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充電方法 他社製品についての相談

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山本健太郎
投稿日
2014-11-07 03:06:52

メルセデス・ベンツ  W204 C200 (2011年11月新車購入)
車体番号:WDD2040482A54****  
型式:DBAー204028
現在取り付けある物は62Ahです。

BOSCH SLX-8C(86Ah)に変更しようと考えております。
現在の62Ahに比べ寸法的に大きくなっておりますが、取り付けは可能でしょうか?

ヤナセに電話で聞きましたが、「C200 DBAー204028」は全ての車種は62Ahだと言ってました。
現物のバッテリースペースを見ますと4~5cmのスペースがありそうです。

BOSCH SLX-8C(86Ah)は国産製造でしょうか?又は輸入品でしょうか?

また、別メーカーのバッテリーでこの車に最適なお奨め商品が有ればご教示頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

山本健太郎 さま
土日お休みを頂き、ご返信遅くなりすいません。

さて、メルセデスベンツC200(W204)の交換バッテリーですね。
現在62Ahクラスのバッテリー搭載トとの事ですので横幅245mm程度に成ります。

搭載最大サイズは、80Ahクラスになりますので寸法は、315.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)です。

ボッシュ社製のSLX-8Cですが寸法は315.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 175.0mm(高さ)となり高さが15mmほど低くなります。
現在ボッシュ社製バッテリーはドイツ生産品は無く、韓国メーカー生産のOEM製品と成ります。

せっかくですので弊社おすすめ品をご紹介します。
●MOLL m3plus K2 830-85
http://batteriesweb.jp/MOLL_83085.htm
●VARTA SILVER Dynamic 585-200-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD85.htm
●VARTA START STOP Plus 580-901-080
http://batteriesweb.jp/VARTA_580-901-080.htm

この3機種が無改造で搭載可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2014-11-10 10:40:13
katoken
投稿日
2012-02-25 09:38:30

オプティマイエロートップYTS-3.7LをR34GT-Rで使用して3年弱経ちまして、バッテリー上がりしてしまいました。使用頻度は週1回程度になってしまってます。JAFにて充電してもらいましたが、今後のことを考え充電器を購入しようと思いますが、どういったもの選ばばよいか迷ってます。ソーラーバッテリータイプか通常の充電器かを検討していますが、バッテリーの容量が20時間率容量で48hとなってますが、充電器の容量表示が5時間容量率となっておりいくつのものを選べばよいかが良くわからないので教えてください。また手ごろな値段で(1万円前後)お勧めの充電器があれば教えてください。

katoken さま
こんばんわ
お問合せありがとうございます。

3年ご使用のオプティマYELLOWTOP R-3.7Lの充電についてですね。
定期的にしっかり充電すれば、まだまだ使用可能かと思います。

BWSでおすすめしているのは下記の製品になります。
●オプティマ専用OPC-3000
http://batteriesweb.jp/OPC-3000.htm
価格的には少し高いですが、トリクル充電(常時低電圧充電)を行いますので
ご使用時は常にフル充電状態で安心です。
また、R34の場合はトランク奥にバッテリーが有るので写真のように
オプションの車両側専用ハーネス(2,100円)を付けてトランクに接続先を出しておけば
簡単に充電との接続が可能になります。

●オプティマ対応P12100S
http://batteriesweb.jp/AutoCraft_P12100S.htm
価格的には、今お求め安くなっています。
充電器としての機能は申し分ないくしっかり仕事をやり遂げます。
充電が完了すると、終了するタイプですので常時充電の機能はございません。

おすすめは、こんな感じになります。

あと、1万円前後の家庭用充電器でご注意する点としては
バッテリー電圧が10V以下まで落ちた際に、充電を行うと充電開始電圧が高い為に
充電器最大電流値(5・10A)を超えてしまってヒューズが切れたり、ブレーカーが飛んだりして
充電できない製品が多くあります。 ご注意下さい。

よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2012-02-25 23:43:10
SOARER
投稿日
2011-03-26 23:18:00

お世話になります、ご回答ありがとうございました。
VARTA ULTRA Special 830-906-051が価格も高いですし、いちばん良さそうですので、こちらを購入しようと思いますが、在庫のほうは確認できますでしょうか?
また、取り付けする際、他に必要な物はありますでしょうか?

