取扱い商品について オプティマバッテリーの品番・型式・名称について バッテリー販売 BWS 2ページ

おはようございます。
お問合せありがとうございます。

アルファードハイブリットにオプティマ搭載希望との事ですね。
ご指摘の通り、オプティマはほんの少し大きいのでそのままでは搭載できません。
バッテリー下の出っ張り部分を削るとスッポリと入るのですが
販売店としては、あまりおすすめ出来ません。

よろしくお願いいたします。

かおるん　さま
夏休みを頂き、ご返信遅くなりすいませんでした。

さて、レンドローバーディスカバリーにオプティマ搭載ですね。
端子タイプはRになります。
基本的には単品で交換可能ですが、一部の車種はハイトアダプターが有った方が取付し易い
とのご報告を頂いています。

ハイトアダプターの有無の確認方法は
現在搭載されているバッテリーの固定金具までの高さが
175mmであれば、ハイトアダプター無しで交換できます。
200mmであれば、ハイトアダプター有りで交換してください。

ご確認とご検討よろしくお願いいたします。

テリキチ　さま
こんばんわ　お問合せありがとうございます。

3年以上お使いのオプティマYELLOWTOP U-4.2L(D1000U)の充電についてですが
10時間ほど充電してかなり熱を持つとの事ですが、結論から言えば　『寿命』　です。

OPC-3000で充電をしているとの事ですので、10時間ほど経過しても恐らく数A(2〜4A)電流が流れ続けているはずです。
この流れ続ける電流は、通常であれば化学反応をして帯電(充電)をして消費するのですが
このバッテリーの場合、入ってくる電流を帯電(充電)出来ずに熱変換する事で消費しています。

結果、いくら充電しても充電を終了して少し時間を置くと電圧は下がり蓄電出来ていないでいる訳です。


熱発生について正常な範囲は？
通常、新品の場合は熱を持つ事はありません。　極まれに新品初期の時だけ少し熱を持つ物も在りますが、数ヶ月使う事で無くなります。

充電・放電を何度も繰り返している物や３・４年使った物は徐々に内部抵抗が高くなってガスが発生したり熱を持つものが在ります。

ガスの発生は、充電時の帯電(充電)抵抗より、水を電気分解する方が抵抗値が低くなると水を水素(2H)と酸素(O2)に分解してしまいガスを発生させます。
同時に、抵抗が増すので熱を持ち始めるのもこの頃です。
OPC-3000で充電をして10時間程度経過した時点で４０℃程度(お風呂の温度)以上になり
触っていられない物は充電を停止して下さい。
この状態で終了して1日置いた時点で12.0V以下の物は蓄電効率がかなり下がっているので
エンジン始動の使用には向かないと思います。　交換をおすすめします。

ご参考になりましたでしょうか？
よろしくお願いいたします。

大変丁寧な回答をいただきありがとうございます。

やはり寿命のようなので新しいバッテリーの購入を考えたいと思うのですが、なにかお勧めのバッテリーはありませんでしょうか。

現在のD1000Uはサブバッテリーとして使用していましたが、定格2000Wのインバーターを動かしたいので、次は２台並列で使いたいと思っています。
サブバッテリー用のボックスを1台分はD1000Uの大きさピッタリに作ってしまったので、次のバッテリーも同じ大きさで購入したいのですが、オプティマは少し容量が少ないような気がしています。
現在販売中のD1000Uはたしか55Ahだったと思うのですが、２台使っても110Ahなので、電子レンジなどを使用するとすぐに無くなりますよね？

室内に設置するので、ガスの発生が無く、深放電に強いバッテリーにしたいのですが、オプティマよりお勧めのバッテリーがあれば教えていただけないでしょうか。

また、１台分のサブバッテリーボックスはD1000Uにビッタリ作りましたが、もう１台はボックスの横に置くだけなので、大きさはある程度自由が利くのですが、D1400などの容量の違うバッテリーを並列するのは、やはり良くないのでしょうか。

OPC-3000も持っているので、次もなるべくオプティマにしたいとは思っているのですが、別の大容量バッテリーがあればポットやレンジを少しでも長く使用したいのも本音です。


御社で２台購入する場合のおすすめバッテリーと、お値段も合わせて教えていただけますと助かりますので、どうぞ宜しくお願いします。

テリキチ　さま
ご返信ありがとうございます。

ご回答の件、参考になりましたでしょうか？

現在お使いのオプティマYELLOWTOP U-4.2Lの交換おすすめバッテリーの件ですが
●バッテリーBOXに納まる物でおすすめ品
バッテリー横のサイドターミナルを使っていないのであれば、サイドターミナル無しの
オプティマYELLOWTOP S-4.2L
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S42L.htm
こちらの方が少しお安いです。

●バッテリーBOXには納まらないがおすすめ品
新品ではないのですが、品質はほぼ新品と変わらない中古品がございます。
オプティマYELLOWTOP S-5.5L 新古品
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S55L_Used.htm
少し使っている物ですので価格は19,950円とお値打ちです。

