:03:37
ダコタTT
投稿日
2017-01-25 19:53:03

始めまして。車はアウディTTクアトロ 2000cc  2012年式 ABA-8JCESF です。
北海道の中でも極寒地に在住です。中古車で購入しましたが、バッテリーの交換歴がないようなので、交換を検討しています。貴社のHPから適合商品としてVARTAがいいのかと考えましたが、オプティマも選択肢に考えたいと思います。適合商品があるのか、またある場合VARTAとの比較での長所、短所など教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

ダコタTT さま
お問合せありがとうございます。

アウディTTクワトロ(ABA-8JCESF)の交換バッテリーですね。
北海道の極寒地域にお住まいとの事で、VARTAとオプティマでお悩みとの事ですね。

アウディTTクワトロ(ABA-8JCESF)の場合、バッテリーは最大搭載可能なサイズは幅315mmで容量80Ahクラスのバッテリーになります。

オプティマバッテリーは始動性能・極寒地での利用に非常に強いバッテリーではありますが、米国(BCI)規格のバッテリーですので、今回のアウディTTの場合、欧州(EU)規格を搭載しますので、バッテリーを固定する事ができない可能性があります。 また、バッテリーの高さが違いますので上カバーに干渉する可能性があります。 バッテリー容量も50Ah程度しかないので車とのバランスも悪くなります。 このような事から、アウディTTにはオプティマはおすすめできません。

アウディ純正と同一規格品で、無改造で交換ができ尚且つオプティマと同等性能(AGM構造)バッテリーですと、ご検討頂いているVARTA START STOP PLUS 580-901-080に成ります。
前にも書きましたが、同じ欧州(EU)規格品ですので、寸法形状はまったく同じですので無改造で交換可能です。また、容量も純正と同等です。 バッテリーの構造はオプティマと同じAGM構造になりますので、エンジン始動性能はアップします。また、回復能力も高いので安心です。

このような事から、北海道の極寒地域でご利用との事ですのでおすすめは
●VARTA START STOP PLUS 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm

ご参考にしてください。
在庫ございますので、即発送可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS Master Date: 2017-01-26 10:58:30
cait
投稿日
2016-07-04 21:31:07

AUDI TTロードスター(GF-8NAUQ)のバッテリー交換を考えています。
走行頻度は通勤で毎日往復4キロ程度の短い距離を走っています。
ドライバッテリーを試してみたい気持ちもあるのですが、何か気を付ける点などはありますでしょうか。
また、交換に当たり、無改造で取り付け可能かご教示願います。
他にもおすすめがありましたら併せてご教示願います。

Cait さま
ご返信遅くなり、申し訳ございません。

アウディTTロードスター(GF-8NAUQ)の交換バッテリーですね。
純正では、通常の液式60Ahクラスが搭載されていますので
ご希望のVARTA START STOP PLUS 560-901-068
であれば、寸法・形状は全く同じですので無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS Master Date: 2016-07-25 17:58:25
たけぼう
投稿日
2014-02-11 00:58:05

はじめまして。AUDI TT ロードスタークワトロ 1.8T(2000y)(GF-8NAPXF)のバッテリー交換を検討しています。

近距離走行が主なためか冬場になると毎年始動性が悪くなり、バッテリー上がり寸前の状態になります。

適合データによると、VARTA START STOP PLUS 560-901-068あたりが適当かと存じますが、OPTIMAや他の製品も装着可能であれば検討したいと思っています(予算の都合もあるので)。
また、クーペには市販品が搭載可能だが、ロードスターは純正品のみ対応との情報もあります。

当該車種に搭載可能でおすすめの製品がありましたらご教示いただければ幸いです。
よろしくお願いします。

たけぼう さま
こんばんわ、お問合せありがとうございます。

アウディTT ロードスター クワトロ1.8T(GF-8NAPXF)の交換バッテリーですね。
走行距離が短めとの事ですが、前回バッテリー交換後から3年以上使用している
感じであれば、純正品と同じ液式バッテリーでも良いかなと思います。

VARTA START STOP PLUS 560-901-068は、無改造で交換できる唯一のドライセルバッテリーになりますね。
性能的には、現在搭載できる製品内で最も耐久性の高い製品になります。

おすすめ品
(現在搭載製品が3年以上使えている場合)
●MOLL m3plus K2 830-62
http://batteriesweb.jp/MOLL_83062.htm
●VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm

