JBMと申します。 当方、素人ですのでトンチンカンな質問かも知れませんが宜しくお願いします。 車両: 2018年式Audi RS3 SD(8V) ですが、過去の質問のご回答で対応品は、 VARTA START STOP Plus 580-901-080 とありました。間違い無いでしょうか? 580-901-080には、START STOP PLus仕様以外の製品もあるのですか? それとも全て同一製品ですか? ご回答、宜しくお願い致します。
JBM さま お問合せありがとうございます。 アウディRS3 SD(8V)のバッテリー交換ご検討との事ですね。 RS3だけは、バッテリー搭載位置がボンネット内エンジン横ではなく リアトランク下のスペアタイヤ保管位置にバッテリーが収まっています。 純正バッテリーは 品番 000915105CD 12v75Ah 420A(DIN) 800A(EN) AGMバッテリーが搭載されているはずです。 寸法は315.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ) これと同じ物であれば下記の商品が対応します。 VARTA SILVER Dynamic AGM 580-901-080 http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm 「VARTA START STOP Plus 580-901-080」は旧名称で現在は同一製品が 「VARTA SILVER Dynamic AGM 580-901-080」 に変更されています。 また、少し複雑で ドイツ本国製品と韓国OEM製品が同じ名称(VARTA SILVER Dynamic AGM 580-901-080)で販売されています。 BWSでは、ドイツ本国製品の取り扱いとなります。 (ドイツ製の方が価格は一般的に高いです・・・) ご検討よろしくお願いいたします。
アイドリングストップが機能せず電圧の低下が原因と思われます。車を購入してから交換したことが無いのでこの機会に交換を考えております。お勧めのバッテリーを教えて下さい。 初度登録 平成24年2月 型式 DBA-3CCAX 原動機型式 CAX 現在搭載されているバッテリーに明記されているのは下記の通りです。 VARTA DEVAO RA 566 477 AGM 7P0 915 105 12V 68Ah 380A DIN 680A EN/SAE
お問合せありがとうございます。 VWパサート(DBA-3CCAX)の交換バッテリーですね。 現在搭載されているバッテリーが VARTA社製69Ah EFBバッテリーとの事ですので 下記の製品が対応します。 ◆VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076 http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm 現在、アイドリングストップが機能しないとの事ですが ご指摘の通り、バッテリー劣化による電圧低下が原因と思います。 ご検討よろしくお願いいたします。
初めまして2008年式、ポルシェケイマンS(型式ABA-98721)のバッテリー交換をしたいと思っております。使用状況は1ヶ月に1、2回、2時間程度のドライブをするのが精一杯です。ぜひ、最適なバッテリーのご教授をお願いいたします。自分は「MOLL m3PlusK2 830-85」が気になっています。よろしくお願いいたします。
momo さま お問合せありがとうございます。 2008年製ポルシェケイマンの交換バッテリーですね。 ABA-98721の場合、おそらく、純正は70Ahのバッテリーが搭載されています。 ただ、バッテリー搭載位置はもう1サイズ大きき80Ah(幅315mm)まで無改造で交換できるように作られています。 ので、MOLL m3Plus K2 830-85 でも無改造で交換可能です。 ご検討よろしくお願いします。 ●MOLL m3Plus K2 830-85 http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
はじめまして 新年早々から申し訳ありませんがご質問です 現在987ボクスターSを愛用しております 最近バッテリー上がりになり購入を検討中です現在乗っているバッテリーはMOLL kamina570 69 12V70Ah 340Aです。使用頻度は月に2~3回ほど1回30分位乗車するくらいです 適合品で探させていただきMOLLm3plus K2 830-75 またはAGM 810-70と悩んでいますが 他社製でもいいのですが使用用途にあったバッテリーを教えて頂けますでしょうか よろしくお願い致します。
