充電方法 他社製品について バッテリー販売 BWS 1ページ

たぽろか　さま
お問合せありがとうございます。

BALSTAR CHARGER No.2720でオプティマバッテリーは充電できるのか？
との事ですが、取り扱い製品ではないので詳しくはないですが、14.8Vである程度充電できるのであれば、そこそこ充電できるのかと思います。

ただ、バッテリーの充電は動画を見て頂くとおり少しずつ電圧は上がり、電流は下がっていく仕組みで無理なく充電するのが理想です。　

ご回答になりましたでしょうか？
よろしくお願いいたします。

回答していただけないのでしょうか？

てつのすけ　さま
ご返信遅くなり、申し訳ございません。
沢山ご質問頂きありがとうございます。
一つ一つお答えしたいと思います。

１Q・・・NP100-12FRは100AhでS-5.5L(D1400S)は75Ahですが、CCA値だとNP100-12FRは600程度のようですがS-5.5L(D1400S)は975と記載されてますし内部抵抗値もかなり小さいようです。
それでも20時間率で勝るNP100-12FRの方が使用できる電気量は多いと言うことでしょうか？
１A・・・CCAとはコールド・クランキング・アンペアの頭文字です。
低温時に出力できる電流値を表しています。
簡単に言うと、始動性能値になります。
使用できる電気量（蓄電量）は容量になりますので、NP100-12の方が100Ahと大きいのでこちらの方が有利です。

２Q・・・耐久性はS-5.5L(D1400S)の方が上なのでしょうか？
１A・・・S-5.5LもNP100-12どちらも非常に耐久性の高い製品ですのでどちらが上かは使用環境によるのかなと思います。

３Q・・・キャンピングカーで電子レンジを使うこともあるので、使用できる電気量が多くて長く使えるバッテリーを選びたいです。
３A・・・恐らく、カタログ値で見れば１００AhのNP100-12の方が有利ですね。

４Q・・・S-5.5L(D1400S)のバルク充電電圧とフロート充電電圧が記載されていませんが、充電電圧はどれくらいなのでしょうか？
４A・・・オプティマイエロートップは１３．３V　＋－０．２V程度でフロートが理想です。

５Q・・・メーカーから入庫した商品を、微弱電流で極板を痛める事の無いように約１０～１８時間ゆっくり補充電を行いバッテリーの当たりを人為的に作ると記載されてますが、これは購入したあとも定期的に行う方が良いのでしょうか？
５A・・・弊社で行っている出荷前補充電はメーカーが初充電で、まだ充電できていない部分をキッチリ１００％近くまで帯電出来るように行うための充電作業です。
一度、帯電した部分は比較的充放電時で回復しやすいので、１０～１８時間も充電する必要はありません。

６Q・・・車用の充電器だと2Aで充電できること充電器を持っていますが、バイク用の1.25Aで充電できる充電器も持っています。
やはり、バイク用の充電器で充電した方が効果的でしょうか？
それとも、2Aでも十分微弱電流の範疇でしょうか？
６A・・・鉛蓄電池（NP100-12・オプティマ等のAGM含む）の特性として、充電し蓄電するとバッテリーの抵抗値は上がります。　つまり、充電初期では低い電圧でも電流は多く流れますが、充電終期では高い電圧でも電流は流れ難くなります。
恐らく、バイク用充電器の充電電流値１．２５Aは最大時だと思います。
また、この充電器の最大電圧が何Vなのかが重要です。これによって最終充電電流値が変わります。
これは、車用充電器（２A)の方も同じです。

７Q・・・それと、キャンピングカーショーであるキャンピングカービルダーの人から、オプティマバッテリーは劣化してきたら再生する事ができるのでランニングコストが抑えられると言われたこともあり候補にあがったのですが、オプティマバッテリーだと再生する事ができるのでしょうか？
その場合、新品同様にまでなるのでしょうか？
７A・・・オプティマバッテリーは特にイエロートップはディープサイクルバッテリーとして非常に耐久性の高いバッテリーでは有りますが、当然ながら使用して行くうちに劣化はしますので充電すれば何年も新品同様に戻る事はありません。　

以上
ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

P.S.
現在（9/25)新古品のオプティマイエローが数個在庫ございます。
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S55L_Used.htm
こちらもご検討よろしくお願いいたします。