●オプティマ以外
寸法がU-4.2Lより幅1cmほど大きいですがオプティマより耐久性の高い製品です。
寸法：278.0mm（長さ）X 175.0mm（幅）X 190.0mm（高さ）
VARTA ULTRA Special 830-906-051
http://batteriesweb.jp/VARTA_830-906-051.htm

Genesis(ジェネシス) NP100-12BFR 12V 100Ah
http://batteriesweb.jp/Img/Genesis/NP100_12/SideImg.gif
寸法：329mm(長さ) X 174mm(幅) X 214(高さ)
容量は100Ahあります。
このメーカーはオデッセイバッテリーと同じenersys(エナーシス)社製(米国製)です。
価格は36,750円になります。

オプティマ以外の製品ももちろんOPC-3000でフル充電可能です。
ご安心下さい。

ご参考にして下さい。
よろしくお願いいたします。

あつし　さま
おはようございます。

JEEPチェロキーのバッテリー交換ですね。
91年式との事ですので、(XJ)型だと思います。
直列6気筒OHV4000ccが搭載されているモデルです。

この場合、オプティマREDTOP S-4.2Lが無改造で交換可能です。
あと、＋極側の配線が少し短いのでオフセットターミナル(1,575円)を付けた方が
搭載しやすいです。

http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S42L.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

しんしん さま
お問合せありがとうございます。

R34 GT-Rにオプティマ搭載希望との事ですね。
ご質問についてですが

１・・・ニスモ・パフォーマンスダンパー装着車について
バッテリーとダンパー箇所は少し離れているので問題は無いと思いますが
現状バッテリーの上に何かダンパーの部品が載るのうな形であれば交換は出来ないと思います。
タワーバーに当たる件ですが、純正の手前側バッテリー固定Jフックは少しS字に曲がっておりターワーバーに当たるのを回避した形になっています。このJフックをそのまま使えば、ターワーバーに当たらずに搭載する事が出来ます。

２・・・購入はどっち？
標準仕様であれば純正バッテリーは「SB-LB19L」が搭載されています。
この場合は下記のセットをお選び下さい。
##B-24L搭載車へ無改造交換セット
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

寒冷地仕様であれば純正バッテリーは「SB-LD26L」が搭載されています。
この場合は下記の商品をお選び下さい。
YELLOWTOP R-3.7L(単品)　ハイトアダプターは必要なし
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_R37L.htm

ご検討よろしくお願いいたします。

赤TTさま
こんにちは、お問合せありがとうございます。

アウディTT　2.0TFSIの交換バッテリーですね。
純正では60Ahクラスが搭載されているので

オプティマREDTOP S-3.7L(単品)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_REDTOP_S37L.htm
オプティマYELLOWTOP R-3.7L(単品)
この2機種が無改造で交換可能です。

年2万キロほど走っているとの事ですので、
REDTOPの始動性能重視が良いです。

在庫ございますので、即発送可能です。
ご検討よろしくお願いいたします。

ちけ　さま
おはようございます。　土日お休みを頂きご返信遅くなりました。

メルセデスベンツAクラス(W168)にオプティマYELLOWTOP 搭載希望ですね。
純正では566-38クラスが搭載されていますので、オプティマと比べると1サイズ大きいものが
搭載されています。
エンジン始動性能は全く問題は無いのですが、容量的には10%ほど小さくなります。
また、オプティマの形状は米国規格品ですが、Aクラスに搭載するバッテリーは欧州規格品になるので、高さと形状が問題になります。　BWSでAクラスへの搭載実績は残念ながら有りません。

BWSでAクラスにおすすめするバッテリー
１・・・MOLL m3 Plus 830-75
http://batteriesweb.jp/MOLL_83075.htm
このバッテリーは現在搭載されている物と同規格品になり、無改造で交換可能です。
性能的には液式バッテリーで最高ランク品にになります。

２・・・VARTA ULTRA dynamic 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
このバッテリーはオプティマ同様AGM(ドライセル)タイプになります。
同寸法・同規格品になりますので、無改造で交換可能です。
性能的にはオプティマ同等以上の容量・耐久性があるので、DIYで簡単に交換が出来ご希望に一番近い商品なるかと思います。

よろしくお願いいたします。

Natch　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマYELLOWTOP R-3.7LとYT 925SLとは同じ物です。

34とはスカイラインGT-R(R-34)の事だと思うのですが
下記のB24無改造交換セットをご購入する事で
バッチリ無改造で交換可能です。

http://batteriesweb.jp/OPTIMA_S37L_B24SET.htm

在庫の方ですが、この連休中のご注文分で在庫分が完売となっております。
明日、輸入元に注文を入れますので、最短であさって入荷の予定です。
入荷後、1日検査・補充電にお時間を頂きますので(26日)木曜日頃の発送となります。

少しお時間を頂きますが、ご了承下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。

Natch　さま

こんばんわ
今日お昼に予定通り、オプティマYELLOWTOP R-3.7Lが入荷しました。

先ほどから、検査を終え補充電作業になりましたので
写真を撮ってみました。

ただ今、こんな感じで補充電を行っております。

ご検討よろしくお願いいたします。