(バッテリー交換で車を軽く感じたい・高性能・高耐久品が欲しい)
●VARTA START STOP Plus 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

以上
オプティマバッテリーはバッテリー上面の形状が違うので、搭載はおすすめできません。

ご回答になりましたでしょうか?
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2014-02-11 21:45:30

早速のご回答ありがとうございました。

現状のバッテリーはメーカー純正品で、前回の交換から5〜6年経過しています。
いただいたご回答を参考に検討します。

有り難うございました。

By: Date: 2014-02-15 13:10:15
じん
投稿日
2013-07-16 16:46:41

はじめまして。
私はアウディ TT 1.8T S-line GH-8NBVR(2006年式)に乗っています。
今回バッテリー交換を考えておりまして、近所の業者に見積もりを依頼したところ、Vartaの「560-408-054」 D24 60Ah 12V を提示されました。
しかし貴社HPでの該当品は、Vartaは「560-901-068」と「563-400-061」の2タイプであり、該当するバッテリーの情報が見つかりませんでした。
週末しか使う機会のない自身の環境と、他の質問者の方への御回答を拝見するとAGMタイプが良いのかと思いますが、代替品等含めてアドバイスをいただけますでしょうか。
予定としては貴社で購入後、先の業者で取り付けていただくつもりです。

じん さま
お問合せありがとうございます。

アウディTT 1.8T S-Line(GH-8NBVR)の交換バッテリーですね。
業者さんがご提示した「560-408-054」はブルーダイナミックシリーズになります。
これは、弊社で販売しているシルバーダイナミックの1つ下のグレードの製品です。

現在搭載しているバッテリーの使用期間が2年以上であれば
少しグレードの高い
VARTA シルバーダイナミック シリーズ
●VARTA SILVER Dynamic 563-400-061
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm
こちらがおすすめです。

現在搭載バッテリーの使用期間が短く、もっと寿命が長いバッテリーをご希望であれば
AGMバッテリーがおすすめですので、下記の製品をおすすめします。
●VARTA START STOP Plus 560-901-068
http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm

ご参考にしてください。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2013-07-16 17:00:51
TTQちゃん
投稿日
2012-12-16 17:20:45

はじめまして。
初回車検も終わり、最近セルの回りも遅くなってきたのでバッテリー交換を考えています。
対象の車両は、アウディTT2.0TFSIクワトロ(8JCCZF)2010年式、
純正搭載のバッテリーは、VARTA(5K0 915 105H 12V80Ah 380A DIN 640A EN/SAE)です。
車の使用状況は、週末のチョイ乗りが殆どで、年間走行距離も2,000~3,000km程度です。
また、特に電装部品の追加(オーディオ、電飾等)はしておりません。
こういった状況を踏まえ、最適なバッテリー選択のアドバイスを頂ければ幸いです。
以上、よろしくお願い致します。

TTQちゃん さま
お問合せありがとうございます。

アウディTT2.0FSIクワトロ(8JCCZF)の交換バッテリーですね。
現在搭載されている製品がVARTA社製80Ahの製品ですので
以下の製品が無改造で交換可能です。

●MOLL m3plus K2 830-85
http://www.batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
純正と同等性能品
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
純正品と比べ1クラス上の製品になります。
高さが純正は190mmでこちらは175mmと15mm低いのですが搭載には問題はありません。
●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
ドイツ製AGMバッテリー 現在搭載できる最高性能品になります。 寿命は2倍程度
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
イタリア製AGMバッテリー こちらも最高性能品になります。 こちらも寿命は2倍程度

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS_Master Date: 2012-12-16 23:17:25

すいません、おすすめ品の記載を忘れていました。

お車の使用頻度が少ないのでAGMバッテリーが良いですね。

●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm
ドイツ製AGMバッテリー 現在搭載できる最高性能品になります。 寿命は2倍程度
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
イタリア製AGMバッテリー こちらも最高性能品になります。 こちらも寿命は2倍程度

この2機種が寿命・耐久性も高くおすすめですね。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS_Master Date: 2012-12-16 23:20:31