山本健太郎　さま
土日お休みを頂き、ご返信遅くなりすいません。

さて、メルセデスベンツC200（W204）の交換バッテリーですね。
現在６２Ahクラスのバッテリー搭載トとの事ですので横幅２４５mm程度に成ります。

搭載最大サイズは、８０Ahクラスになりますので寸法は、315.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 190.0mm（高さ）です。

ボッシュ社製のSLX-8Cですが寸法は315.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 175.0mm（高さ）となり高さが15mmほど低くなります。
現在ボッシュ社製バッテリーはドイツ生産品は無く、韓国メーカー生産のOEM製品と成ります。

せっかくですので弊社おすすめ品をご紹介します。
●MOLL m3plus K2 830-85
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm

この３機種が無改造で搭載可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

katoken　さま
こんばんわ
お問合せありがとうございます。

3年ご使用のオプティマYELLOWTOP R-3.7Lの充電についてですね。
定期的にしっかり充電すれば、まだまだ使用可能かと思います。

BWSでおすすめしているのは下記の製品になります。
●オプティマ専用OPC-3000
http://batteriesweb.jp/OPC-3000.htm
価格的には少し高いですが、トリクル充電(常時低電圧充電)を行いますので
ご使用時は常にフル充電状態で安心です。
また、R34の場合はトランク奥にバッテリーが有るので写真のように
オプションの車両側専用ハーネス(2,100円)を付けてトランクに接続先を出しておけば
簡単に充電との接続が可能になります。

●オプティマ対応P12100S
http://batteriesweb.jp/AutoCraft_P12100S.htm
価格的には、今お求め安くなっています。
充電器としての機能は申し分ないくしっかり仕事をやり遂げます。
充電が完了すると、終了するタイプですので常時充電の機能はございません。

おすすめは、こんな感じになります。

あと、1万円前後の家庭用充電器でご注意する点としては
バッテリー電圧が10V以下まで落ちた際に、充電を行うと充電開始電圧が高い為に
充電器最大電流値(5・10A)を超えてしまってヒューズが切れたり、ブレーカーが飛んだりして
充電できない製品が多くあります。　ご注意下さい。

よろしくお願いいたします。

SOARER　さま
こんばんわ　ご返信ありがとうございます。

バッテリー高さ190mm搭載可能のようですね
VARTA　ULTRA Special 830-906-051の在庫についてですが
あと、数個ございます。

取り付けについてですが、現在搭載されているものと同一規格品になりますので
無改造で交換可能です。

バッテリーが上がった場合でも、早期(1ヶ月以内)であれば回復しますので必ず充電を試してください。
充電器についてですが、オプティマも同じですが専用充電器でなくても問題ございません。
ただ、家庭用自動車バッテリー充電器の場合、製品によってはバッテリー電圧が10V以下に下がった物には『エラー』として充電出来ない物や『ブレーカー・フューズ』が飛んで充電できない製品があります。
このような場合は、バッテリーの性能と充電器の性能が合わないだけで、業務用充電器かオプティマ専用充電器のような高性能充電器で充電すれば回復します。
このような事から、バッテリーは出来るだけ10V以下には下がらないようにして下さい。
また、長期に乗らない場合はバッテリーの−極ターミナルを外しておくとバッテリーの電圧低下は最小限に抑えられます。

ご検討よろしくお願いいたします。

ワタナベ　さま
お問合せありがとうございます。

1年間保管のオプティマイエローR3.7Lですが
2日間充電して液漏れがあるとの事ですが

使用には全く問題は無いと思います。
液漏れも2日充電して漏れるとの事ですが
通常車で使う時は充電器の電圧よりも低い電圧になりますし
2日間もエンジン掛けっぱなしでは使いませんので
問題にはならないと思います。

1点確認なのですが
液漏れした時の電圧と電流値が分かれば
もう少し正確な判断が出来るかと思います。

よろしくお願いいたします。

浅井　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマREDTOP S-4.2Lを上げてしまったとの事ですね。
お持ちのユアサ製Z-2420Dで充電可能か？
との事ですが、もちろん充電可能です。

上げてしまったバッテリーですとバッテリー電圧は10V以下に
下がっているものと思いますので
充電は一番低い「LOW」から必ず充電を行なってください。
確かこの充電器には電圧計・電流計が付いていたと思いますので
電流値が1A以下になるまで充電を行なってください。
1A以下までくるとほぼ満電状態です。

半年程度使用した商品との事ですので
バッテリーに問題が無ければほぼ新品と同程度まで回復します。

ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。