富士重工 Subaru,レガシィ オプティマ バッテリー レッドトップ S-3.7L バッテリー販売 BWS

取付車種　：レガシィB４　BL5E
バッテリー：オプティマD23 REDTOP S-3.7L(925S)タイプL

新潟で大雪が降り続け、クルマを丸1週間放置してたところ、バッテリーが上がってしまいました。
こうなるともう何にもできない．．．ということで急遽オプティマを購入しました。

購入は土曜日のPM、で、到着が翌日のPM！
メールの回答、発送レスポンスが良すぎです。運送会社にも感謝です。

さて、到着と同時に、雪の降る中、ちゃっちゃと交換してしまいました。
約４年半ほど使った純正バッテリーを取り外し．．．実はこれを持ち上げるのが一番大変。
持つところがないので、邪魔な配線を脇に寄せながら抱えるように。
オプティマは「持ち手」が付いているので、その点はラクちん！

載せ替えが無事に済んだところで留め具を着けるのですが、純正のD23サイズよりも一回り小さいため、しっかり留まりません。また、配線等にも無理がかかります（特にプラス側）。
なので、高さをD23サイズに揃えるハイトアダプターを装着。奥行きについてはほとんど影響ありませんでした。

※配線の引き直しと、留め具に肉厚のゴム板などを咬ませられれば、ハイトアダプターはいらないと思います。重心も低くできるかも？

最後にマイナス端子をつないで．．．
バッテリー交換直後、十秒ほどアクセサリー電源で電気を通した後にエンジン始動。
一発始動でした！


しばらくエンジンをかけ、オーディオ、エアコン、ヘッドライト、フォグなどを点けて、
負荷の高い状態で電圧を測ってみると、１４．３ｖ〜１４．７ｖ
（交換前では、１２ｖ台だったような．．．？）
元気いっぱいですね

オプティマについては、過去にも使用経験があり、そのパワーには大満足しています。
どうもありがとうございました。