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バッテリー VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076の相談

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なつぼん
投稿日
2018-07-19 23:05:18

Audi A3 SB(Sports Back) 2014年型 1.4T(アイドリングストップ車)です。
現在新車購入時から使用しているMoll 6R0 915 105 B 12V 69Ah バッテリーですが、
代替お奨め品を教えてください。
交換後にECU の アダプテーションが不要なものがよいです。
よろしくお願いします。

なつぼん さま
お問合せありがとうございます。
アウディA3 1.4L アイドリングストップ仕様のバッテリー交換ご検討との事ですね。
現在搭載されているバッテリーは、純正のMoll 6R0 915 105 B 12V 69Ah ですね。

純正のバッテリーはEFB(液式強化型アイドリングストップ対応バッテリー)ですが
AGMバッテリーをおすすめしています。

●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

この2機種が同寸法・同規格品で無改造で交換可能です。
もちろん、交換後ECUの書き込み等も必要ありません。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-20 16:12:32
エーサンサン
投稿日
2018-07-09 15:46:36
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
関連項目

2014年式A3(8V)ですが現在モル純正バッテリーです。AGM対応のバルタに交換を考えていますが不具合等ありますか?コンピューターの書き換えが必要としている記事も目にします。
そのまま交換で問題ないでしょうか?

エーサンサン さま
お問合せありがとうございます。

アウディA3のバッテリー交換をご検討との事ですね。
アウディA3の場合、純正ではMOLL社製EFB 69Ahのバッテリーが搭載されているかと思います。
これに、VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
に交換しても特に問題はありません。
不具合もありません。

コンピューターのデータを書き換えるとの事ですが
実際には、特にする必要もありません。
恐らく、車のROMにバッテリー交換を記述するだけの事だと思います。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 14:39:46
nono
投稿日
2018-07-17 23:07:33

はじめまして。質問をお願い致します。
2014年式 型式 DBA-AUCPT
のゴルフ7に乗っております。他の質問者様同様、ディーラーで交換を勧められ5万と言う金額に驚き、色々調べた結果こちらのサイトを見つけました。
お世話になっている修理工場さんにお聞きした所、扱っているバッテリーがACDelcoの様で
LN3AGMを勧められました。
貴社おススメの
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076を購入し持ち込み交換と悩んでおり、どちらが良いかご教授お願い致します。

nono さま
お問合せありがとうございます。

VWゴルフ7の交換バッテリーですね。
ディーラー様ではご指摘の通り、約5万円前後が相場のようですね。

ACデルコ社製LN3AGMとVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
の違いですが、日本で販売されているACデルコ社製品のほとんどは
韓国の協力工場で生産された製品が輸入されています。
LN3AGMも韓国製になります。
ちなみに、VARTAの韓国製と同じ工場で生産されている物だと思います。
下記の製品と中身は同じだと思います。
http://batteriesweb.jp/VARTA_LN4AGM.htm

対して、VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076はドイツ本国生産品になります。
この商品は2003年から作られており、少しづつ改良を加え現行品に成っていますので
非常に安定して高性能を維持できています。

弊社では圧倒的におすすめは
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
この2機種です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S.Master Date: 2018-07-19 14:00:50
りょうかん
投稿日
2018-03-21 14:30:24

使用約3年半になります。一度補充電をしてリフレッシュしてみようと思いセルスターの全自動充電器DRC-600を購入しました。充電電流は6Aと4Aのどちらで充電すれば良いかご教示頂けると幸いです。
また、このバッテリーは充電の際、ガスが放出されるのでしょうか。

りょうかん さま
お問合せありがとうございます。

ボルボS60・V60でお使いのVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076を補充電する際の
充電器設定ですね。

セルスター社製DRC-600で充電との事ですね。
電流を6A・4Aの設定ができるタイプですね。

充電を行う場合、注意してほしいのはバッテリー容量に対して充電電流の最大値は10%程度を限度としてほしい事です。
今回の場合、容量70Ahのバッテリーに対して充電を行うので最大7Aを限度として充電するとなります。

この事から、設定は『6A』で行って頂ければ大丈夫です。

実際には、恐らく6Aの電流が流れるのは数十分程度でもっと低い電流値で充電されるものだと思います。

ガスが放出される時は、電解液の水が電気分解を起こした時になります。
通常はほとんど出る事は在りませんが、経年劣化で充電抵抗値が上がった場合や高い電流で長時間充電した時には、防爆バルブからガスを抜く事があります。
その際は、「ブスブス」とか音がしますので充電を終了してください。

