ジェッタ2.0T 2006年式に乗っています。 基本的な質問をしてしまいますが、アイドリングストップも回生システムもない車にAGMバッテリーは使用できるのでしょうか? また使用できたとして、どのようなメリットがあって、メンテナンスに気を使うところはあるのでしょうか? 車の使用環境は、平日は片道10分程度を通勤で一往復、週末にたまに遠出をするという感じで、月の走行距離は400~500くらいだと思います。
yuko さま お問合せありがとうございます。 VW ジェッタ2.0Tの交換バッテリーですね。 純正は60Ahクラスのバッテリーが搭載されていますね。 アイドリングストップ対応バッテリーAGMバッテリー搭載可能か? との事ですが、もちろん全く問題はありません。 メリットとデメリットですが ●メリット 非常に寿命が長く利用可能です。 純正に比べ2倍程度寿命になることが多いです。 ●デメリット 車の使用状況とバッテリーはオーバークオリティーな状態になります。 価格的には約1.5倍程度になりますね。 メンテナンスは特に必要ありません。 一回の使用頻度が少ないようですので、利用方法としてはAGMバッテリーも有りかと思います。 ご検討よろしくお願いいたします。 ●対応品 VARTA SILVER Dynamic AGM 560-901-068 http://batteriesweb.jp/VARTA_560-901-068.htm
初めまして、VW jetta2.0T 2007年式で、そろそろ、3年目となり、バッテリーを交換しようかと検討中です。クルマの使用頻度は、週末に使う程度です。また、オーディオで外部アンプを積んでいます。 VARTAのSILVER dynamic 577-400-078と URTRA dynamic 570-901-076との2機種に興味があります。始動性能や20時間率容量はSILVER dynamicの方が数値的には上回りますが、お値段的には、こちらの方が安いのですが、どちらがどうなのか、よく解りません。出来るだけコストパフォーマンスの高いモノがいいのですが、また他の商品でも、私の様な使い方でお勧めの商品があれば教えてください。 非常に愚問で申し訳ありません。宜しく、お願い致します。
nekojetta さま GW期間中お休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。 さて、お問合せの件ですが VARTA SILVER Dynamic 577-400-078 と VARTA ULTRA dynamic 570-901-076 どちらにするか? お悩みとの事ですね。 違いをまず説明した方が良いと思います。 VARTA SILVER Dynamic 577-400-078について http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm このバッテリーは従来と同じ液式バッテリーの最高性能品になります。 容量的には大きいのですが、カルシウム合金製ですので自己放電は極めて小さいですが ULTRAdynamicと比べ充電回復力は劣ります。 VARTA ULTRA dynamic 570-901-076について http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm このバッテリーはAGMバッテリーとなり、従来のバッテリーとは放電能力・充電回復能力は 桁違いに早く行われます。 そのため、非常に寿命が長いのが特徴です。 販売から5年以上経ちますが、実績的にはNo1モデルです。 コストパフォーマンス(価格と寿命)から考えると VARTA ULTRA dynamic 570-901-076の方が、1ランク良いと思います。 ご検討よろしくお願いいたします。
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