ランドローバー,ディフェンダー オプティマ バッテリー イエロートップ S-5.5L バッテリー販売 BWS

１０年近くフルノーマルでやってきたディフェンダーでしたが、オフロード走行の本格化を前にまず手をつけたのがバッテリー交換でした。
座席の真下に積んでいますので、横転したときの安全対策が第一の目的です。
実際、ディーラーで交換して１年ほどの純正バッテリーはすでに硫酸が漏れた痕が・・・。

パワーに関しては近く搭載予定の電動ウインチも念頭に置いてますが、フツーに走る分にはその変化は正直言って？？？ですが。

自分でクルマをいじること自体が実ははじめてではありましたが、バッテリーの固定自体がシンプルな構造なため、ナットを２本ゆるめて固定解除、配線を外して交換するだけ。
動かない場所に配置してナットを均等に締めることに配慮するだけでした。

当初は初心者だけに自分で交換できるかどうかが不安ではありましたが、サイトには同車種の交換例がビジュアルで示してあり、またメールでの質問にすばやく個別に回答してもらい適正バッテリーを知ることもでき、実際にはあっさり作業は終了、２０分ほどでした。
他での通販との価格比較はあまりしていませんが、取引相談から交換に際してのフォローは群を抜いて親切で最大の決め手でした。
そういえばターミナルとのセットで注文したにもかかわらず、車種から不要ですと説明してもらい、訂正して手配してもらったりもしました。
実はかなり以前からオプティマバッテリー搭載を考えつつ、差し迫った必要性がなかったこともあり、なんとなくひるんでいたのでしたが。

オプティマが真価を発揮するのはこれからでしょうが、逆にチューンのいの一番に交換してしまったために他のバッテリーとの比較コメントができないのが残念です。