ご参考にしてください。
よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-03-26 10:33:29
mori
投稿日
2018-01-30 22:55:01
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
関連項目

そろそろバッテリーを交換しようと検討中です。

メガーヌGT220(KZF4R)にはこちらのバッテリーかMOLL AGM 810-70が適合、と過去の質問ページにありましたが、どちらがおすすめですか。

また、VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076はドイツ製と韓国製が流通しているそうですが、取り扱い製品はどちらでしょうか。

よろしくお願いいたします。

mori さま
お問合せありがとうございます。

メガーヌGT220の交換バッテリーですね。
純正では70AhクラスのAGMバッテリーが搭載されていますので下記の製品が適合します。
◆MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php
ドイツ製になります。

◆VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
ドイツ製になります。

ご指摘の通り、現在VARTA社のバッテリーはドイツ本国生産品と韓国OEM生産品が存在します。
弊社でおすすめしているのは、若干高額になりますがドイツ本国生産品をおすすめしております。

理由は、2003年から販売をはじめ販売個数・実績にから圧倒的に個々の製品が均一に生産されており寿命も価格から考えると、安いくらい長く使用する事ができます。
そのような事から、販売している私たちが最も信用しているバッテリーの一つだからです。

違いについての見極め方は下記のページ詳しく書いております。
http://e-hyouka.jp/inq_view.php?No=34711898&ID=786

簡単にはバッテリーの持ち手の形状が違う事で見分ける事も出来ます。
ご参考にしてください。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-31 20:18:14

詳しく説明いただきありがとうございます。御社のAGM 570-901-076はドイツ製とのことで注文しようと思います。

明日から3〜4日出張で留守になりますので戻りましたら注文します。

By: Date: 2018-02-01 16:51:51
DIY主義
投稿日
2018-01-31 06:49:08
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
関連項目

GOLF7の当バッテリー使用時のガス抜きホースについてご回答ありがとうございます。
ご回答を受けさらに質問となりますが、車両標準搭載MOLL EFBバッテリーにはそもそもガス抜き穴がありません。そこで、「エンジンルームだから開放状態で構わない」という答えを受けまして、他に質問回答内に「GOLFに近いAUDIは標準でVARTA AGM当バッテリを搭載している」という回答がありました。AUDIもガス抜きホースは無く、穴を開放状態で搭載しているのでしょうか?

DIY主義 さま
こんばんは、ご返信ありがとうございます。

ご指摘の通り、VWゴルフ7はEFB(液式強化バッテリー)が搭載されており
アウディA3はAGM(ドライセルバッテリー)が純正で搭載されている違いが有ります。

両方とも基本的な所は同じです。
バッテリー搭載方法も同じでエンジン右横に縦に搭載します。

ゴルフ7に搭載されているEFBバッテリーは液式バッテリーですので
本来であれば、こちらにはガス抜き用のホースは有っても良いと思います。

アウディA3の場合は、AGMバッテリーになりますので基本的にはガスの放出は有っても液が漏れ出す事は無いのでエンジンルームであればホースは必要ありません。

このような事から、ゴルフ7にAGMバッテリーを搭載した場合
ガス抜き用のホースは必要なないと思います。
また、バッテリーケース自体がプラスチックで出来ていますので腐食の心配もないと思います。

ご回答になりましたでしょうか?
よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-31 20:01:29
DIY主義
投稿日
2018-01-29 15:25:11

GOLF7に本バッテリーが適合するとの事ですが、GOLF7にはガス抜きホースがありません。本商品のガス抜き穴はどのように処理すればよいのでしょうか?

