相談室>日産　Nissan スカイラインGT-R(R34) 取扱い商品について オプティマバッテリーの品番・型式・名称について 充電について オプティマバッテリー充電 オプティマ バッテリー イエロートップ S-4.2L バッテリー販売 BWS 2023-12-12 (e-評価)

かとけん　さま
お問合せありがとうございます。

オプティマ　イエロートップS-4.2L（D1000S)4年1ヶ月ご利用との事ですね。
お手持ちのOPC-3000で充電しても、あまり回復の兆しは無い・・・
走行後、12.4V程度まで落ちるとの事ですね。

スカイラインGT-R(R34)には、充電制御機能が付いているのか？
未確認ですが、充電を行って走行後12.4vに落ちるのは、バッテリー側から見ると
エンジン始動時の負荷以外に下記の理由が考えられます。

１・オルタネーター(発電機)の発電電気量を上回る電流量を車が消費している。
　ので、充電回復できず電圧が下がる。

２・バッテリーの充電能力が下がり、充電回復に時間がかかる。
　ので、セル始動時に使った放電量が回復できない。

このような、原因が考えられます。
１の対策
　オルタネーターは常時発電しているか？　シガライター・ナビ等から電圧計でエンジン回転中の発電電圧を時々見てください。
年式的に、オルタネーターの寿命も考えられます。
オルタネーターの寿命期は時々発電しない事があります。

２の対策
　蓄電回復能力が下がってくるのは、バッテリーの寿命になります。
　この場合は、そろそろ交換時期ですね。

スカイラインR34 GT-Rの搭載についてですが
今使っているオプティマ　イエロートップS-4.2L（D1000S)このバッテリーが
搭載スペース限界サイズですね。
リアトランク奥の鉄板の奥で、交換は大変ですが、このサイズが限界です。

◆オプティマ　イエロートップS-4.2L（D1000S)
http://batteriesweb.jp/OPTIMA_YELLOWTOP_S42L.htm

ご検討よろしくお願いいたします。