はじめまして。
バッテリー選びに悩んでいます、バッテリーに関する知識が全く無い為アドバイス頂ければ嬉しいです。
当方、ジムニーJB23Wで現在ボッシュのシールドバッテリーを使用しています。主に通勤で使用。
（4年目、70B24だったと思います）
最近エンジンのかかりが悪く載せ替えを検討中でPanasonicカオスか
イエロートップにするか迷っています。
・ 電装品はカーナビとウーファー
会社の同僚は充電が追いついてないので、
「容量を大きくしても意味がないのでは？」
「充電の追いつく容量（小さいサイズ）に変えたら？」 と言っています。
カーナビとウーファー（爆音で聴いてない）程度で充電が追いつかないのでしょうか？
仮に小さくもどしても使用量が多過ぎたらすぐにバッテリーがあがっちゃいますよね？
放電と充電に優れているイエロートップか世界最高水準？のうたい文句のPanasonicカオス
にするか悩んでいるところです。
よろしくお願いいたします。
ジムオ さま
お問合せありがとうございます。
スズキ・ジムニーの交換バッテリーをお探しとの事ですね。
まずは、ご質問の返信から
Q・・・ 「容量を大きくしても意味がないのでは？」
A・・・バッテリーの容量とは電気を貯めれる大きさの事ですので
大きい方が、有利ですので意味はあります。
Q・・・「充電の追いつく容量（小さいサイズ）に変えたら？」
A・・・充電が追いつくのと、容量はあまり関係は有りません。
つまり、車の発電量と使用量の関係は常に発電量が多ければ良いだけの事で
容量は発電で余った電気を一時的に貯める量が多いか少ないかの違いだけの事です。
充電が追いついているか否かを確認すのは簡単です。
アイドリング時に普段使っているヘッドライト・オーディオ・エアコン等を全て点けて
電圧を見ることで確認する事が可能です。
電圧が12.6V以下であれば、バッテリーから電気を補っている事になりますので
充電は追いついていない事になります。
電圧が12.6V以上であれば、バッテリー電圧よりもオルタネーター発電電圧の方が高いので
しっかり充電されている事になります。
理想は13.8V〜14.2V位の電圧があれば最高の状態です。
一度、ご確認してみてください。
イエロートップとパナソニック社製カオスの違いですが
大きな違いは、構造による蓄電回復能力です。
イエロートップはAGM(ドライセル)バッテリーですので、エンジン始動時の放電能力と充電時の蓄電回復能力を非常に高い次元で可能にする事で、バッテリーとしての性能と寿命を延ばした製品になります。
対して、カオスは大容量と自己放電能力を抑え性能を伸ばした製品になります。
どちらの考え方も高性能品として正しい方向ですが、問題は使う側とのマッチングです。
オプティマは放電・充電効率を高めている事から比較的使用頻度の多い方に向いていると言えます。
カオスは使用頻度が少ない方に向いていると思います。
この辺りで、お選び頂ければと思います。
ご参考にして下さい。
お忙しい中、解りやすい回答ありがとうございます。
参考になりました。
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