明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 さて、ポルシェ987ボクスターの交換バッテリーですね。 現在、純正のMOLL社製570-69搭載との事ですね。 お車の使い方は比較的使用頻度が少ない感じですので容量が大きい方が安心ですね。 アイドリングストップにも対応するMOLL AGM810-70は非常に高性能な製品ではありますが、通常はここまでの性能は必要ございません。 おすすめ品は1サイズ大きい80Ahクラスのバッテリーがよいと思います。 ●MOLL m3plus K2 830-85 http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm 987ボクスター搭載可能最大サイズになり、もちろん無改造で交換可能です。 ご検討よろしくお願いいたします。
ご連絡ありがとうございます。 適切なご指導ありがとうございます、ご相談させていただき良かったです。 安心してご発注させていただきます。
初めて連絡致します。このたびDIYでバッテリー交換を検討しております。素人質問で恐縮ですが回答をいただければ幸いです。希望は純正通り新品のVARTAを検討しております。交換の際にリセットする必要があるなどもし注意事項もありましたらあわせて教えてくださると助かります。 以下自車情報をお伝えします。 AUDI A6 Allroad 3.2 型式 ABA-4FAUKA どうぞ宜しくお願いいたします。
Kevin さま おはようございます。 お問合せありがとうございます。 アウディ A6 Allroad 3.2(ABA-4FAUKA)の交換バッテリーですね。 バッテリーはリアトランク下に搭載されているタイプだと思ういます。 純正では、ご指摘の通りVARTA社製が搭載されており 容量110Ahで寸法は390.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ) サイズの製品です。 VARTA社製ですと ●VARTA SILVER Dynamic 610-402-092 純正と同じ液式バッテリー http://batteriesweb.jp/VARTA_SD110.htm ●VARTA START STOP Plus 605-901-095 より高性能なAGM(ドライセル)バッテリー http://batteriesweb.jp/VARTA_605-901-095.htm どちらも無改造で交換可能です。 念のため、現在搭載されているバッテリーの寸法をご確認ください。 よろしくお願いいたします。
プジョー206cc GH-A206CC です。何件か書き込みは拝見していますが、念の為 中級グレードで お薦めのバッテリーを教えて下さい。
gontake さま こんにちは、お問合せありがとうございます。 プジョー206cc(GH-A206CC)の交換バッテリーですね。 純正では44Ahクラス(寸法幅21cm)の製品が搭載されていますが 実際のバッテリー搭載位置は1サイズ大きい60Ahクラス(寸法幅25cm)までが無改造で搭載可能です。 中グレードでおすすめ製品であれば ●MOLL m3Plus K2 830-58 http://batteriesweb.jp/MOLL_83058.htm ●VARTA SILVER Dynamic 563-400-061 http://batteriesweb.jp/VARTA_SD63.htm この2機種がスッポリ綺麗に収まり 容量・性能とも純正と比べ1サイズ大きく・2グレードほどアップします。 ご検討よろしくお願いいたします。
バッテリーが弱ってきたので交換を希望しています。オプティマのレッドかイエローか迷っています。イエローにしようと思っています。ちなみに自分の34は寒冷地仕様なのか、標準なのかよくわかりません。調べる方法を教えてください。ディーラーで交換しようと思っています。わかり次第購入したいと思っています。よろしくお願いします。ちなみにR34は前期型です。
haji さま こんにちは、お問合せありがとうございます。 日産スカイラインGT-R(R34)のバッテリー交換ですね。 ◆まず、標準仕様と寒冷地仕様の違いについてです。 ●標準仕様の純正バッテリーサイズはSB-LB19Lが搭載されています。 大きさ的には軽自動車に搭載されているくらいの小さいバッテリーです。 ポールの太さも小指くらいの細いポールになります。 ●寒冷地仕様の純正バッテリーサイズはSB−LB26Lが搭載されています。 大きさ的には横幅26cmの比較的大きなバッテリーです。 ポールの太さは親指くらいの太いポールになります。 面倒ですがバッテリーサイズを確認して下さい。 ◆レッドかイエローか? 標準仕様・寒冷地仕様問わず 現在お使いのバッテリーで3年程度お使いであれば レッドトップでよいと思います。 1・2年しか持たない場合やより長く使いたい場合は イエロートップをおすすめします。 使用期間でお選びください。 ◆商品を注文する時の注意点 ●標準仕様の場合 バッテリーターミナルの太さと固定金具の大きさが違うので 下記のセットでご注文お願いします。 http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm ●寒冷地仕様の場合 バッテリーターミナルの太さと固定金具はそのまま使えますので 普通の国産車セットでご注文でお願いします。 ・オプティマREDTOP R-3.7L国産車セット(Lタイプ) http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm ・オプティマYELLOWTOP R-3.7L国産車セット(Lタイプ) http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm 以上 ご参考にして下さい。 ご確認とご検討よろしくお願いいたします。
