初めまして、アドバイス宜しくお願いします。
平成２０年アウディTT２．０クワトロに乗っています
使い方としましては１週間に１回１～２時間ぐらい近間を乗るぐらいです、たまに２週間ぐらい一度も乗らない時もあります。
北海道の内陸部に住んでいます、購入後３年程たちましたがバッテリーはまだ一度も交換、補充電もしていませんでした、今年は１か月ほど前から寒波の影響で気温の低い日が続いています
その影響なのかセルの回りも弱く感じていましたがここ１～２週間のあいだに１回でセルが回らなく２回目でエンジンかかかる様になりました、（バッテリー上がりの様な感じインジケータのランプ類は点灯しています）バッテリーが弱っているのかと思い家にあった充電器（GS小型充電器GZC-850D)で補充電しましたが同じですバッテリーがダメなのでしょうか？充電不足でしょうか？
充電で直るなら此方で扱っている充電器を購入しようかと思っています
バッテリー交換で直るなら此方で購入しようかと思いますが適合表で検索すると４種類ほど表示しますがこの様な車の使い方と寒冷地でも耐久性のあるおすすめのバッテリーのアドバイスお願いします。
zant さま
こんばんわ
お問合せありがとうございます。
アウディTT 2.0 Quattro の交換バッテリーですね。
20年式との事ですので車両型式は『ABA-8JCCZF』かな？と思います。
純正では80Ahのバッテリーが搭載されていると思います。
まず、充電をして余り変わりがないとの事と、恐らく3年程度ご使用している物と思いますので
経年劣化から考えると、バッテリーを新品に交換した方が安心ですね。
ここからはバッテリー交換についてのアドバイス。
お住まいが北海道との事ですので、寒冷地でも耐久性のある物をご希望との事ですので
CCA(始動性能)の高い製品となると、AGM(ドライセル)バッテリーをおすすめします。
●FIAMM ecoFORCE VR800
http://batteriesweb.jp/FIAMM_VR800.htm
●MAGNETI MARELLI START AGM80D
http://batteriesweb.jp/MARELLI_AGM80.htm
この2機種は両方ともイタリア製で非常に構造上耐久性が高く高出力なバッテリーです。
もちろん、無改造で交換可能です。
価格が若干違いますが、恐らく輸入時期の為替による物です。
ご検討よろしくお願いいたします。
ご返答ありがとうございます。
おすすめはAGM(ドライセル)バッテリーとの事ですが年数適にはどれ位持ちそうでしょうか？
途中で補充電等はした方がいいのでしょうか？
zant さま
ご返信ありがとうございます。
AGMバッテリーの耐久年数ですが、BWSでの販売実績から言いますと
VARTA社製の物で平均で5年以上お使い頂いていますので
現在お使いの液式バッテリーの2倍以上の寿命は有ると思います。
FIAMM ecoFORCEシリーズは今年1月より販売ですので、まだ全く実績は無いですが
恐らく、VARTA社製AGMと差ほど変わらない耐久性が有るのではないかと思っています。
補充電についてですが、通常の使用では必要ございませんが
エンジン始動が重い場合や長期間の保管などの時は、補充電をして上げる事で
より寿命が延びる事は間違いありません。
その際の充電器ですが、現在お持ちのGS社製GZC-850Dで全く問題はございません。
安心して充電してあげて下さい。
ご回答になりましたでしょうか？
よろしくお願いいたします。
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