また、長期間乗らずにバッテリーが上がった場合、オプティマのように専用充電器が必要になるのでしょうか?
よろしくお願い致します。

SOARER さま
こんばんわ ご返信ありがとうございます。

バッテリー高さ190mm搭載可能のようですね
VARTA ULTRA Special 830-906-051の在庫についてですが
あと、数個ございます。

取り付けについてですが、現在搭載されているものと同一規格品になりますので
無改造で交換可能です。

バッテリーが上がった場合でも、早期(1ヶ月以内)であれば回復しますので必ず充電を試してください。
充電器についてですが、オプティマも同じですが専用充電器でなくても問題ございません。
ただ、家庭用自動車バッテリー充電器の場合、製品によってはバッテリー電圧が10V以下に下がった物には『エラー』として充電出来ない物や『ブレーカー・フューズ』が飛んで充電できない製品があります。
このような場合は、バッテリーの性能と充電器の性能が合わないだけで、業務用充電器かオプティマ専用充電器のような高性能充電器で充電すれば回復します。
このような事から、バッテリーは出来るだけ10V以下には下がらないようにして下さい。
また、長期に乗らない場合はバッテリーの−極ターミナルを外しておくとバッテリーの電圧低下は最小限に抑えられます。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2011-03-26 23:50:22
ワタナベ
投稿日
2009-08-27 17:20:56

1年ほど前に御社にてイエロートップRー3.7Lを購入しましたが搭載予定の車が微妙にサイズが合わ無いために新品のままで保管しておりました。
最近になって違う車にて使おうとして自然放電もあるかと思い充電器にて充電していましたが略2日間たっても満タン充電にななず微かに電解液がにじみ出て水素?の匂いがしたので充電を止めました。
このバッテリーを使用しても問題無いでしょうか?

ワタナベ さま
お問合せありがとうございます。

1年間保管のオプティマイエローR3.7Lですが
2日間充電して液漏れがあるとの事ですが

使用には全く問題は無いと思います。
液漏れも2日充電して漏れるとの事ですが
通常車で使う時は充電器の電圧よりも低い電圧になりますし
2日間もエンジン掛けっぱなしでは使いませんので
問題にはならないと思います。

1点確認なのですが
液漏れした時の電圧と電流値が分かれば
もう少し正確な判断が出来るかと思います。

よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2009-08-27 17:21:25
浅井
投稿日
2009-08-27 15:47:05

レッドトップS-4.2L(1050S)を使用しているのですが、
バッテリーをあげてしまいました。

ユアサのZ-2420Dという充電器が手元にあるのですが、
これで充電は可能でしょうか。
車の移動のためにエンジンがかかるまでの充電を、
この充電器で行ってしまいました。
問題ないでしょうか。

バッタリーの購入は約半月前で、状態は新しいです。
1週間放置したところこのような状態となりました。
よろしくお願いいたします。

浅井 さま
お問合せありがとうございます。

オプティマREDTOP S-4.2Lを上げてしまったとの事ですね。
お持ちのユアサ製Z-2420Dで充電可能か?
との事ですが、もちろん充電可能です。

上げてしまったバッテリーですとバッテリー電圧は10V以下に
下がっているものと思いますので
充電は一番低い「LOW」から必ず充電を行なってください。
確かこの充電器には電圧計・電流計が付いていたと思いますので
電流値が1A以下になるまで充電を行なってください。
1A以下までくるとほぼ満電状態です。

半年程度使用した商品との事ですので
バッテリーに問題が無ければほぼ新品と同程度まで回復します。

ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

By: BWS-Master Date: 2009-08-27 15:47:28
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