お勧め品のご提案ありがとうございます。
お勧めのAGMバッテリーで検討したい思いますが、以下についてご教示頂けると幸いです。
1.従来のバッテリーとAGMバッテリーは充電方法(充電電圧、パターン等)が異なる為、従来バッテリー搭載車にAGMバッテリーを使用しても上手く充電が出来ない、場合によっては爆発する、といった記述を目にしたことがあるのですが、なぜこのようなことが言われているのでしょうか?(本当であれば勧めたりされないでしょうからデマだと思いますが。。。)
2.VARTAとMAGNETI MARELLIそれぞれの特徴をご教示ください。
以上、よろしくお願い致します。

By: TTQちゃん Date: 2012-12-23 01:44:19

TTQちゃん さま
おはようございます。 ご返信ありがとうございます。

早速ご質問についてです。

Q1・・・従来のバッテリーとAGMバッテリーは充電方法(充電電圧、パターン等)が異なる為、従来バッテリー搭載車にAGMバッテリーを使用しても上手く充電が出来ない、場合によっては爆発する、といった記述を目にしたことがある
A・・・従来型(液式)バッテリーとAGM(ガラスマット絶縁式)バッテリーの違いと特徴を理解する必要が有りますね。
まず、バッテリーの構成物(材質)は液式・AGM両方とも鉛と希硫酸です。 この事から物質が持つ電位は同じですので2.1Vになり6セルで12.6Vのバッテリーになります。
(構成物が違う場合、リチウムイオンは3.7Vと高い電圧を持っています)
この事から 『充電方法(充電電圧、パターン等)の違いで上手く充電が出来ない』 という事はありません。
違いは、大まかに言って絶縁体が左右と下を閉じたビニール袋かグラスウールの違いだけです。
液式のビニールは電解液の流動は開封している上だけですが、AGMのグラスウールは電解液が浸透していますので非常に流動性が高いです。
この事で、充電・放電時の化学反応効率が高いので高い始動性能・早い蓄電能力が実現します。
また、化学反応効率が高いと電解液に含まれる水(H2O)を電気分解(水素と酸素)する抵抗よりも低い状態で蓄電が行われるので、水の減りが極端に少ないことになります。
このように、AGMバッテリーは液式バッテリーよりも低い抵抗値で蓄電することが出来るので早くフル充電状態になります。 鉛蓄電池の特性上、蓄電すると抵抗値が上がり電流は流れにくくなりますので爆発する事は有りません。  
このような事から、液式バッテリー搭載車にAGMバッテリーを搭載する事で問題にある事は一切在りません安心して高性能バッテリーをお使い下さい。

Q2・・・VARTAとMAGNETI MARELLIの違いについて
A2・・・世界で初めてEU規格のAGMバッテリーを生産したのはホッペケ社(独)です。
http://www.batteriesweb.jp/HPPK_595-901-085.htm
これが最初に日本に輸入されていきました。 その頃はまだAGMバッテリーの性能が良く分からなかったのため、ただ価格の高いバッテリーとして扱われていました。 弊社でも数年販売した。
このホッペケ社のAGM技術・工場をVARTA社が買い取り、メルセデスベンツに純正採用し一般販売ではUltraDYNAMICブランドとして販売しました。 その後、StartStopブランドに2011年に変わりました。 このような事からVARTA社のAGMは約7年程度販売実績があり、非常に高性能な製品で日本での使用でも長寿命なバッテリーと確認しています。 
 MAGNETI MARELLI(マレリー)社のバッテリーは弊社扱いは3年程度ですが、こちらも現在の所全く問題はなく、高性能バッテリーと確認しています。
ただ、お客様のお車がドイツ製が多く、イタリア製を敬遠する傾向が在るのでマレリーの製品を少しお安くさせて頂いています。

ご回答になりましたでしょうか?
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-12-23 11:54:38

早々のご回答ありがとうございます。また、とても分かり易くご説明頂き安心出来ました。自分の車はドイツ車ですが、特にメーカー国籍の拘りはないので早速、MAGNETI MARELLIのAGMバッテリーを発注させて頂きました。
以上、よろしくお願い致します。