お問合せありがとうございます。

VWゴルフ7へVARTA SilverDynamic AGM 570-901-076を搭載予定との事ですね。
ご指摘の通り、ゴルフ7はバッテリーガス抜きホースが元々付いていません。
これは、恐らくボンネット内(室外)に搭載している為、必要ナシとメーカーが判断したのだと思います。
この場合、ガス抜き穴はそのまま開放でOKです。
特に何もする必要はありません。

ご回答になりましたでしょうか?
ご参考にしてください。

よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2018-01-30 17:31:42
HR
投稿日
2017-12-19 19:13:27

AUDI RS Q3 のバッテリー適合、オススメのバッテリーを教えて下さい。
現在VARTA AGM 7p0 915 105A 12V 75Ah 420DIN を使用しております。

こんにちは、お問合せ有難うございます。
アウディRS Q3のバッテリー交換ですね。

現在搭載されているバッテリーが
VARTA AGM 7p0 915 105A 12V 75Ah 420DIN
との事ですので、おそらく普通のQ3と同じバッテリーになると思います。
下記の製品が対応すると思います。
VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm

念のため寸法をご確認ください。
ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-12-25 17:32:56
Kangoo la poste
投稿日
2017-09-24 23:55:19

ルノー カングー 1.2L 6MT (ABA-KWH5F) のバッテリー交換を考えています。

貴サイトに、同型車の情報はありませんでしたが、ネット上でいろいろ調べて、VARTAのSILVER Dynamic AGMに交換しようかと思いますが、何かアドバイスなどありますでしょうか?

昨日、24ヶ月点検にてディーラーから、「(テスターの数値的に)そろそろ、バッテリーが劣化しているので、交換をお勧めします。」と、言われました。
定価は5万円超えのところ、今月中ならキャンペーン中なので4万円+工賃でいいですよ。と言われたものの、「はい、そうですか」と二つ返事でお願いできる金額でもないため、自分で交換するかどうか検討するため、返答は保留としました。
アイドリングストップ+電力回生付車用の高性能バッテリーなので、ある程度高額なのは分かるものの、やはり高いですよね(^^;
ただ、カングーって、そこそこ売れている割に、DIYに関する情報が少なく、この1.2L用のバッテリーの適合情報もかなり探すのが困難でした…。

もう一点、もし可能であればご教示頂きたいのですが、当方、車に乗るのが、ほぼ週末のみで、それほど頻繁に遠出するわけでもないため、バッテリーにとっては、あまり良い環境とは言えないと思っています。駐車場は青空駐車なので、ソーラーパネルで普段から補充電しておけば、バッテリーの劣化を多少なりとも防げるのではないかと思うのですが、いかがでしょうか。
カー用品店などで安価に入手できるものは、逆流防止回路程度は付いているようですが、過充電でかえってバッテリーを傷めてしまうようなことは無いのでしょうか。また、そもそもソーラーパネルで補充電すること自体、お勧めできないなど、なにかアドバイスをいただければ幸いです。

お問合せありがとうございます。

ルノーカングー (ABA-KWH5F)のバッテリー交換ご検討との事ですね。

アイドリングストップ仕様との事ですので
VARTA SilverDynamic AGM 570-901-076
この商品がぴったり対応します。

ソーラーパネルのバッテリー充電器についてですが
何年か前に大きさ30cmx10cmほどのソーラーパネルの付いた充電器は実際には使えるのか?
と思い、実験をした事が有ります。

実際の発電電圧と充電電流の値を計測すると天気の良い日でも
バッテリーに充電できる電圧(14V)程度までは上がらないため
充電する事は出来なかった と言う結果でした。

ただ、最近のソーラーは性能が上がっているかも知れないので
これに限った結果ではないかもしれません。

ご参考にしてください。

By: B.W.S. Master Date: 2017-09-25 11:04:16
あみ たろう
投稿日
2017-08-17 04:26:30

ゴルフ7コンフォートライン(2014年型)の純正バッテリーに適合する銘柄とサイズ、値段を知りたいのですが教えてください。 あみ たろう

お問い合わせ有難うございます。
夏休みを頂き、ご返信遅くなり申し訳ございません。

VWゴルフ7の適合バッテリーですね。
VWゴルフ7はMOLL社製69AhEFBバッテリーが搭載されている事が多いです。
寸法は278.0mm(長さ)X 175.0mm(幅)X 190.0mm(高さ)になります。

アイドリングストップ対応で、このバッテリーの適合品は下記の製品となります。
●VARTA SILVER Dynamic AGM 570-901-076
http://batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
●MOLL AGM 810-70
http://batteriesweb.jp/MOLL_AGM81070.php

両方とも純正のEFBタイプと比べより高性能なAGMバッテリーとなります。
寸法形状はまったく同じですので、無改造で交換可能です。

ご検討よろしくお願いいたします。

By: B.W.S. Master Date: 2017-08-19 17:39:27
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