ハマーH2の2005年式ですが取り付けるまでに必要な物と使用済みバッテリーの回収について教えて下さい。
カネヤス さま おはようございます。 お問合せありがとうございます。 ハマーH2の交換バッテリーです。 H2は配線がサイドターミナル接続で、固定方法は下留めになります。 対応商品は ●オプティマREDTOP U-4.2L http://batteriesweb.jp/OPTIMA_RedTop_U42L.htm ●オプティマYELLOWTOP U-4.2L http://www.batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_U42L.htm この2機種になります。 留め金具は GM車用78アダプターが必要です。 ●http://www.batteriesweb.jp/OPTIMA_SpacerAdapter.htm ご検討よろしくお願いいたします。
使用済みバッテリーの回収について BWSでは『使用済みバッテリー回収』を行って下ります。 回収費用は『無料』です。 送っていたく際の送料のみご負担となります。 送り先は商品発送先と同じ住所までお願いします。 運送会社の発送伝票に『使用済みバッテリー』と記載して頂くと助かります。 よろしくお願いいたします。
スバルプレオに乗せようと考えてます。 札幌なんで寒い日がつづきとうとう逝ってしまいました。 通勤距離が2キロ朝、夜に動く、ナビ、カメラ、エンジンスターターメーター類 電気使うのです。今のバッテリーはボッシュ なんたらシルバーでしたが容量は38B19Lあげていませんでした 暖房もエアコンも結構オートで使ってますが風量が上がり気味なので、弱るのもわかりますが 3年で充電こし点検、12月にも充電したばかりでした。 で、前にもお話したところ無理!との話でしたが、カオス55B19Lを積んでる方もいるし いけるとおもっているのですが… 前購入したのもイエローB24Lでした フィット、MINIにも乗せましたが、何とかしたいとご相談した限りです。
なまら さま こんにちは、お問合せありがとうございます。 スバル・プレオの交換バッテリーですね。 札幌在住で使用環境が厳しいとの事ですね。 現在、38B-19L搭載との事ですので、単純に交換であれば オプティマYELLOWTOP B24Lになるのですが バッテリー搭載位置に横幅に5cmの余裕は無いんですよね・・・ 弊社取り扱いは無いのですが、充電制御車対応バッテリーを搭載しては如何でしょうか? 例 EIS-M-42 http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor_is/index.html ご参考にして下さい。 よろしくお願いいたします。
B.W.S御中 AUDI S3 2010年式(ABA-8PCDLF)に乗っています。純正MOLLバッテリーの交換を検討しています。適合商品をご教示いただけると幸いです。 現在の搭載バッテリーは、どれが品番かわからなくて、上面の記載表示ではMOLL 5K0 915 105 F / 12V 70Ah 340A DIN / 570A EN/SAE です。 3段階あるバッテリーチェッカーランプで計ると中間レベル。インジケーターを覗くと、周りがうっすらと赤く、奥は透明です。購入して2年半ですが、そろそろ交換時期でしょうか。よろしくお願い致します。
中村 浩 さま お問合せありがとうございます。 アウディS3(ABA-8PCDLF)の交換バッテリーですね。 現在搭載されている製品の上面に【MOLL 5K0 915 105 F / 12V 70Ah 340A DIN / 570A EN/SAE】 と記載が有るとの事ですので 対応品は下記の製品になります。 ◆MOLL m3Plus K2 830-75 http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm ◆MOLL AGM 810-70 http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php バッテリーチェッカーでの様子についてですが このチェッカーは硫酸濃度によって球が浮き沈みする事で色が変化するタイプなので 現状の状態では、交換時期かどうかは分かりませんが、使用期間が2年半との事ですので そろそろ交換時期かなとは思います。 クランキングが少し重いなどの症状を感じるのであれば 交換した方が安心かと思います。 ご参考にして下さい。 よろしくお願いいたします、
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