By: TTQちゃん Date: 2012-12-23 14:46:04
zant
投稿日
2012-02-27 20:40:32

初めまして、アドバイス宜しくお願いします。
平成20年アウディTT2.0クワトロに乗っています
使い方としましては1週間に1回1~2時間ぐらい近間を乗るぐらいです、たまに2週間ぐらい一度も乗らない時もあります。
北海道の内陸部に住んでいます、購入後3年程たちましたがバッテリーはまだ一度も交換、補充電もしていませんでした、今年は1か月ほど前から寒波の影響で気温の低い日が続いています
その影響なのかセルの回りも弱く感じていましたがここ1~2週間のあいだに1回でセルが回らなく2回目でエンジンかかかる様になりました、(バッテリー上がりの様な感じインジケータのランプ類は点灯しています)バッテリーが弱っているのかと思い家にあった充電器(GS小型充電器GZC-850D)で補充電しましたが同じですバッテリーがダメなのでしょうか?充電不足でしょうか?
充電で直るなら此方で扱っている充電器を購入しようかと思っています
バッテリー交換で直るなら此方で購入しようかと思いますが適合表で検索すると4種類ほど表示しますがこの様な車の使い方と寒冷地でも耐久性のあるおすすめのバッテリーのアドバイスお願いします。

zant さま
こんばんわ
お問合せありがとうございます。

アウディTT 2.0 Quattro の交換バッテリーですね。
20年式との事ですので車両型式は『ABA-8JCCZF』かな?と思います。
純正では80Ahのバッテリーが搭載されていると思います。

まず、充電をして余り変わりがないとの事と、恐らく3年程度ご使用している物と思いますので
経年劣化から考えると、バッテリーを新品に交換した方が安心ですね。

ここからはバッテリー交換についてのアドバイス。
お住まいが北海道との事ですので、寒冷地でも耐久性のある物をご希望との事ですので
CCA(始動性能)の高い製品となると、AGM(ドライセル)バッテリーをおすすめします。

●FIAMM ecoFORCE VR800
http://batteriesweb.jp/FIAMM_VR800.htm
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm

この2機種は両方ともイタリア製で非常に構造上耐久性が高く高出力なバッテリーです。
もちろん、無改造で交換可能です。
価格が若干違いますが、恐らく輸入時期の為替による物です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-02-27 21:19:16

ご返答ありがとうございます。
おすすめはAGM(ドライセル)バッテリーとの事ですが年数適にはどれ位持ちそうでしょうか?
途中で補充電等はした方がいいのでしょうか?

By: Date: 2012-02-27 23:33:45

zant さま
ご返信ありがとうございます。

AGMバッテリーの耐久年数ですが、BWSでの販売実績から言いますと
VARTA社製の物で平均で5年以上お使い頂いていますので
現在お使いの液式バッテリーの2倍以上の寿命は有ると思います。

FIAMM ecoFORCEシリーズは今年1月より販売ですので、まだ全く実績は無いですが
恐らく、VARTA社製AGMと差ほど変わらない耐久性が有るのではないかと思っています。

補充電についてですが、通常の使用では必要ございませんが
エンジン始動が重い場合や長期間の保管などの時は、補充電をして上げる事で
より寿命が延びる事は間違いありません。
その際の充電器ですが、現在お持ちのGS社製GZC-850Dで全く問題はございません。
安心して充電してあげて下さい。

ご回答になりましたでしょうか?

よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-02-28 14:50:09
渡辺英
投稿日
2012-02-19 11:32:08

お忙しい中、誠に恐れ入ります
以下、ご返信いただければ幸いです

適合バッテリについて
①初代アウディTTクーペ3.2クワトロSライン(8N)ですが(GH-8NBHEF)
最適合のバッテリーをお教え願います。(バッテリーはトランクにありAGMバッテリーです)
(以前MAGNETI MARELLI START AGM70Dが適合との記載を拝見しましたが
最適合であれば購入したいのですが在庫はありますでしょうか)
②その他にも最適バッテリーがあればお教え願えますでしょうか。
よろしくお願いします。

渡辺英 さま
こんにちは
お問合せありがとうございます。

アウディTT(GH-8NBHEF)の交換バッテリーですね。

現在確認されているバッテリーサイズは70Ah・80Ahこのどちらかが搭載されているようです。
年式・仕様による物なのか不明です。

一度、現在搭載されているバッテリーの容量(70・80Ah)と寸法(275・315mm)をご確認お願いいたします。

◆AGM70Ah適合品
●FIAMM ecoFORCE VR760 (在庫有り)
http://batteriesweb.jp/FIAMM_VR760.htm
●MOLL AGM 810-70 (在庫有り)
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
●MAGNETI MARELLI START AGM70D (在庫分完売)
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm

