車両はSCP13、初代ヴィッツのMC後です。CVTと電動パワステのせいか、このグレードだけ純正でD23Rです。ステーの横幅が2cmほど長いので、きちんと固定するにはヒューズボックス側いっぱいにバッテリーを寄せて、ステーの端を左右均等に余らせる必要があります。ハイトアダプタは必要です。無いとステーを固定できません。+側も−側もケーブルの長さに余裕があるのでLR逆でも問題なさそうです。
セルの回りがかなり早くなりました。交換前のバッテリーではライトをつけた状態で据え切りすると11V台に電圧が落ちていたのですが、交換後は同じ状況でも12.5V程度に低下するだけです。低下した後の回復も早いようです。