stk@ さんの評価
オプティマ バッテリー イエロートップ R-3.7L
stk@さんの評価
大阪府
大阪市西区本田4丁目1-12 104
【商品到着まで】
まずは注文対応の早さに星５つ。
「明日の朝イチで見てくれればいいかな〜」ぐらいの気持ちで
夜中の１１時半過ぎごろ注文メールを送ったのですが、１０分も
しないうちに返信が来て本当にビックリしました。
「夜中の問い合わせが多いのでＰＣの前で店番してます」とのこと
で、迅速で丁寧な対応が気持ちよかったです。
商品は注文翌日の昼過ぎには着きました。
【商品の評価】
交換前はレッドトップ（3.7Ｌ)を使用していたので、セルの回る
勢いは若干劣る感じがしますが、始動までの時間は０．５秒ぐらいは
短くなったと思います。
前のレッドトップは２度ほど上げてしまいかなり弱っていたので、
特にオーディオの音がよみがえりました。
【取り付けについて】
チェイサー（他＃X100系）のノンターボ（ツアラーＶ以外）の純正サイズは（多分）
１９なので、無加工で取り付けるとしたらＹＴ−Ｂ２４でしょう。
私はトレイとステー（押さえ金具）をツアラーＶ用のものと交換し、
取り付けました。ボルト等は元のものがそのまま使えます。
位置もそのままですが、３．７Ｌだと逆に、押さえの前後方向部分に
１センチほどの隙間ができるので、念のためペンチで金具を少し曲げて
前後方向の隙間をなくしています。４．２Ｌだとぴったりだと思います。高さは付属のハイトアダプターを使ってちょうどはまります。
変換ターミナルは付属しておりませんが、この車種の場合は別途、用意
する必要があります。（大→小）
※純正部品は、新品だとトレイ￥４２００、ステー￥１４００と、
結構値が張るので、あらかじめ解体屋等で探した方が安く上がると思います。
stk@ さま
ご投稿ありがとうございます。
お問合せ、ご注文は夕方から夜間が多いんですよ
そんなことで、夜遅くまで店番してますよ。
ただし、毎日では有りませんので・・・
stk@さんもYT-B24搭載をあきらめてR-3.7Lを搭載しましたが
２月より、Ｂ端子変換オフセットターミナルとＤ規格固定金具
を用意しましたので、簡単に交換出来るようになりましたので
ご相談くださいね。
商品評価・取り付けと詳細にご記入頂きありがとうございました。
また、何か変わったことございましたら
ご投稿ください。
投稿ありがとうございました。