◆AGM80Ah適合品
●FIAMM ecoFORCE VR800 (発送に2日)
http://batteriesweb.jp/FIAMM_VR800.htm
●MAGNETI MARELLI START AGM80D (発送に2日)
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm

以上
ご面倒ですが、ご確認とご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-02-19 12:03:57
本郷進
投稿日
2012-01-12 20:51:16

2009年式 アウディーTT 3.2Lのバッテリーはこれでよいのでしょうか?
また、素人が取替可能でしょうか?(今までの車は国産車で自分で交換していました。)

本郷進 さま
こんばんわ
お問合せありがとうございます。

アウディTT 3.2Lのバッテリー交換ですね。
2009年式との事ですので車両型式は(ABA-8JBUBF) 3.2 quattroだと思います。

バッテリーはトランク下に収まっていると思います。
この車のに純正で搭載されているのはVARTA社製80AhクラスのAGM(VRLA)バッテリーです。
寸法的にはご指摘のMOLL 830-85と同じ幅315mmのバッテリーですが
従来の液式バッテリーではなく、よりエネルギー密度の高い高性能バッテリーになります。

対応品は純正と同じVARTA社製が輸入されていれば良いのですが、残念ながら
正規品以外は輸入されていません。
(ディーラーでの正規品価格は70,000円程度)
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
こちらの製品が純正と同寸法・同等性能品になります。
もちろん無改造で交換可能です。
在庫もございますので、明日の発送可能です。

取り換えについてですが、特に特別な交換方法は無いと思いますが
念のために、ディーラーでバッテリー交換時の注意点が無いかご確認頂いた方が良いと思います。

By: BWS-Master Date: 2012-01-12 21:13:39

回答ありがとうございました。
お薦めのものがいいと思いますが、少し高いのです。そこで純正と同じメーカーのVARTAのSilverDynamics585−200−080(貴社のネットの適合表に出ているもの)はいかがでしょう。

By: 本郷進 Date: 2012-01-18 22:11:56
naruto
投稿日
2011-03-27 13:31:46

お忙しい中、誠に恐れ入ります
以下、2点をご教示いただけると幸いです

1.適合バッテリについて

対象車種は、アウディ初代TT3.2(GH-8NBHEF)です

VARTA ULTRA dynamic 570-901-076

が、最適合でしょうか?

2.代替適合について

VARTA SILVER Dynamic 577-400-078
は、サイズが同じで

①値段が安く
②CCA Ahが良いので、

一見するとULTRA dynamic 570-901-076より良いように思えます

AGM?というのが理由なのでしょうか?

HPでは代替として

MAGNETI MARELLI START AGM70D

が紹介されていますが、

VARTA SILVER Dynamic 577-400-078

では、何か問題があるのでしょうか?


なお、車検の際に、ディーラーからバッテリ交換の必要性を指摘されました
しかし、7万弱と高いので、自分で取り付けることにして、適合バッテリを探していて、BWSのHPに出会いました
近所のカー用品屋では、適合すらわかりませんでした
どうぞ、ご指導よろしくお願いいたします

naruto さま
おはようございます。

お問合せありがとうございます。
アウディTT3.2(GH-8NBHEF)の交換バッテリーですね。
恐らく、リアトランク下のスペアタイヤの位置にバッテリーが搭載されているタイプだと思います。

未確認ですが、このような室内搭載の多くは『VRLA』と書かれた制御弁型AGMバッテリーが搭載されています。
※念のためご確認お願いします。

VRLAと書かれたAGMバッテリーの場合は、同じ構造のAGMバッテリーを搭載しないと
結果的に、寿命が短くなります。(液式バッテリーでは過酷な条件のため)
対応品
●MAGNETI MARELLI START AGM70D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM70.htm

通常の液式バッテリーが搭載されている場合
この場合は、従来通りのバッテリーですので同じ液式バッテリーでも問題はございません。
●VARTA SILVER Dynamic 577-400-078
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm
●MOLL m3plus K2 830-75
http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm

現在搭載されているバッテリー(純正の場合)VRLAの記載もしくは
バッテリーを振って液がポチャポチャ聞こえるかでご確認ください。
液面センサーが付いていれば液式バッテリーです。

ご確認・ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-03-28 10:59:47
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